La macchina d'aria G.Negre al registro FR2

[I Citro]

L'Airpod è un concetto di veicolo urbano e le stampelle impediscono la virata veloce, per quanto ne so ...

Il problema non c'è, il problema deriva dal ronzio attorno a un veicolo e da un concetto: il veicolo ad aria compressa.

Si scopre che questi prodotti non sono mai stati dimostrati e che nessun ente di certificazione ha convalidato i postulati annunciati ...

Sono gli anni di 20 che promettiamo, mediamo ... Ma niente.
all'inizio si parlava di una pompa di sussidi, poi di sistemi finanziari dubbi, e soprattutto di investitori truffati (che rimangono tanto più discreti quanto alte le somme "investite").

Solo i "piccoli", in genere individui che hanno pagato piccole somme per preordini mai onorati, "osano" lamentarsi ... Invano.

In effetti dagli anni 20 Guy Negre promette ma non regge, mentre proponeva concetti molto rilevanti di veicoli urbani leggeri e più consensuali dell'Airpod ...

[izentrop]

Buongiorno,
Ha le ruote 4 dalla versione 2.0 2014.

Sulla scheda tecnica del sito Web MDI, viene annunciato con una velocità massima di 80 km e una gamma nel ciclo urbano di 130 km. probabilmente a velocità ridotta, come diceva Janic. Resta da vedere se non c'è esagerazione ??

Il che corrisponde a circa 2.5 l di benzina per uno scooter di identico peso.

Non ho trovato il consumo di energia per un rivestimento 2 125 l, che conoscerebbe il vero costo a 100 km / h

Nessuna notizia sul sito dai problemi di salute di Guy Negre

[Janic]

dopo rapidi calcoli (se qualcuno può confermare) a partire da una pressione costante di 5 b con una resa di 50% (senza tener conto del problema dell'aria fredda compressa e del possibile riscaldamento dell'aria in i cilindri) Arrivo a 19mn di autonomia a 80 km / he una velocità di 5 km / h per la distanza di 130 km.
Questo non è peggio dell'autonomia elettrica degli ibridi.

[Remundo]

ma un paio di scarpe è forse un investimento migliore per questa autonomia e velocità

più seriamente, questo scooter sarebbe venduto tra 8 000 e 10 000 €! (Secondo il giornale 20 minuti

Questo veicolo troverà solo mercati di nicchia, piuttosto flotte in cattività, o gente iper-città un po 'inverosimile ... ea questo prezzo, non so se ci saranno molti clienti. Possiamo avere una Dacia entry-level per esempio ... ed è davvero qualcosa di diverso dall'Airpod.

[Janic]

Remondo ciao
ma un paio di scarpe è forse un investimento migliore per questa autonomia e velocità

più seriamente, questo scooter sarebbe venduto tra 8 000 e 10 000 €! (Secondo il giornale 20 minuti
Dai Remondo, sei tecnicamente abbastanza per bilanciare le cose! Tra 19mn a 130 e 5 ore a 5 km / h, c'è un medio termine per guidare in meno di 5 ore e più di 5km / h come i carrelli senza patente, ma come l'elettricità in città, i viaggi e i loro tempi gli impieghi sono abbastanza brevi da giustificare questo tipo di veicolo in autolib, taxi anche per esempio e in luoghi in cui non è possibile utilizzare né elettrici né termici convenzionali. Queste sono in realtà nicchie da sfruttare. Inoltre, il progetto iniziale di Negro era doppio, in ibrido aria / carburante e soprattutto per l'uso dei taxi.
Per il prezzo, i carrelli non vengono più indicati e trovano acquirenti, questo tipo di veicolo sarebbe al suo posto in questa categoria, ma "non inquinante". Inoltre è probabile (sarebbe necessario sapere di più) del tempo di ricarica e quindi l'energia elettrica necessaria per la ricarica è competitiva con quelle elettriche, può essere meno inoltre e rimuovere il noleggio della batteria come il riciclaggio di quelli -ci. Dobbiamo vedere oltre i supposti svantaggi e confrontarli con i suoi vantaggi!

Modelli di veicoli Prezzo
Citadines Diesel Da 12 000 € e 18 000 €
14 000 Benzina € e 20 000 €
14 elettrico 000 € e 18 000 €
12 Diesel Utility 000 € e 20 000 €
15 elettrico 000 € e 25 000 €
http://voiture-sans-permis.comprendrech ... ans-permis
http://www.developpement-durable.gouv.f ... f/Rev3.pdf
la velocità media in città è 31,6 km / h.

[Remundo]

I carrelli senza licenza sono un altro argomento.

Le persone che non hanno la licenza sono bloccate e pagano troppo per queste auto prodotte in piccole serie ... alcune hanno persino un certo potere d'acquisto e non prestano molta attenzione ai gadget accumulati con il veicolo o addirittura sono attrici.

Ho attraversato l'altro giorno una di queste auto senza patente bardées colori nero / giallo sgargiante con scritta GTO (o qualcosa del genere), imitazioni di spoiler, l'ho trovato molto molto divertente ...

[Janic]

I carrelli senza licenza sono un altro argomento.
Non proprio. Così le prime scatole di sapone e quindi a prezzi bassi, si sono trasformate in vere auto, tranne il motore, e non è il motore che costa in un veicolo.
Questi airpod hanno naturalmente il loro posto.

[1360]

Questi airpod hanno naturalmente il loro posto.

Con un'autonomia che a malapena ti permette di raggiungere il marciapiede di fronte, penso che, per il momento, l'unico posto che queste "macchine" meritano sia il cassonetto ...

[izentrop]

Questi airpod hanno naturalmente il loro posto.

Con un'autonomia che a malapena ti permette di raggiungere il marciapiede di fronte, penso che, per il momento, l'unico posto che queste "macchine" meritano sia il cassonetto ...

Cos'è la vera autonomia? e la vera resa di energia elettrica consumata / energia meccanica?

[Janic]

izentrop ciao
Cos'è la vera autonomia? e la vera resa di energia elettrica consumata / energia meccanica? Vedi il calcolo approssimativo che ho dato sopra e come ho proposto (ma non seguito) se c'è qualcuno che può confermare o negare di dare i suoi calcoli.
Quello che trovo sfortunato è che Negro non ha mantenuto la modalità ibrida.