Pieno impiego .... di macchine presso la SNCF

Trasporto e trasporto nuovi: l'energia, l'inquinamento, le innovazioni del motore, concept car, veicoli ibridi, i prototipi, il controllo dell'inquinamento, le norme di emissione, imposta. non i singoli modi di trasporto: trasporti, organizzazione, carsharing o carpooling. Trasporto senza o con meno olio.
Avatar de l'utilisateur
Flytox
modérateur
modérateur
post: 14138
iscrizione: 13/02/07, 22:38
Località: Bayonne
x 839

Pieno impiego .... di macchine presso la SNCF




da Flytox » 12/10/10, 18:16

0 x
La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
dedeleco
esperto Econologue
esperto Econologue
post: 9211
iscrizione: 16/01/10, 01:19
x 10




da dedeleco » 12/10/10, 19:23

Istruttivo.
E rimane solo il pieno impiego di alcuni ingegneri migliori per progettare queste macchine.
Ma ci sono ancora alcune rare attività manuali da automatizzare di nuovo !!!.
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
post: 79138
iscrizione: 10/02/03, 14:06
Località: pianeta Serre
x 10976




da Christophe » 12/10/10, 19:24

Ahaha ma non è SNCF: secondo il logo sulla macchina SNCB (è come per la Francia ma la versione belga ...)

A meno che non vengano utilizzate attrezzature di seconda mano esportate, ma io non la penso così: riconosco le capacità dei dipendenti addetti alla manutenzione della SNCB ...

È ancora una meccanica bellissima !!

Quella è la posa di LRS?

Non impedisce in Belgio il pensionamento, legale, è ancora 65 anni ...
0 x
dedeleco
esperto Econologue
esperto Econologue
post: 9211
iscrizione: 16/01/10, 01:19
x 10




da dedeleco » 12/10/10, 19:42

Questo problema dell'eliminazione dei lavori manuali esiste da oltre 200 anni, con i primi telai meccanici, canut, scioperi molto più efficienti e continua con sempre più automazione, come più camionisti su un'autostrada automatizzata. tra 20 o 30 anni, ecc.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Canut
Sono rimasti solo i ricordi !!
Ora sono cinesi !!


Le macchine della linea TGV dovrebbero essere mostrate al posto delle linee suburbane belghe !!
Sulla RER di Parigi sostituiscono i binari notturni !!
Rumore molto grande di notte ma niente di visibile durante il giorno !!
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
post: 79138
iscrizione: 10/02/03, 14:06
Località: pianeta Serre
x 10976




da Christophe » 12/10/10, 19:45

dedeleco ha scritto:Le macchine della linea TGV dovrebbero essere mostrate al posto delle linee suburbane belghe !!


Sono sicuro che ce ne sono alcuni su YouTube ...

Basta sapere il nome e il produttore delle macchine ... Non lo so :)
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
modérateur
modérateur
post: 14138
iscrizione: 13/02/07, 22:38
Località: Bayonne
x 839




da Flytox » 12/10/10, 19:58

Ahaha ma non è SNCF: secondo il logo sulla macchina SNCB (è come per la Francia ma la versione belga ...)

A meno che non vengano utilizzate attrezzature di seconda mano esportate, ma io non la penso così: riconosco le capacità dei dipendenti addetti alla manutenzione della SNCB ...

È ancora una meccanica bellissima !!


Secondo le informazioni contenute nell'e-mail, da cui ho estratto il link del video, è per una linea ferroviaria tra Pau e Oloron ... (Pirenei atlantici)
0 x
La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
phil53
Gran Econologue
Gran Econologue
post: 1376
iscrizione: 25/04/08, 10:26
x 202




da phil53 » 12/10/10, 20:01

C'è abbastanza lavoro per tutti, il problema è la distribuzione della ricchezza
Ti consiglio di leggere Paul Lafargue che è un po 'datato ma così vero
E per la pensione, è la stessa cosa, cosa serve per lavorare fino a 60 o 62 anni se si tratta di rendere oggetti inutili che vanno quasi direttamente nella spazzatura
Sono convinto che sindacati e politici siano sulla strada sbagliata.
Potremmo essere in un punto in cui dovremmo modificare e progettare un'altra società.
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
post: 79138
iscrizione: 10/02/03, 14:06
Località: pianeta Serre
x 10976




da Christophe » 12/10/10, 20:09

Flytox ha scritto:Secondo le informazioni contenute nell'e-mail, da cui ho estratto il link del video, è per una linea ferroviaria tra Pau e Oloron ... (Pirenei atlantici)


O è intossicazione (così frequente via e-mail) o la SNCB sottratta nel sud-ovest della Francia (???), anche se esiste, nella tua regione; una società nel commercio storico, vale a dire TSO?

http://www.tso.fr/

Voto il 90% per intossicazione ...

ps: ecco una manomissione TSO al lavoro http://www.youtube.com/watch?v=fp8MF1Py48E
0 x
dedeleco
esperto Econologue
esperto Econologue
post: 9211
iscrizione: 16/01/10, 01:19
x 10




da dedeleco » 12/10/10, 20:47

Armeggia di più su LGV con la cazzuola:
http://www.youtube.com/watch?v=JXpe1X9Nrc0
http://www.youtube.com/watch?v=UlMygPIrVhM&NR=1

Tutto è tutt'altro che automatizzato !!!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Gildas
Gran Econologue
Gran Econologue
post: 879
iscrizione: 05/03/10, 23:59
x 173




da Gildas » 12/10/10, 23:07

phil53 ha scritto:C'è abbastanza lavoro per tutti, il problema è la distribuzione della ricchezza
Ti consiglio di leggere Paul Lafargue che è un po 'datato ma così vero
E per la pensione, è la stessa cosa, cosa serve per lavorare fino a 60 o 62 anni se si tratta di rendere oggetti inutili che vanno quasi direttamente nella spazzatura
Sono convinto che sindacati e politici siano sulla strada sbagliata.
Potremmo essere in un punto in cui dovremmo modificare e progettare un'altra società.


+ 10
0 x

 


  • argomenti simili
    réponses
    Visto
    messaggio dernier

Torna a "Nuovo trasporto: innovazioni, motori, l'inquinamento, le tecnologie, le politiche, organizzazione ..."

Chi è in linea?

Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 160