25 / 07 / 2009 Smart diesel vince ciò che manca: i cavalli
L'auto più sobria sul mercato diventerà più divertente da guidare.
Smart Fortwo CDI
Con le versioni CO2 di soli 88 g / km, Smart Diesel è il campione del mondo delle emissioni di CO2. Nessuna altra auto omologata funziona meglio. Ma nel traffico attuale, la potenza molto limitata della macchina incoraggia la guida antieconomica, spesso accelerando rapidamente, solo per muoversi a un ritmo decente. Un aumento del potere è quindi benvenuto. Il piccolo cilindro 3 CDI ora è 21% più potente, la sua coppia aumenta anche 18%. Con 54 ch e 130 Nm di coppia, tuttavia, il diesel Smart non supererà i record di accelerazione e non sarà mai una bestia da strada, ma qui è finalmente versatile.
Smart Fortwo CDI
Il consumo rimane quello che è: 3,4 l / 100 km. Successivamente notevole sviluppo in termini di standard antinquinamento. La Smart era compatibile solo con lo standard di emissioni Euro 4, ora supera Euro 5. E il filtro antiparticolato è finalmente montato di serie. Si noti inoltre che tutte le auto Smart saranno omologate Euro 5 da ottobre. Resta il fatto che la Smart CDI non è più la campionessa che era, dall'apparizione della Prius 3, che respinge solo 89 g / km di CO2. Un piccolo grammo di differenza, mentre la giapponese è una 5 posti. Possiamo scommettere sull'imminente arrivo di un sistema Stop & Start, come sulla Smart benzina, per riposizionare questa versione.
motori fonte di notizie natura
Ho. 
