Terrafugia, vera e propria macchina volante: aereo ibrido

[Christophe]

Ecco la Transizione di Terrafugia, l'evoluzione o un nuovo giocattolo per milionari?

È più un aereo che rotola che un'auto che vola, il prezzo è "corretto" quando si conoscono i prezzi della cessna.




Per maggiori informazioni: http://www.terrafugia.com/

[Targol]

Hanno fatto uno studio di mercato sulle persone che l'hanno posta?

Qual è la classe sociale?

-non i più ricchi perché dopo il loro volo si rifiuteranno di entrare in una soapbox del genere.

... quando per gli altri, devi pagare per questo ...

[Christophe]

Bene, sono gli americani ... non pensano come noi

Ma in fondo, più guardo il "file" e più la penso come te: probabilmente non è né una buona macchina né un buon aeroplano ... per non parlare del look.

M'enfin è comunque divertente e odio avere l'opinione dei piloti del forum...

Un bel video: http://www.youtube.com/watch?v=smGmrpn2Vrk

[Remundo]

C'è competizione
http://www.milnermotors.com/aircar.htm
http://www.milnermotors.com/

Interessante, ma penso che il vero futuro sia un ADAV (o VTOL) che decolla come un elicottero e vola come un aeroplano, con diverse eliche orientabili.

Ne ho parlato nel paragrafo 2.6 ... sogno lontano di Sycomoreen.

@+

[netshaman]

Sì, non è nemmeno pratico a tutte queste ali che si piegano in tutte le direzioni.
Se un sistema come il DS di Fantomas, sarebbe più discreto.
Forse con le nanotecnologie (catomi) sarà possibile chissà.

[Remundo]

Avrebbero bisogno di ali telescopiche, o che si piegassero sotto la macchina

In breve, c'è un modo per riparare queste ali ripugnanti vergognose e ingombranti ...

Tuttavia, la priorità in 2009 non è divertirsi con queste macchine divertenti, ma costruire impianti ENR di massa ...

[abyssin3]

Ad ogni modo, è necessaria la licenza di aereo per questo tipo di veicolo (e sì ...). E questo escluso oltre a poter decollare e atterrare fuori da un campo d'aviazione. Non molto pratico.
Nel genere, il concetto di apteraè sicuramente un'idea migliore.

[Christophe]

Nel genere, il concetto di apteraè sicuramente un'idea migliore.

Uh sta volando? Non ho visto le ali!

[Olivier22]

Esisteva già negli anni 50 o 60, una piccola auto su cui potevamo innestare ali, un'estensione e un empennage posteriore e un'elica (contro il motore era ancora in atto, ed era diverso da quello trazione).
L'ho visto in retromobile 2 o 3 anni fa
Ma poi il suo nome ?! ?? ...

+ 1 per Christophe, auto-aereo = macchina cattiva, aereo cattivo, è una scommessa sicura.
Nodi 100 per 100ch, sono le prestazioni di un raduno (luoghi 4 in aereo progettati in ritardo 50), quindi se vuoi non è male per un'auto ma è ancora lontano da ciò che puoi ottenere da un aereo moderno.
Per avere un buon veicolo stradale E aria ... Preferisco un vero aereo con un pieghevole-solex nel bagagliaio

[L'ex Oceano]

Il professionista dell'aviazione confermerà o smentirà le mie parole, ma ho viaggiato molto forums aviazione, in particolare per quanto riguarda i pidocchi del cielo (formula Mignet) e gli aerei con coda d'anatra nella parte anteriore.
Sembra che mettere l'elica nella parte posteriore non sia una buona scelta perché aumenta la resistenza. Inoltre, il fossato anteriore non è una buona scelta aerodinamica e anche se solleva in avanti pone problemi di guida. Alcuni siti hanno affermato che era più alla moda di altri nell'aeronautica.
Quindi secondo me deve essere un'auto con molte piste, mostruosi punti ciechi e un aereo può essere deplorevole.