Raccolta di soluzioni tecniche per alleggerire le nostre auto
Raccolta di soluzioni tecniche per alleggerire le nostre auto
Bonjour à tous,
Apro questo nuovo argomento per non inquinare quello di Michel Kieffer che gli fa eco.
Il mio obiettivo è quello di sviluppare la riflessione sull'osservazione fatta dall'onorevole Kieffer secondo cui la chiave di volta principale per ridurre l'impatto ambientale dei trasporti risiede nel peso delle nostre auto e di altri mezzi di trasporto. Forse un futuro post-it così difficile il compito ..
Dobbiamo quindi affrontare le radici del problema del peso e trovare soluzioni innovative, poco costose, che possano essere "industrializzate" in massa e riciclabili.
Insisto su questi ultimi 3 punti che sono una condizione sine qua non e che non hanno notato la buona relazione con la fonte di energia utilizzata o il tipo di motorizzazione selezionata ... essere una riduzione di peso sarà sempre redditizio!
Anzi, qualcuno dirà "perché no auto in carbonio" ... ok per il peso, tranne che dimentichiamo che è costoso (per il momento), che l'industrializzazione di massa pone preoccupazioni (implementazione. ..), ecc ... e che i compositi di carbonio non possono essere riciclati! Ovviamente, la BMW lo sta attualmente provando su una city car che verrà fatturata per oltre € 50!
Quindi voglio che parliamo di soluzioni realistiche e realizzabili e non di soluzioni degne di una super GT o peggio di un'auto da corsa di Formula 1!
Apro questo nuovo argomento per non inquinare quello di Michel Kieffer che gli fa eco.
Il mio obiettivo è quello di sviluppare la riflessione sull'osservazione fatta dall'onorevole Kieffer secondo cui la chiave di volta principale per ridurre l'impatto ambientale dei trasporti risiede nel peso delle nostre auto e di altri mezzi di trasporto. Forse un futuro post-it così difficile il compito ..
Dobbiamo quindi affrontare le radici del problema del peso e trovare soluzioni innovative, poco costose, che possano essere "industrializzate" in massa e riciclabili.
Insisto su questi ultimi 3 punti che sono una condizione sine qua non e che non hanno notato la buona relazione con la fonte di energia utilizzata o il tipo di motorizzazione selezionata ... essere una riduzione di peso sarà sempre redditizio!
Anzi, qualcuno dirà "perché no auto in carbonio" ... ok per il peso, tranne che dimentichiamo che è costoso (per il momento), che l'industrializzazione di massa pone preoccupazioni (implementazione. ..), ecc ... e che i compositi di carbonio non possono essere riciclati! Ovviamente, la BMW lo sta attualmente provando su una city car che verrà fatturata per oltre € 50!
Quindi voglio che parliamo di soluzioni realistiche e realizzabili e non di soluzioni degne di una super GT o peggio di un'auto da corsa di Formula 1!
0 x
-
- modérateur
- post: 79332
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11046
Per non parlare di ricerca e sviluppo complesse e costose, ecco un caso concreto accessibile a tutti!
Sono passati 4 anni che abbiamo smantellato il sedile posteriore del nostro twingo. Viene riassemblato in caso di necessità molto rare (1 volta penso). Guadagno: nei 50 kg direi, non è niente su una macchina di 850 kg!
Se ogni singola persona o coppia facesse lo stesso con la propria auto, penso che milioni di L di carburante verrebbero risparmiati in tutto il mondo ...
Inoltre si passa al controllo tecnico anche se il ragazzo non trova il box "twingo 2 posti"
Sono passati 4 anni che abbiamo smantellato il sedile posteriore del nostro twingo. Viene riassemblato in caso di necessità molto rare (1 volta penso). Guadagno: nei 50 kg direi, non è niente su una macchina di 850 kg!
Se ogni singola persona o coppia facesse lo stesso con la propria auto, penso che milioni di L di carburante verrebbero risparmiati in tutto il mondo ...
Inoltre si passa al controllo tecnico anche se il ragazzo non trova il box "twingo 2 posti"
0 x
- elefante
- esperto Econologue
- post: 6646
- iscrizione: 28/07/06, 21:25
- Località: Charleroi, centro del mondo ....
- x 7
50 kg? 35-40 al massimo, l'auto annunciata 939 kg.
Che differenza hai misurato?
Una soluzione scadente, perché molto spesso abbiamo bisogno di non vedere i tesori nascosti nel bagagliaio ...
Che differenza hai misurato?
Una soluzione scadente, perché molto spesso abbiamo bisogno di non vedere i tesori nascosti nel bagagliaio ...
0 x
elefante Suprema Onorario éconologue PCQ ..... Sono troppo prudente, non abbastanza ricco e troppo pigri per davvero salvare la CO2! http://www.caroloo.be
bene ecco un'idea che è buono! se risparmia effettivamente 50 kg, è un'ottima operazione!
sebbene questo post sia più "orientato alla ricerca e sviluppo", i suggerimenti sono ben accetti! Grazie Christophe!
@ elefante, anche se sono d'accordo con i meriti della tua osservazione, non c'è bisogno di una panchina per nascondere i tuoi oggetti di valore ... semplici borse della spesa fanno il trucco ... soluzione testata da uno dei miei amici che vivono in un quartiere a luci rosse per anni ... cammina sempre con una borsa in cui mette il suo computer e il suo portafoglio ... non ha mai avuto problemi!
sebbene questo post sia più "orientato alla ricerca e sviluppo", i suggerimenti sono ben accetti! Grazie Christophe!
