Consumo: dati del produttore e realtà

[Christophe]

Tutto è nel titolo, in relazione ai dati forniti dal produttore della tua auto o sei: più, meno o lo stesso?

Ritengo che un consumo identico sia compreso nell'intervallo del 10%, ad esempio se viene dato per 5 L, un consumo identico è compreso tra 4.5 e 5.5.

Oltre o sotto, specifica quanto sei.

[taglialegna]

Sono un caso particolare (rispetto alle auto "moderne") perché il mio consumo risale all'epoca in cui era ancora indicato 90/120 / città.

Quindi i dati di approvazione (nel 1990): da 4.9 a 90, da 6.5 ​​a 120 e 8.5 l in città.

Il mio consumo effettivo:
in autostrada a 135 km / h in media oltre 400 km: 7.1 l
su un percorso che unisce superstrade (115 km / h), strade nazionali e strade di montagna 5.5 l
il consumo sale a circa 6 l non appena aumenta la quota dell'autostrada a pieno carico (fino a 1500 km).

Miscela utilizzata: diesel, HVB circa al 30% e 3 per mille acetone

[Leo Massimo]

Sono un caso particolare (rispetto alle auto "moderne") perché il mio consumo risale all'epoca in cui era ancora indicato 90/120 / città.

Quindi i dati di approvazione (nel 1990): da 4.9 a 90, da 6.5 ​​a 120 e 8.5 l in città.

Il mio consumo effettivo:
in autostrada a 135 kmh in media oltre 400 km: 7.1 l
su un percorso che unisce superstrade (115 kmh), strade nazionali e di montagna 5.5 l
il consumo sale a circa 6 l non appena aumenta la quota dell'autostrada a pieno carico (fino a 1500 km).

Miscela utilizzata: diesel, HVB circa al 30% e 3 per mille acetone

È illegale e pericoloso per altri utenti, in particolare quelli che rispettano i limiti di velocità che, in Francia, sono tra i più alti al mondo, vale la pena ricordare.

D'altra parte, il fatto di guidare a 135 km / h medio oltre 400 km richiedono una guida a volte a 180 ~ 190 km / ho più. Sappiamo che guidare a queste velocità aumenta notevolmente le emissioni di CO2, un potente gas serra e il principale agente del riscaldamento globale.

[taglialegna]

[...] D'altra parte, il fatto di guidare a 135 km / h medio oltre 400 km richiedono una guida a volte a 180 ~ 190 km / ho più. Sappiamo che guidare a queste velocità aumenta notevolmente le emissioni di CO2, un potente gas serra e il principale agente del riscaldamento globale.

Deduzione potente! (l'hai trovato? )

La prossima volta che faccio un viaggio in autostrada, ti porterò!

Bene, senza ridere, se la tua risposta non fosse così pretenziosa, mi farebbe davvero ridere ...

Sappi, per la tua cultura, che per fare 135 in media in autostrada, è sufficiente percorrere 400 km per ...
135 km / h ...
Sì, ben fatto, l'hai trovato! (e lì mi porterà fuori: "ma tu non rispetti la pausa ogni due ore ... e gnagnagna ... " : roll :)

Quindi spiegami come sono pericoloso per gli altri utenti quando guido alla stessa velocità di tutti gli altri (ovvero al limite autorizzato dal margine tecnico dei radar?)

La prossima volta che verrai a lezione, consigli: astenersi o almeno pensare prima di pubblicare ...

[Christophe]

Leo, la tua osservazione è abbastanza fuori posto, penso anche io ... Cosa stai criticando? 135 km / h?

Sappi, per la tua cultura, che per fare 135 in media in autostrada, è sufficiente percorrere 400 km per ...
135 km / h ...

In Germania o in Belgio sì, in Francia non bisogna aggiungere un po 'di più: bisogna fermarsi almeno ai pedaggi ...

[Leo Massimo]

Leo, la tua osservazione è abbastanza fuori posto, penso anche io ... Cosa stai criticando? 135 km / h?

Sappi, per la tua cultura, che per fare 135 in media in autostrada, è sufficiente percorrere 400 km per ...
135 km / h ...

In Germania o in Belgio sì, in Francia non bisogna aggiungere un po 'di più: bisogna fermarsi almeno ai pedaggi ...

Stavo scherzando, ovviamente, e non posso criticare gli altri sapendo che io stesso guido oltre i limiti, ma molto più lentamente di prima (230 ~ 240 km / h) il rischio è troppo grande.

[Christophe]

Quindi hai riso della faccina, l'ironia è verde per blu ( )

[taglialegna]

Scusate la mia reazione, ma non ho percepito il lato scherzo di questa osservazione.

Ciò non esclude che la sostanza sia vera.

Per i pedaggi, questa è una quantità trascurabile in distanza dal totale ed è una delle piccole variazioni che significa che la media è di 135 km / h mentre il limite di velocità tecnicamente autorizzato dai radar è di 137 km / h ...

[Christophe]

Chipotage contro chipotage

[taglialegna]

Rifociamo, rifociamo ...