https://www.econologie.com/forums/post125914.html#125914
Questo post farà un salto (io l'1er ma soprattutto uno che ama la foresta
) ma non sono io a dirlo:
Il rapporto 2006 di CNW Marketing Research Inc. DUST TO DUST è stato recentemente pubblicato su www.CNWMR.com è ampiamente commentato dai media statunitensi. Gli autori di questo voluminoso studio (pagine 458) hanno analizzato i modelli 320 dei veicoli commercializzati negli Stati Uniti per determinare il loro consumo complessivo di energia. (...)
Questo studio deriva da una lunga raccolta di dati, principalmente pubblici, e dall'applicazione di una formula i cui dettagli non sono indicati, ma la cui complessità deve essere commisurata alla diversità dei parametri considerati. "Abbiamo identificato il consumo di energia per sviluppare, costruire, vendere, guidare ed eliminare ciascuno dei modelli considerati. Ciò include il trasporto a tutti i livelli, dalla distanza percorsa dai dipendenti alla fabbrica, alla distanza percorsa dal prodotto finito al punto vendita ".
Tutte queste informazioni sono state raccolte per ottenere un punteggio finale immediatamente comprensibile: il costo medio in dollari per miglio percorso. Gli autori dichiarano di aver considerato un costo di pompaggio di 3 dollari al gallone (80 centesimi per litro).
Campione di tutte le categorie:
• La Toyota Scion xB, non commercializzata in Svizzera, ha ricevuto un costo per miglio di 0,492dollar.
• Il Donkey Bean, il Maybach, che costa $ 15,837 per miglio, cinque in più rispetto alla Rolls-Royce.
Toyota US ha fortemente sfidato il metodo utilizzato per scoprirlo il suo ibrido Prius era peggio dell'Hummer H3 e CNW lo diceva forte e chiaro ...
(...)
"I SUV consumano almeno il doppio, ma la loro costruzione più semplice e la loro vita più lunga alla fine pesano favorevolmente sulla necessità di energia totale dalla nascita fino alla loro scomparsa (...) lontano da noi l'idea di dire che un veicolo ibrido non è una buona scelta in termini di consumo e inquinamento. Vogliamo semplicemente attirare l'attenzione sul fatto che ciò che si guadagna da una parte può essere speso dall'altra. "
Dovremmo ancora vedere chi c'è dietro questo studio che AMERICANO ricorda ... perché se è dello stesso tipo degli studi sulla pericolosità dei telefoni cellulari?
