C nell'aria: l'auto elettrica, e veloce!

[Elec]

Mucca, Li-O2 sta battendo !!

Un po 'di ossigeno è sempre buono.

E l'ossigeno, inoltre, è nell'aria

[Christophe]

Sì, deve essere filtrato dall'aria e per questo c'è la permeazione del gas che lo consente!

[I Citro]

Per quale modello Bucheron?

Credo che Saft sia il fornitore delle batterie ScootElec ...

Tutti i veicoli elettrici PSA e Renault sono equipaggiati con Saft NiCad tipo STM5.
I moduli al litio citati taglialegna sono stati testati per 10 anni e hanno equipaggiato i prototipi di Kangoo Cleanova (joint venture SVE di Dassault e Heuliez).
Coloro che hanno avuto il privilegio di provare questi veicoli parlano di prestazioni sorprendenti (130 km, 200 km e accelerazioni che fanno girare le ruote ...).

[Christophe]

Sì, ho visto il link
Li educerà un po 'in Francia5

Pensavo fosse uno scherzo, ma in realtà era un eufemismo ...

Ho sorvolato l'argomento in questione: mdi, proto pipo de seg-lène a 5000 € ... insomma vola molto in basso ...

Ingenuità o mancanza di cultura scientifica?

Ho appena risposto a questo sul forum France5:

Electron E conomy avresti potuto mettere un piccolo link alla discussione econo che ti ha portato a scrivere questa pagina (energia immagazzinabile utile cfr: https://www.econologie.com/forums/c-dans-l-a ... t7265.html ...)

Per gli altri:
- la macchina e il motore ad aria sono vuoti, ecco i rapporti della School of Mines che MDI finge di ignorare https://www.econologie.com/voiture-a-air ... -3973.html
- l'auto sego da € 5000 è solo una promessa elettorale vuota ...

Sono triste di sentire ancora tali argomenti su a forum : hai il diritto di essere fuorviato dalle informazioni ma hai anche il dovere di informarti prima di trasmettere false idee ...

[Elec]

potresti / avere messo (...) l'auto e il motore ad aria è vuoto

Potresti / avresti dovuto mettere il link all'argomento econo su questo argomento (pipeau / tromba / vuoto)

L'auto che gira in aria, come un tubo

https://www.econologie.com/forums/la-voiture ... t7249.html

[Christophe]

Deve già convalidare il mio messaggio ...
Non volevo mettere più di 2 collegamenti a econo ...

Dopo che puoi completare

[I Citro]

Mia moglie, che apprezza Y. Calvi, mi dice che dovrei contattarlo personalmente per fargli sapere i miei commenti.

Esito, penso di non avere la legittimità di farlo ... anche se, era così enorme, trattare un argomento senza contraddittori e vero esperto della domanda ...

[Christophe]

Ma se ci fossero esperti ... non è colpa di Calvi se sono incompetenti ...

Sono sempre stupito dalla rilevanza delle sue domande, soprattutto qualunque sia l'argomento. Quante persone pensi siano dietro di lui?

Francamente puoi contattarlo: la tua opinione sarà molto al di sopra della media da ciò che ho letto sul loro forum... Inoltre puoi farlo tramite il loro forum, è probabile che la notizia ritorni a Calvi ...

[taglialegna]

[...]
Con batterie al litio attuali: 180 Wh / Kg
180 x 0.85 = 153

Benzina: 2380

Quindi abbiamo, se ragioniamo in energia utile (che è rilevante) a Fattore 15 a benzina e batteria al litio, e non "50" come annunciato in questo programma di triste povertà. [...]

Questo tipo di batteria non è in vendita. Qual è lo scopo di fare confronti con una tecnologia che non è ancora disponibile?
In questo caso, potresti anche fare un confronto con i motori termici che esisteranno anche tra qualche anno ...

Dal momento che stiamo parlando di questi nuovi motori, ho intenzione di pubblicare:
https://www.econologie.com/forums/mce-5-le-m ... t7283.html

[Christophe]

Questo MEC5 è francamente enorme, 2 o 3 anni fa non ci credevo (per vari motivi di blocco industriale) ma apparentemente sapevano come aggirarli.

Ho fatto alcune analisi qui: https://www.econologie.com/forums/mce-5-le-m ... tml#119621

Il killer MCE5 dell'auto ibrida ed elettrica? Secondo me: si! Ma a medio termine (ragione economica), nulla impedisce a priori un ibrido MCE5 ...