Dislocamento: pendolarismo di lavoro (statistica INSEE)

Trasporto e trasporto nuovi: l'energia, l'inquinamento, le innovazioni del motore, concept car, veicoli ibridi, i prototipi, il controllo dell'inquinamento, le norme di emissione, imposta. non i singoli modi di trasporto: trasporti, organizzazione, carsharing o carpooling. Trasporto senza o con meno olio.
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Gaston
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da Gaston » 04/04/12, 16:18

Christophe ha scritto:Ma hai applicato quale formula perché per 5-10 km avrei fatto il 25% * 7.5 = 187.5%. Km
Ho preso il limite inferiore di ogni intervallo perché per "più di 80", non sappiamo davvero quale valore medio prendere ...

Tuttavia, ho preso i dati sulla durata :cipiglio:

Con quelli in km, dà:
Immagine

E vediamo che l'8% che copre più di 80 km copre tutti i km del 50% che copre meno di 25 km 8)
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da Christophe » 04/04/12, 16:26

Ah, eccomi qua!

Come quello che 2 cervelli è sempre meglio di uno! : Cheesy: : Cheesy:

Il picco di "+80" diventa ancora più evidente!
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Forhorse
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da Forhorse » 04/04/12, 16:28

La situazione attuale non è francamente favorevole per le brevi distanze.
Se prendo il mio esempio (che è certamente un po 'estremo e particolare) guido quasi 2000 km al mese per andare al lavoro.
Non riesco a trovare nulla di più vicino, e tutto ciò che trovo è meno ben pagato da un lato (tra 200 e 300 € netti in meno al mese) e dall'altro precario (intermedio o CDD mentre sono su CDI )
la riduzione dei costi di trasporto per la piccola differenza in termini di chilometri di offerte di lavoro che trovo non compensa nemmeno un quarto dei salari persi.
E da quando mi sono trasferito, non posso nemmeno detrarre queste spese sotto le spese reali delle tasse (mi allontano dal mio lavoro, è una "convenienza personale" quindi divieto di detrarre queste spese)
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da bambù » 04/04/12, 16:29

Christophe ha scritto:Non enorme, non enorme, dice rapidamente ...sono quasi 1 su 10 lavoratori tutti uguali !!

In realtà, è piuttosto 1 su 15 lavoratori (6.4% secondo la tabella http://www.insee.fr/fr/ffc/ipweb/ip1129/ip1129.xls

Da parte mia, trovo una media di 174 km per il 6.4% che copre il maggior numero di km.
Basti dire che non ci sono molti che lo fanno ogni giorno in auto: o sono in treno o dormono in hotel nei giorni feriali.

Calcoli effettuati utilizzando le tabelle INSEE (grafico dei dati 2 + il fatto che la distanza media per tutti i lavoratori è di 25.9 km (Tab2))
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da Christophe » 04/04/12, 16:30

Forhorse ha scritto:E da quando mi sono trasferito, non posso nemmeno detrarre queste spese sotto le spese reali delle tasse (mi allontano dal mio lavoro, è una "convenienza personale" quindi divieto di detrarre queste spese)


Uh? Non capisco perché ... puoi dettagliare?
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da Gaston » 04/04/12, 16:30

Christophe ha scritto:Il picco di "+80" diventa ancora più evidente!
Certamente, ma la vetta resta "virtuale".

Se continuassimo a tagliare "da 80 a 85", "da 85 a 90", ... vedremmo una crescita lenta della curva.
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da Christophe » 04/04/12, 16:33

Sì, questo è certo (potremmo avere una seconda "onda") ... ma l'integrazione delle 2 curve (= impatto ecologico) darebbe un risultato abbastanza vicino credo ...
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da bambù » 04/04/12, 16:37

Gaston ha scritto:Con quelli in km, dà:
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E vediamo che l'8% che copre più di 80 km copre tutti i km del 50% che copre meno di 25 km 8)

Da parte mia trovo un totale di 1116 km.% Per gli oltre 80 km.

Per dare tutte le cifre, prendendo il centro delle zone (nessun grafico, scusa):

da 0,1 a 5 => 39.6
da 5 a 10 => 192.2
da 10 a 15 => 211.3
da 15 a 20 => 192.7
da 20 a 25 => 164.0
da 25 a 30 => 136.7
da 30 a 35 => 109.2
da 35 a 40 => 85.1
da 40 a 45 => 69.7
da 45 a 50 => 58.9
da 50 a 55 => 48.8
da 55 a 60 => 41.4
da 60 a 65 => 35.6
da 65 a 70 => 33.1
da 70 a 75 => 29.7
da 75 a 80 => 25.5
oltre 80 => 1116.2
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da bambù » 04/04/12, 16:40

Christophe ha scritto:Sì, questo è certo (potremmo avere una seconda "onda") ... ma l'integrazione delle 2 curve (= impatto ecologico) darebbe un risultato abbastanza vicino credo ...

Sì e no, mi sembra difficile che sia direttamente l'impatto ecologico: come indicato sopra, le cifre dell'INSEE danno una media di 174 km.
Per me (ma questa è solo la mia opinione), ciò significa necessariamente che alcune persone non dormono a casa (o in hotel o hanno un secondo appartamento)
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da Forhorse » 04/04/12, 16:46

Christophe ha scritto:
Forhorse ha scritto:E da quando mi sono trasferito, non posso nemmeno detrarre queste spese sotto le spese reali delle tasse (mi allontano dal mio lavoro, è una "convenienza personale" quindi divieto di detrarre queste spese)


Uh? Non capisco perché ... puoi dettagliare?


È così, è quello che dice il codice fiscale.

Supponi di vivere a 12 km dal tuo lavoro, a fini fiscali dichiarerai quindi 24 km al giorno di lavoro (se è più interessante della riduzione standard, ma questo è un altro problema)
Ora ti stai trasferendo per vari motivi (proveniente da un bambino, quindi hai bisogno di una casa più grande, vuoi un'area più tranquilla, ecc.)
La tua nuova casa è ora a 20 km dal tuo posto di lavoro, per le tasse devi continuare a dichiarare 24 km al giorno e non 40, perché questa distanza è fatta per comodità personale ... a meno che tu non possa provare che non c'erano alloggi disponibili entro un raggio di 12 km dal tuo posto di lavoro, e sei stato costretto a lasciare il tuo vecchio alloggio, il che è quasi impossibile.

ovviamente si applica solo se sei tu che ti trasferisci e non il tuo lavoro (trasferimento, cambio di sede, ecc ...)
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