Equivalenze di potere termico e motore elettrico?

[lv13r]

ciao qualcuno può dirmi come scegliere un motore elettrico per sostituire un termico su un timone che è 5CH 144CC ha la stessa potenza ????


l'idea sarebbe quella di passare una benzina honda f'400 a 48V elettrica
l'interesse del timone,
- non è necessario un regolatore di velocità se si mantiene il cambio
-il peso delle batterie non è un nemico, al contrario, si evita di avere contrappesi
- nessuna necessità di grande autonomia 3 ore max
quando pensi che sia una buona idea o una cattiva ????
grazie
Lv13R

[Remundo]

Buongiorno Lv13r,

La "coppia e velocità" nominali del motore elettrico devono essere vicine a quelle del motore termico.

Ad esempio 500 rpm 5 daN.m, (Valori ENSIPIF)

Tuttavia, in termini di autonomia, temo che le batterie non dureranno a lungo. Fornire un set di ricambio

@+

[Christophe]

Sono perplesso: il peso del motore elettrico da 4kW e delle batterie (assumendo almeno 30 minuti di autonomia) sarà troppo importante.

Inoltre batterie LiIon o LiPo corrette ti costeranno gli occhi della testa (più costose di una nuova barra del timone). Per non parlare della loro durata limitata ...

Ti consiglio quindi di provare ad adattare un motore elettrico asincrono convenzionale ...

Abbiamo un precedente sul forum, sei fortunato: timone elettrico fatto in casa

[lv13r]

grazie per le vostre risposte
Sono giunto alla stessa conclusione se prendiamo esattamente la stessa potenza, ma la domanda è: deve avere esattamente la stessa potenza in termini termici quando è elettrica

per il timone trifase sul sito l'avevo già visto su forum , inoltre un amico ne ha creato uno e il più sorprendente è che ha preso la stessa base di chassi tranne che suo e giallo e che era meno sicuro del rosso del forum ma altrove ha stupito che alcune persone abbiano la stessa idea e le concretizzazioni con risultati molto vicini
lionel