Ondata di calore e usura prematura dei pneumatici?

[Christophe]

Creo questo argomento per discutere usura prematura dei pneumatici in caso di ondata di calore ...

- Qual è lo standard che definisce la temperatura di utilizzo (intervallo) dei pneumatici venduti a casa?
- Da quale temperatura superficiale iniziano a consumarsi più velocemente?
- Stessa domanda per il pericolo? Rischio di scoppio o addirittura di "scioglimento" del battistrada (bravo lì credo ci sia margine ma ???)?

Se l'aria è 40 ° C come attualmente, è possibile che la temperatura di una strada soleggiata superi 70-80 ° C ...

La domanda riguarda i tipi di gomme 3: stagioni estive, invernali e 4 ...

Alcuni anni fa, ho tenuto gli inverni tutto l'anno e penso di aver perso 10 000 km ...

Naturalmente l'usura degli pneumatici dipende da altri parametri (come la geometria, vedi la mia recente esperienza qui: new-trasporto / Nokian-intemperie usura asimmetrica-strano-dopo-25-000-km-t16038.html) ma vorrei sapere come influenza la temperatura ...

[Ahmed]

L'usura è innegabilmente possibile molto meno, almeno per tutti coloro che possono astenersi dal guidare in queste condizioni!

[Janic]

una gomma calda si consuma più velocemente di una gomma fredda, quindi il suo riscaldamento in gara, ma aderisce meglio

[Forhorse]

In questo momento, mentre le strade si stanno sciogliendo, penso che siano più le gomme che indossano la strada che la strada che indossano le gomme ...
Sulle strade di campagna il catrame è liquido!

[Christophe]

Uh non molto scientifico tutte queste risposte ... mi hai usato per meglio ...

Ok ho capito: siamo tutti surriscaldati cerebrali ...