Auto-bio: una rivista dedicata al veicolo biologico?
Velocemente, lo trovo (non sanno che è vietato in Francia, altrimenti l'idea è eccellente):
C'è anche un forum !!
-http: //www.autobio.eu/forum/viewtopic.php?p=297#297
Questo sito competerà con econologie.com !! ??
BIODIESEL DAGLI OLI DI RIFIUTI
Integral Bioenergy Systems, un'azienda argentino-spagnola avvia lo sviluppo di macchine che consentono di produrre biodiesel da qualsiasi tipo di olio e grasso, usato e di scarsa qualità, non utilizzato fino ad oggi a causa di L ' acidità.
Richiedendo un investimento minimo e infrastrutture impiantabili su piccola scala vicino ai produttori di oli usati, queste fabbriche non usano additivi chimici, non generano rifiuti e sono autosufficienti.
Queste caratteristiche la rendono la soluzione più adatta per le flotte di trasporto o le cooperative agricole, che potrebbero così produrre i propri costi di produzione di combustibile e piscina.
In Spagna, il primo impianto progettato per produrre 1200 tonnellate all'anno è già in costruzione. Vedremo presto le nostre macchine annusare leggermente le patatine ... pur mantenendole?
C'è anche un forum !!
-http: //www.autobio.eu/forum/viewtopic.php?p=297#297
Questo sito competerà con econologie.com !! ??
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Solo quando si è abbattuto l'ultimo albero, l'ultimo fiume contaminato, l'ultimo pesce pescato che l'uomo si renderà conto che il denaro non è commestibile (MOHAWK indiano).
- vttdechaine
- Capisco econologic
- post: 162
- iscrizione: 23/03/06, 16:01
- Località: Francia orientale vicina Svizzera
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- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
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Targol ha scritto:Per Christophe, non so, per me l'unica "automobile" biologica è quella che nutriamo con cereali ed erba: un carretto di legno trainato da un cavallo, un mulo o un asino.
Non lontano per me ...
Il loro slogan "It roll for the planet" è ... ORRIDO ...
MA CHE COSA FA LA POLIZIA?
No, ma senza ridere, non esiste un comitato per l'edizione equivalente del CSA per la TV? Perché ... ci sono comunque dei limiti ...
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- modérateur
- post: 79364
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11060
Targol ha scritto:Perfino la loro carta grafica forum ricorda quello dell'Econologia.
Christophe, devono essere attaccati per plagio !!!
No, è la carta originale di PHPbb ...
Per la concorrenza è certo, proprio come Hulot e tutti i nuovi forum "verde" che nasce ... Si chiama "libera concorrenza" vero?
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- modérateur
- post: 79364
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
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- taglialegna
- esperto Econologue
- post: 4731
- iscrizione: 07/11/05, 10:45
- Località: Mountain ... (Trièves)
- x 2
Vedi altri qui che scrivono articoli su riviste?vttdechaine ha scritto:Stai parlando di me lì?Boscaiolo ha scritto:Capisco perfettamente cosa significa il nostro amico giornalista ...
Per la tua speranza:
vttdechaine ha scritto:[...]
Spero anche che non si limiti solo alla presentazione di automobili che abbiano un impatto minore sull'ambiente, ma vedremo anche l'intera catena della vita di un'auto e le sue ripercussioni sull'ambiente.
Ho un po 'paura che ci mancherà ...
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"Io sono un grande bruta, ma raramente sbaglia ..."
Ma poi se ho capito tutto, PPDA è molto bravo in letteratura e nessuno in meccanica ed econologia, il che non sorprende .... o così è stato acquistato da tutti questi truffatori (vedi anche Belle candele)
A proposito, ho sotto il gomito un bell'articolo di auto moto sul "grande inganno dei produttori in relazione agli standard di inquinamento": è EDIFICANTE e incredibile (la valvola EGR è coinvolta tra gli altri).
Pubblicherò uno di questi giorni.
A proposito, ho sotto il gomito un bell'articolo di auto moto sul "grande inganno dei produttori in relazione agli standard di inquinamento": è EDIFICANTE e incredibile (la valvola EGR è coinvolta tra gli altri).
Pubblicherò uno di questi giorni.
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Solo quando si è abbattuto l'ultimo albero, l'ultimo fiume contaminato, l'ultimo pesce pescato che l'uomo si renderà conto che il denaro non è commestibile (MOHAWK indiano).
- vttdechaine
- Capisco econologic
- post: 162
- iscrizione: 23/03/06, 16:01
- Località: Francia orientale vicina Svizzera
Boscaiolo ha scritto:Vedi altri qui che scrivono articoli su riviste?vttdechaine ha scritto:Stai parlando di me lì?Boscaiolo ha scritto:Capisco perfettamente cosa significa il nostro amico giornalista ...
Dannazione allora ... Sono amico di Bucheron e nessuno mi ha avvertito ...
Boscaiolo ha scritto:Per la tua speranza:vttdechaine ha scritto:[...]
Spero anche che non si limiti solo alla presentazione di automobili che abbiano un impatto minore sull'ambiente, ma vedremo anche l'intera catena della vita di un'auto e le sue ripercussioni sull'ambiente.
Ho un po 'paura che ci mancherà ...
Pazienza! Questo è il primo numero che devi aspettare per vedere. Una rivista (come noi nel lavoro di tutti i giorni) inizia, ci vuole tempo perché diventi professionale. Occorrono circa 100 € per rilasciare 000 / 10 copie. Personalmente capisco che stiamo cercando di essere un po '"propagandisti" per poter vendere e fare il n. 000 anche se da un punto di vista etico è in ultima analisi discutibile (soprattutto per l'eco-bio-logica " . I liberi professionisti offriranno senza dubbio i loro servizi e gli argomenti cambieranno da soli. Non dovresti giudicare una rivista sul primo numero perché altrimenti ce ne sono alcune che non varrebbe la pena mettere sugli scaffali a volte . Dobbiamo aspettare un po 'che cresca.
Nel frattempo, anche se l'obiettivo sembra essere stato mancato da molti, non si deve dimenticare che questa è la prima recensione che si occupa di questo argomento e come tale potrebbe aprire la strada ad altre iniziative (ho capito bene che molti vorrebbero che fosse meglio, non ho detto diversamente ...).
In definitiva, la cosa più intelligente da fare è scrivere loro o anche offrire loro una "partnership": articoli davvero "verdi" da studi CM o altri (io sono uno di loro) su questo sito. Non tutti vi troverebbero qualcosa (Econologia che avrebbe una presenza sulla stampa su un argomento "popolare" come l'automobile e l'AutoBio che senza dubbio guadagnerebbe credibilità con articoli scritti necessariamente da appassionati di ecologia e niente auto ?
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Marty
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