manitou22 ha scritto:hi,
sarebbe meglio montare lampade corrispondenti alla tensione della batteria (automobile, barca) piuttosto che passare attraverso un convertitore (perdite) e poi attraverso un trasformatore (elencato) a livello delle lampadine, va tutto bene!
A+
Non è sbagliato, ma non sono sicuro che l'uscita delle lampade a 12V sia sconcertante. A meno che non si accenda direttamente con le lampade a LED fornite per 12V, quindi l'autonomia sarà nella parte superiore.
Parleremmo di diverse centinaia di watt, quindi sì, è chiaro che dobbiamo cercare di limitare il più possibile le conversioni energetiche.
Ma su un'installazione che non è nemmeno di 20 W, anche se prendiamo un caso molto sfavorevole con un rendimento misero del 50%, ad esempio, le perdite non saranno mai superiori a 10 W. E personalmente non è affatto quello che ho misurato sulla mia installazione.
Per alimentare due lampade da 11 W con un convertitore da 150 VA, ho misurato un'efficienza del 92% (basandomi sugli 11 W pubblicizzati dal produttore della lampada)