@ elefante, anche se sono d'accordo con i meriti della tua osservazione, non c'è bisogno di una panchina per nascondere i tuoi oggetti di valore ... semplici borse della spesa fanno il trucco ... soluzione testata da uno dei miei amici che vivono in un quartiere a luci rosse per anni ... cammina sempre con una borsa in cui mette il suo computer e il suo portafoglio ... non ha mai avuto problemi!
0 x
-
- modérateur
- post: 79332
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11046
elefante ha scritto:50 kg? 35-40 al massimo, l'auto annunciata 939 kg.
Che differenza hai misurato?
Una soluzione scadente, perché molto spesso abbiamo bisogno di non vedere i tesori nascosti nel bagagliaio ...
Non ho misurato ma è dannatamente pesante mi ha sorpreso quando ho smantellato ...
Lì è ordinato sopra uno scaffale, cagano così tanto da assemblarlo che non lo abbasserò solo per pesarlo ...
Forse non 50 ma è sicuramente più di 40 kg ... (c'è l'intero fondo che si trova in una prigione abbastanza spessa con ganci di fissaggio e rampa di regolazione). Un vero bastardo, te lo dico io
Non capisco la tua seconda frase ah se capisco (grazie enzo20134) già non ho nulla nascosto nel bagagliaio e poi c'era già più cache per un po '(0.2 kg guadagnati ) ... quindi con o senza i sedili che differenza fa?
Borsa shopping Carrefour
Altrimenti rapido sollievo senza alcuna modifica:
a) possiamo anche rimuovere la ruota di scorta (7-8 kg sul twingo, molto di più su alcuni altri modelli ...) e sostituirlo con una pompa anti-peeling ... ma ehi ... questa è la sicurezza che tocchiamo.
b) Guidare sempre con massimo 1/2 pieno è anche un modo per risparmiare un sacco di kg (circa 15) ... ma questo è valido solo se hai una stazione sul tuo percorso giornaliero.
ps: lì il twingo (benzina) è compreso tra 5 e 5.5 L / 100 nelle Ardenne (molta elevazione quindi) in modalità di guida economica. Il meglio che abbiamo fatto è stato 4.5, penso ...
0 x
Christophe ha scritto:a) possiamo anche rimuovere la ruota di scorta (7-8 kg sul twingo, molto di più su alcuni altri modelli ...) e sostituirlo con una pompa anti-peeling ... ma ehi ... questa è la sicurezza che tocchiamo.
Se hai il controllo della Maréchaussée, mi sembra che sia necessario poter presentare la ruota di scorta. D'altra parte o può spazzolarli sostituendo il modello a 25 Kg con quello, anche inadatto, in plastica di alcuni modelli. Sono lì per vedere che c'è una ruota di scorta e non che è quella giusta
0 x
La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
- elefante
- esperto Econologue
- post: 6646
- iscrizione: 28/07/06, 21:25
- Località: Charleroi, centro del mondo ....
- x 7
In quasi 0,4 secoli di guida, nessuno ha mai verificato la presenza della mia RS, nemmeno il controllo tecnico.
E in generale, quando ne ho bisogno, è solo per scoprire che il pneumatico è sgonfio
D'altra parte, sono un attivista con il giubbotto riflettente: un uomo è morto 3/4 giorni fa sul ring di Charleroi mentre cercava di andare a salvare una vittima di un incidente.
E in generale, quando ne ho bisogno, è solo per scoprire che il pneumatico è sgonfio
D'altra parte, sono un attivista con il giubbotto riflettente: un uomo è morto 3/4 giorni fa sul ring di Charleroi mentre cercava di andare a salvare una vittima di un incidente.
0 x
elefante Suprema Onorario éconologue PCQ ..... Sono troppo prudente, non abbastanza ricco e troppo pigri per davvero salvare la CO2! http://www.caroloo.be
elefante ha scritto:D'altra parte, sono un attivista con il giubbotto riflettente: un uomo è morto 3/4 giorni fa sul ring di Charleroi mentre cercava di andare a salvare una vittima di un incidente.
Molto triste e così evitabile.
Sarei in modo che tutte le bici siano verniciate in fluorescente riflettente come gilet.
0 x
A presto !
-
- modérateur
- post: 79332
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11046
Ancora HS, ma riguarda la visibilità notturna dei motociclisti e il controllo della polizia.
I riflettori non sono più bloccati originali sui nuovi caschi venduti in Francia, ma sono obbligatori in Francia.
Quindi pensa a farlo altrimenti la prugna è abbastanza salata € 130, credo. È costoso l'adesivo non incollato.
Mi piace l'unità dell'elefante del X secolo
I riflettori non sono più bloccati originali sui nuovi caschi venduti in Francia, ma sono obbligatori in Francia.
Quindi pensa a farlo altrimenti la prugna è abbastanza salata € 130, credo. È costoso l'adesivo non incollato.
Mi piace l'unità dell'elefante del X secolo
0 x
Bene no, le mie 3 macchine (2 elettriche e una con GPL) sono carenti, legalmente.Flytox ha scritto:Se hai il controllo della Maréchaussée, mi sembra che sia necessario poter presentare la ruota di scorta.
In Belgio, ho sentito che la ruota di scorta era opzionale (mentre l'estintore era obbligatorio), è ancora vero.
0 x
Chi è in linea?
Utenti che lo stanno visitando forum : Majestic-12 [Bot] e gli ospiti 142