Questo documento di sintesi, uno studio delle pagine 50, è già stato sicuramente pubblicato su questo argomento: new-Trasporto / auto-il-futuro-di-t6803.html e altrove sul forum ma per una maggiore visibilità e per il ricordo lo riposo qui.
RIFLESSIONI SULL'ENERGIA DEI VEICOLI STRADALI
di Matthieu BARREAU e Laurent BOUTIN
Vedi anche: http://inter.action.free.fr et http://www.hkw-aero.fr/ di Michel Kieffer.
Queste strutture 2 sono a Strasburgo e non le incontro da tutti questi anni
È giunto il momento di colmare questa lacuna ...
la sintesi di energia per una luce e auto economico!
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Ri: Riepilogo energetico per un'auto leggera ed economica!
Bella retrospettiva su ciò che è stato fatto in passato, ma peccato che non sia rimasto su qualcosa di semplice. Avrei preferito senza ibridazione benzina o elettrico e anche senza aria condizionata. Con un motore 300cm3 unico e facile da riparare sarebbe stato più sensato in base al brillante Mattis.
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Ri: Riepilogo energetico per un'auto leggera ed economica!
Stesso ...
Ma chi è "lui" nella tua frase?
"Le" case automobilistiche?
Ma chi è "lui" nella tua frase?
"Le" case automobilistiche?
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Ri: Riepilogo energetico per un'auto leggera ed economica!
Sì, ho letto il documento un po 'in fretta e ho pensato che il progetto daihatsu fosse il progetto di chi ha scritto il documento. Sì, un moderno mattis il piede.
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Ri: Riepilogo energetico per un'auto leggera ed economica!
sì, questi documenti sono caviali per ingegnere / tecnico interessato alla progettazione di veicoli economici.
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Ri: Riepilogo energetico per un'auto leggera ed economica!
Interazione (http://inter.action.free.fr/) è stato un po' in standby per alcuni anni (credo) ma sono tornati in servizio:
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