TATA pneumatico auto - Guy Negro

[elefante]

Logica, non respiriamo nulla. Mentre per un meccanismo, se c'è olio (inevitabile con i compressori a vite) va bene.

(qualunque cosa: questo olio finirà nell'atmosfera)

[Raymon]

Per calcolare il prezzo dell'inflazione non si deve guardare al gonfiaggio delle bombole da sub perché si paga un servizio speciale, ma per osservare le prestazioni di un compressore e la tariffa elettrica EDF

.

Così 0,002 300 * * 90 o 54 €!

54 €! E per quale autonomia?

[Gaston]

Per calcolare il prezzo dell'inflazione non si deve guardare al gonfiaggio delle bombole da sub perché si paga un servizio speciale, ma per osservare le prestazioni di un compressore e la tariffa elettrica EDF

Precisamente: l'efficienza di un ottimo compressore in grado di produrre barre 300 supera a malapena 50%.

Per immagazzinare una decina di kWh in un serbatoio d'aria compressa, è quindi necessario consumare 20 kWh di elettricità, ovvero poco più di 2 euro alla tariffa "normale" in Francia.

Quante miglia può viaggiare l'auto ad aria compressa con 10 kWh?
Supponendo un'ottima prestazione del motore (controllare...), possiamo aspettarci di arrivare a 80 Wh / km (un'auto elettrica più pesante è in media a 150 Wh / km e uno scooter elettrico più leggero a 50 Wh / km).

Con queste ipotesi ottimistiche, 2 € consentirebbe quindi di percorrere 125 km ...
Siamo abbastanza lontani da 1,5 € per 300 km annunciato

[elefante]

Grazie Gaston, rispondi alla domanda che stavo per porre.

Per quanto riguarda il prezzo, stai annunciando un doppio, ma non dimenticare:
sono prezzi indiani e immagino molto bene le stazioni solari, ad esempio più difficili da sfruttare in Belgio

Non dimentichiamoci: questi veicoli sono leggeri, area frontale limitata, velocità massima limitata, nessun minimo.

Certo, non lasciamoci ingannare dai discorsi entusiastici dei giornalisti: questo veicolo non rotola in aria, ma elettricità, possibilmente solare. L'aria è un mezzo di archiviazione, più economico di una batteria e questo dispositivo di archiviazione invecchia meglio di una batteria (e supporta rapidamente ricariche parziali)

Per quanto riguarda la bassa efficienza del compressore, parte dell'energia dissipata può essere convertita in acqua calda (in India) o persino in riscaldamento (a casa) o in aria calda.

Certo, questi veicoli non si adattano al nostro stile di vita, ma li vedrò molto velocemente nelle città italiane, per esempio.

Viviamo in un mondo che sostiene sempre più diversità e complessità tecnologica: soluzioni che nel 1970 sarebbero apparse "barocche" possono soddisfare parte delle esigenze del mercato.

[dede2002]

Poiché lo scarico è molto freddo, l'efficienza del motore potrebbe superare 100%, può influenzare il calcolo dell'autonomia ...?

[Leo Massimo]

Per calcolare il prezzo dell'inflazione non si deve guardare al gonfiaggio delle bombole da sub perché si paga un servizio speciale, ma per osservare le prestazioni di un compressore e la tariffa elettrica EDF

Certo! Questo è un prezzo fatturato, ovviamente.

Ma una stazione di servizio che vende aria compressa la venderà anche su fattura.

[Leo Massimo]

Per calcolare il prezzo dell'inflazione non si deve guardare al gonfiaggio delle bombole da sub perché si paga un servizio speciale, ma per osservare le prestazioni di un compressore e la tariffa elettrica EDF

Precisamente: l'efficienza di un ottimo compressore in grado di produrre barre 300 supera a malapena 50%.

Per immagazzinare una decina di kWh in un serbatoio d'aria compressa, è quindi necessario consumare 20 kWh di elettricità, ovvero poco più di 2 euro alla tariffa "normale" in Francia.

Quante miglia può viaggiare l'auto ad aria compressa con 10 kWh?
Supponendo un'ottima prestazione del motore (controllare...), possiamo aspettarci di arrivare a 80 Wh / km (un'auto elettrica più pesante è in media a 150 Wh / km e uno scooter elettrico più leggero a 50 Wh / km).

Con queste ipotesi ottimistiche, 2 € consentirebbe quindi di percorrere 125 km ...
Siamo abbastanza lontani da 1,5 € per 300 km annunciato

Complimenti.

L'aria compressa è ampiamente utilizzata nel settore. Combattiamo contro gli sprechi perché l'aria compressa è molto costosa, è un lusso.

[Leo Massimo]

... sono prezzi indiani ...

In India? Perché in India

L'unica traccia che esiste sul sito Web di Tata Motors è un comunicato stampa di 2007:

http://www.tatamotors.com/media/press-r ... php?id=750

Nel sito di Tata non c'è assolutamente nulla sull'auto ad aria compressa:

http://www.tatamotors.com/

[Leo Massimo]

L'auto ad aria compressa di TATA con licenza MDI / Guy Nègre si chiama "OneCAT".

Quando esegui una ricerca con "OneCAT" o "One CAT" sul sito di TATA Motors, questo è ciò che ottieni:



Nessun risultato ...

Era vento?

[Gaston]

Nessun risultato ...

Era vento?

Come ho detto, il messaggio iniziale è solo un copia incolla da un messaggio 2012 di giugno, quindi è improbabile che ci siano nuovi ...