aerei elettrici E-Fan

[Christophe]

C'è anche il costruttore di aerei elettrico Pipistrel Toro G4 di

C'è un 2ième UFO sulla foto Oltre G4!

Taurus-G4-002.jpg (47.37 KB) visto volte 5217

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Volta a convenzionale elicottero 100% elettrica, ha fatto il suo primo volo dimostrativo

AFP 19 ottobre 2016

"Volta", un elicottero convenzionale al 100% elettrico, ha effettuato il suo primo volo dimostrativo pilotato mercoledì all'eliporto di Parigi-Issy-les-Moulineaux. Il piccolo velivolo ha volato per alcuni minuti a pochi metri dal suolo, alla presenza del ministro dell'Ambiente e dell'Energia Ségolène Royal.



Il ministro ha spiegato di voler incoraggiare "questi balzi tecnologici" visto che Volta era il "tipo di progetti" che desiderava sostenere, in particolare per la sua "dimensione educativa estremamente forte". "È con le scoperte tecnologiche che riusciremo a mantenere il riscaldamento globale sotto i 2 gradi", ha continuato, ricordando che l'aviazione rappresenta oltre il 2% delle emissioni globali di CO2.

Il prototipo - che è stato sviluppato dalla Scuola Nazionale di Aviazione Civile (Enac) e Aquinea, un VSE dietro il progetto con sede a Pompertuzat (Alta Garonna) - è un cosiddetto elicottero "convenzionale", dotato di «un unico rotore a passo variabile e un rotore ausiliario situato nella parte posteriore del dispositivo.

Secondo i suoi progettisti, "la concorrenza tedesca e cinese offre elicotteri multirotore a velocità variabile simili ai droni". Il loro obiettivo è sviluppare un velivolo biposto dedicato all'addestramento dei piloti e al volo da diporto, ed eventualmente integrarlo nel traffico aereo in condizioni di uso commerciale.

Il dispositivo, presentato dal ministero come una "prima europea", è stato progettato da un vecchio prototipo di elicottero da diporto che non ha mai funzionato. Il suo sistema di batterie elettriche, sviluppato esclusivamente per il progetto, lo fornisce autonomia energetica di circa 14 minuti. Ogni volo permette in media, evitare l'emissione di 13 e 2 kg CO24 g di ossidi di azoto (grazie ad una produzione di energia elettrica senza carbonio come in Francia) per un elicottero "classico" di motorizzazione.

Con una durata di ore 350, la batteria, Volta, un 150 peso kg, permette di “risparmiare” fino a 17 litri di carburante secondo i suoi progettisti. La sua autonomia "record, oltre i tre minuti raggiunti dagli attuali prototipi" lo differenzia da altri dispositivi sperimentali, precisano.

Il direttore della Direzione Generale dell'Aviazione Civile (DGAC) Patrick Gandil da parte sua ha annunciato la decisione di creare all'ENAC "un nuovo corso di formazione incentrato su nuove modalità di motorizzazione e nuove energie per l'aviazione" ". Con Volta "abbiamo fatto un ulteriore passo in avanti, perché non esiste tecnologia più esigente in termini di energia a bordo" dell'elicottero, ha aggiunto.

http://www.connaissancedesenergies.org/ ... ion-161019

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SolarStratos, l'aeroplano solare che volerà alla stratosfera

Usine Nouvelle il 09 / 12 / 2016

Vola a 24 km di quota per ammirare le stelle e la curvatura della Terra senza l'utilizzo di combustibili fossili, è l'obiettivo di Raphael Domjan, iniziatore della SolarStratos. Il suo velivolo commerciale a due posti, che ha presentato Mercoledì 7 dicembre sarà salire fino alla stratosfera utilizzando l'energia solare in 2018.

SolarStratos punta a diventare il primo aereo commerciale biposto alimentata esclusivamente da energia solare per andare nella stratosfera. Mercoledì ha presentato 7 dicembre il velivolo ampio 8,5 24,8 metri metri di lunghezza. Questi chilogrammi 450 24 hanno ore di autonomia con una batteria agli ioni di litio e 20m² 22 kWh di celle solari.

La missione durerà circa ore SolarStratos 5. Due ore di salita sono previsti a circa 24 km di altitudine. Raphaël Domjan, il conducente può rimanere 15 minuti la testa tra le stelle per ammirare la curvatura della Terra a temperature intorno -70 ° C prima di iniziare una discesa di tre ore per raggiungere la terraferma. E sarà impossibile utilizzare un paracadute a causa a causa di tute spaziali che useranno. Infatti, il dispositivo non verrà pressurizzato per motivi di peso, in modo da Raphael Domjan, sarà una tuta da astronauta in pressione che opera solo su energia solare, che è anche una prima mondiale.

http://www.usinenouvelle.com/editorial/ ... re.N474964

[Christophe]

Bel più !! Da lì, secondo me non è un aereo, ma un motore-aliante ...

Sono curioso di vedere come sarà gestita la temperatura gestione dei bassi.
Un -70 batteria ° C deve perdere un sacco di diritto di prestazioni?

Invece il motore ei pannelli solari dovrebbero realizzare meglio queste temperature ...

[ThomasDurand]

E-fan è un grande modello!

[Christophe]

Ciao e benvenuto qui!

Hai avuto la possibilità di guidare o lavorare su di esso?

[moinsdewatt]

E-fan è un grande modello!

e tuttavia:

Perché Airbus abbandona il suo progetto di velivolo elettrico E-Fan

O IL 28 / 03 / 2017

Il gruppo aerospaziale Airbus ha terminato la sua partecipazione al E-Fan. Una decisione inaspettata, in mezzo riorganizzazione e nuovi progetti promettenti veicoli volanti.
...............

leggere qui: http://www.usinenouvelle.com/article/po ... an.N520524

[Christophe]

RIP e-Fan: Trasporti-elettrico / the-top-corrente-in-plane-questione-di-elettrico-di-turismo-t9452-130.html # p374341

[Christophe]

Video di Solar Stratos:

È davvero una moto da aliante (vedi di più: ha più allungamento rispetto alla maggior parte degli alianti!)

E un piano solare a 6 posti ... in immagine sintetica (fase in cui rimarrà ... ):

[moinsdewatt]

Non vorrei fare la gioia del flap, ma il primo volo del Solar Stratos è stato a maggio 1.

SOLARSTRATI
L'aereo stratosferico inizia i voli di prova
Di Simon Bradley
QUESTO CONTENUTO È STATO PUBBLICATO IL 5 MAGGIO 2017

https://www.swissinfo.ch/eng/solarstrat ... s/43030960

E a luglio 2018:

Venerdì 6 luglio 2018
SolarStratos vittima di un guasto tecnico
L'aereo solare di Vaud Raphael Domjan è stato danneggiato venerdì mattina alla sua base a Payerne. L'incidente si è verificato durante una prova di stress al suolo di routine.
.......

https://m.24heures.ch/articles/23205138