XL1 e L1 Volkswagen infine 1L a 100 km?

[Christophe]

Un'altra "eco car" VW più realistica sul mercato: https://www.econologie.com/forums/volkswagen ... 10464.html

[Christophe]

Volkswagen XL1: Verrà prodotta l'auto che consuma 1 l / 100 km!
25 marzo 2012 15:28

Per alcuni anni, la VW ha messo insieme prototipi che consumano un litro di carburante ogni 100 chilometri. Questa volta, è chiaro: in 2013, la Volkswagen XL1 arriverà sul mercato.
L'auto che consuma solo un litro per cento è un sogno di Ferdinand Piëch, presidente del consiglio di sorveglianza del gruppo VW. In 2002, aveva già presentato una prima visione (L1), seguita da un secondo concetto in 2009 e da questo XL1 in 2011. XL1 entrerà in produzione il prossimo anno, con solo un numero limitato di layout (come specchi più convenzionali).
Questo "concetto da sogno" presenta una carrozzeria molto raffinata e una massa inferiore a 800 kg in combinazione con un motore ibrido. La XL1 consuma solo 0,9 l / 100 km per emissioni di CO2 di 24 g / km. Il motore è un piccolo diesel 2 cilindri (800 cc) che sviluppa 47 cavalli e 121 Nm di coppia. Si esprime attraverso un cambio automatico a 7 marce (DSG) che trasmette energia alle ruote posteriori. Il motore elettrico, nel frattempo, eroga 27 cavalli e 100 Nm e funziona di concerto con il motore diesel, o anche da solo (fino a una distanza di 35 km). Almeno, questo vale per il prototipo. Il modello di produzione potrebbe discostarsene leggermente.
Formato di domanda, XL1 è paragonabile al Polo, ma è molto più basso. C'è anche spazio per due persone che possono sedersi l'una accanto all'altra, come una Smart Fortwo. I benefici ecologici sostituiscono una possibile sportività, ma XL1 è ancora accreditato con 158 km / h.

Fonte: http://www.rtl.be/loisirs/monmoteur/aut ... -produite-

[Janic]

Da 1l a 100 a 158km / h. Wouaouh! Quando sono i numeri realistici?

[Christophe]

Mi chiedo sempre di più se VW non avrebbe "comprato" il concept del (defunto) Loremo (anche tedesco): https://www.econologie.com/forums/loremo-la- ... t1624.html

[I Citro]

Il concetto di Loremo sarebbe emulato.
Questi veicoli hanno molte attrazioni per gli econologi che siamo, ma saranno in linea con le nostre esigenze?
Possiamo immaginare uno sbocco commerciale per un veicolo a basso consumo se il suo prezzo è alto.

[sherkanner]

Per l'outlet commerciale, sarà necessario effettuare i propri calcoli della redditività.
Per quanto riguarda la scelta tra benzina e diesel in base al km annuale e ai costi di manutenzione.

Sarebbe meglio avere qualcosa che costa costoso ma non consuma nulla, o qualcosa che non costa nulla, ma che consuma un rene.
Dato l'aumento dei prezzi del carburante, sarà sempre più interessante scegliere qualcosa che non consuma nulla.
Infine, se lo fa con 50k euro, non importa. Su 20k, dovrai creare i tuoi account. A 10k, sarei interessato.

Personalmente, principalmente dall'autostrada, il consumo costante del motore è ciò che mi interessa di più. Consumo non standardizzato con l'ibrido, sappiamo che le cifre sono piuttosto sbagliate.

[Christophe]

XL1 è stato finalmente commercializzato ... ultra-riservato ... e ad un prezzo completamente antidemocratico (questo lo spiega?) e per nulla realistico del costo di produzione AMHA: l'opposto di ciò che avrebbe dovuto essere fatto ...

Il suo design varia leggermente:

Al mondo esistono solo unità 250 di questo modello e una di queste è stata scoperta a Gasperich in un garage sotterraneo venerdì.

Questa è una concept car che non è commercializzata su larga scala, un litro 1 ibrido elettrico-diesel!

La versione aggiornata della L1, la XL1, è stata introdotta per la prima volta in 2011 con l'obiettivo di costruire un'auto a due persone che consuma meno di un litro di diesel su 100 km.

(...)

Le unità 250 dell'edizione limitata sono state vendute già a metà 2013 al prezzo di 111.000 euro esclusivamente in Europa. La batteria è sufficiente per fare 50 km, secondo VW. Il motore consuma 0,9 litri su 100 km e visualizza le emissioni di CO2 di 21 g / km.

http://5minutes.rtl.lu/laune/actu/940868.html

[Christophe]

Infine, se lo fa con 50k euro, non importa. Su 20k, dovrai creare i tuoi account. A 10k, sarei interessato.

Le tue stime elevate erano ancora sottovalutate 110k ...

[Remundo]

sì, hanno scelto l'angolazione dell'auto da collezione ...

non lontano dall'essere un prototipo, con solo copie 250 ...

un'auto del genere può essere industrializzata per 5 6 volte più economica senza grandi difficoltà, specialmente quando si chiama VW, il produttore leader mondiale ...

[Christophe]

Certo ... ma "loro" non vogliono ...

Quanti Bugatti Veyron sono stati prodotti? Solo per confrontare? rispondere: https://fr.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron_16.4
Lascia 450 negli anni 10 ...

E Bugatti è anche Volkswagen ...