Questo è il mio primo prototipo, forse ce ne saranno altri dopo ...
Grazie a Papy tournesol per il suo aiuto e per la fornitura del suo laboratorio e dei suoi strumenti.
Grazie a bob_isat per i consigli sull'implementazione e il riassunto che ha fatto su questo processo.
Grazie a Gaël per questi feedback su questo processo, per questi consigli, nonché per le riflessioni sul funzionamento e l'ottimizzazione del processo.
Alcuni riconosceranno sicuramente la somiglianza con i kit venduti commercialmente.
Se ho fatto questa scelta di forma e dimensione, è stato così da non dover saldare sul tubo di scarico.
Questo kit è interamente in acciaio inossidabile.
2 acciaio inossidabile è stato scelto per la produzione.
Acciaio inossidabile ferritico e quindi magnetico per il reattore e acciaio inossidabile non magnetico per il gorgogliatore e il diffusore.
Per trovare questi acciai inossidabili, sono andato dai rivenditori di rottami nella regione di Tolosa e sono uscito per 45 euro di tubi, fogli e tronchi di ogni tipo e sezioni diverse ...
Ecco un piccolo diagramma del sistema.
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Il gorgogliatore viene riscaldato dal LDR grazie a una modina saldata intorno.
Prima di tutto qui ci sono le diverse parti dopo la loro fabbricazione e lavorazione che costituiranno i diversi elementi del kit.
Vale a dire:
- il reattore
- il gorgogliatore
- il diffusore
Ecco le parti da saldare senza alcuna finitura.
Sottolineo che l'acciaio inossidabile non è facile da saldare quando non si è mai saldato questo materiale. E questo nonostante la mia esperienza nella saldatura su acciaio comune: ossi-acetilene in fusione e brasatura; arco; MIG pro ecc. ...
Le saldature sono state realizzate con una stazione tuttofare MIG che purtroppo non ha un'impostazione di intensità a 5A pronta.
Non è facile essere impermeabili!
E ora dopo aver finito con drémel con una piccola spazzola metallica
Il gorgogliatore
reattore
E il diffusore
Ora posto per il montaggio.
Ecco il barattolo con taglio cesareo che va bene per introdurre il reattore.
Spennellare attorno al taglio.
Il reattore si monta e stringe con collari in acciaio inossidabile.
Il sigillo tra il reattore e la pentola è realizzato con un silenziatore speciale.
Il gorgogliatore isolato sul suo supporto (realizzato con recupero) e il serbatoio a livello costante.
Ho comprato quest'ultimo in un vecchio cambio di veicolo, è stato montato su un carburatore di una vecchia moto.
Il supporto del gorgogliatore nel vano motore con la sua riserva d'acqua.
Quest'ultimo non è altro che un serbatoio di espansione di 205 benzina.
Il tappo della riserva d'acqua proviene da un vaso del servosterzo, è necessario rimuovere la capsula che limita il passaggio dell'aria.
Cuciture LDR per il gorgogliatore.
Il collegamento con la valvola è quello dei riscaldatori a doppia alimentazione.
Ora ecco il montaggio del diffusore prima del collettore di aspirazione.
Possiamo vedere dietro il diffusore la turbina CON.
Questo rende una limitazione che promuove l'effetto venturi e l'aspirazione da parte del diffusore.
Il tubo bianco è un tubo in silicone che funge da aspirazione per il gorgogliatore. Ho intenzione di installare eventualmente un piccolo filtro dell'aria.
Gli stessi tubi collegano il gorgogliatore al reattore e il reattore al diffusore.
Sono isolati con un manicotto idraulico
E una foto del vano motore della doppia benzina e acqua Zx
Elenco e prezzo:
- Bobina MIG in acciaio inossidabile = 21.9eur
- Acciaio inossidabile (tubi, fogli, ecc.) = 45eur
- 90 ° gomito bicone X2 = 15.2eur
- Serbatoio livello costante = 15eur
- Fascetta in acciaio inossidabile (tubo flessibile) X14 = 21.6eur
- Tee maschile 20/27 X 2 = 10.92eur
- Punta d15mm F 20/27 X2 = 3.72eur
- Uguale manica FF 20/27 X2 = 6.84eur
- Spina femmina 26/34 = 4.48eur
- Spina maschio 8/13 = 1.38eur
- Varie viti = 8.76eur
- Tubo di cristallo 3 cm = recup
- Angolo zincato = recup
- Collare in acciaio inossidabile (reattore) = recup
- Collana Colson = recup
- Tubo in silicone = recup
- Manicotto isolante = resto del doppio carburante
TOTALE = 154.8 euro
Sapendo che c'è abbastanza per fare un altro kit ...
Il kit sembra funzionare, l'auto ha più recupero e si arrampica meglio.
Es: qualche salita o dovevo essere in 3 °, ora va da solo in 4 °.
Vorrei aumentare il consumo entro 1 o 2 mesi.
Preferisco fare una media del consumo su diversi pieni per essere il più preciso possibile ...
