Bonjour à tous,
Leggendo vari documenti raccolti dalla rete, trovo molti "documenti" sull'olio di semi di girasole in sostituzione del diesel, ma nulla sull'olio di colza.
L'efficienza è inferiore? Più difficile da implementare? Non praticabile? Non abbastanza studiato?
Chi avrebbe collegamenti sull'olio di colza usato come biocarburante? (in francese o inglese)
Grazie e un +
[HVB] stupro o di girasole
ciao
per l'olio di semi di girasole c'è una perdita del 2-3% ad alta velocità
vale a dire 3 a4 km / ha fondo
perché ho visto che non conosco più o solo i test sulla colsa
abbiamo finito con i trattori
i risultati su 100 macchine in 1 anno sono
la metà non funziona più
Il 30% ha avuto gravi guasti
quindi il 20% funziona ancora
i numeri ci sono
dovresti anche sapere che colsa richiede molta energia
per fare l'olio invece basta una pressa per ottenere l'olio di girasole
a+
per l'olio di semi di girasole c'è una perdita del 2-3% ad alta velocità
vale a dire 3 a4 km / ha fondo
perché ho visto che non conosco più o solo i test sulla colsa
abbiamo finito con i trattori
i risultati su 100 macchine in 1 anno sono
la metà non funziona più
Il 30% ha avuto gravi guasti
quindi il 20% funziona ancora
i numeri ci sono
dovresti anche sapere che colsa richiede molta energia
per fare l'olio invece basta una pressa per ottenere l'olio di girasole
a+
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lapi ha scritto:ciao
per l'olio di semi di girasole c'è una perdita del 2-3% ad alta velocità
vale a dire 3 a4 km / ha fondo
perché ho visto che non conosco più o solo i test sulla colsa
abbiamo finito con i trattori
i risultati su 100 macchine in 1 anno sono
la metà non funziona più
Il 30% ha avuto gravi guasti
quindi il 20% funziona ancora
i numeri ci sono
dovresti anche sapere che colsa richiede molta energia
per fare l'olio invece basta una pressa per ottenere l'olio di girasole
a+
Grazie per la risposta, confermi un po 'quello che pensavo e quello che mi è stato detto: piuttosto usa il girasole.
Per info, il kg di colza viene pagato tra 0,23 € e 0,26 € (prezzo quest'anno nella Francia orientale) e le rese variano da 25 a 40 quintali / ettaro (35 in media) e, per 1 litro di olio, ci vogliono tra 1,5 kg e 1,7 kg di colza. Preciso che queste cifre possono variare a seconda degli anni.
Ancora grazie e scusa per il tempo di risposta: incerto:
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Ciao,
Va tutto bene, ma nessuno studio serio e nessuna statistica sull'affidabilità dei motori .............
Sarebbe interessante avere più testimonianze dopo la modifica ....
Personalmente, non avendo i mezzi per cambiare il motore o per far fronte a grandi riparazioni, guidare con olio vegetale rimane utopico per me ....
Il mio sogno sarebbe quello di modificare la mia auto con un GEET PANTONE e utilizzare VHB come carburante.
Come specifica LAPI, il risultato su 100 trattori attrezzati è piuttosto scoraggiante e temo che poche persone correranno il rischio di cambiare carburante senza essere sicuri dell'affidabilità nel tempo ...
...........................................
Tutti i passi nella direzione di fare le cose devono essere condivisi ... è una questione di buona coscienza ....
Pertanto, tutte le informazioni sulla modifica devono essere note al maggior numero ...
Un po 'nello stile del sito Quanthomme con GEET.
Va tutto bene, ma nessuno studio serio e nessuna statistica sull'affidabilità dei motori .............
Sarebbe interessante avere più testimonianze dopo la modifica ....
Personalmente, non avendo i mezzi per cambiare il motore o per far fronte a grandi riparazioni, guidare con olio vegetale rimane utopico per me ....
Il mio sogno sarebbe quello di modificare la mia auto con un GEET PANTONE e utilizzare VHB come carburante.
Come specifica LAPI, il risultato su 100 trattori attrezzati è piuttosto scoraggiante e temo che poche persone correranno il rischio di cambiare carburante senza essere sicuri dell'affidabilità nel tempo ...
...........................................
Tutti i passi nella direzione di fare le cose devono essere condivisi ... è una questione di buona coscienza ....
Pertanto, tutte le informazioni sulla modifica devono essere note al maggior numero ...
Un po 'nello stile del sito Quanthomme con GEET.
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Buonasera ,
per cercare di rispondere alla domanda di avere testimonianze degli utenti HVB
, esiste un sito che è:
<a href='http://www.oliomobile.org/forum/ 'target =' _ blank '> http://www.oliomobile.org/forum/
sul carburante vegetale.
Non ho visto questo link sull'econologia, ma deve essere stato lì per molto tempo immagino: eh: e
in questo caso è solo un promemoria ...
e ovviamente con il pantone ...
per cercare di rispondere alla domanda di avere testimonianze degli utenti HVB
, esiste un sito che è:
<a href='http://www.oliomobile.org/forum/ 'target =' _ blank '> http://www.oliomobile.org/forum/
sul carburante vegetale.
Non ho visto questo link sull'econologia, ma deve essere stato lì per molto tempo immagino: eh: e
in questo caso è solo un promemoria ...
e ovviamente con il pantone ...
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Da quello che posso leggere, la colza non è ancora veramente sviluppata, Lapi ci fornisce informazioni più specifiche su questo argomento ... D'altra parte i risultati sembrano migliori per il girasole. Sfortunatamente non ho dati recenti per quest'ultimo, la mia regione produce più colza che girasole: eh:
Per quanto riguarda il Pantone, sto testando questa estate con un vecchio timone. ;)
Per quanto riguarda il Pantone, sto testando questa estate con un vecchio timone. ;)
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Ciao, sono nuovo qui, ho provato a guidare con 5 litri di olio di colza in 20 litri di GO e solo per l'odore ne vale la pena, puzza molto meno.
Secondo me può funzionare bene ma miscelato con GO, l'olio puro è un'altra storia, l'HVB è molto più viscoso, alcune pompe di iniezione non supportano, soprattutto perché spesso è necessario sovrasterzare iniettori di circa 30 bar in modo che l'HVB bruci bene o un sovraccarico maggiore della pompa.
Finalmente è solo la mia opinione, alcune funzionano su HVB puro senza problemi ma con molte modifiche sul motore e sul circuito di alimentazione del carburante ma con un'iniezione BOSCH, queste sono le uniche pompe che hanno il aria per resistere al sovraccarico.
Beh, non è molto, ma mese puzzolente, non è già così male, giusto?
Secondo me può funzionare bene ma miscelato con GO, l'olio puro è un'altra storia, l'HVB è molto più viscoso, alcune pompe di iniezione non supportano, soprattutto perché spesso è necessario sovrasterzare iniettori di circa 30 bar in modo che l'HVB bruci bene o un sovraccarico maggiore della pompa.
Finalmente è solo la mia opinione, alcune funzionano su HVB puro senza problemi ma con molte modifiche sul motore e sul circuito di alimentazione del carburante ma con un'iniezione BOSCH, queste sono le uniche pompe che hanno il aria per resistere al sovraccarico.
Beh, non è molto, ma mese puzzolente, non è già così male, giusto?
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