salut
per l'urina, lasciandola "fermentare", quindi passandola per elettrolisi, quale molléculle sceglieremo?
ADblue SCR: l'aggiunta di urea contro Nox?
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Asgard Tyr osso
- Il mio R21 Pantone su TF1 :)
- post: 160
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professeur31
- ricercatore motore di Pantone
- post: 113
- iscrizione: 20/12/04, 20:28
Salut à tous.
Non perdere tempo con questo perché, come ti ha detto il webmaster, è un dispositivo di controllo dell'inquinamento per ridurre gli NOX.
Una miscela di acqua / urea + altri componenti chimici viene iniettata nello scarico.
Piuttosto, dai un'occhiata al sito web dei camion Renault.
Tutti i loro camion saranno equipaggiati con il dispositivo nel 2006.
L'additivo (per riempire i serbatoi ausiliari) chiamato blu ... Non so davvero cosa verrà venduto in una stazione di servizio.
Non perdere tempo con questo perché, come ti ha detto il webmaster, è un dispositivo di controllo dell'inquinamento per ridurre gli NOX.
Una miscela di acqua / urea + altri componenti chimici viene iniettata nello scarico.
Piuttosto, dai un'occhiata al sito web dei camion Renault.
Tutti i loro camion saranno equipaggiati con il dispositivo nel 2006.
L'additivo (per riempire i serbatoi ausiliari) chiamato blu ... Non so davvero cosa verrà venduto in una stazione di servizio.
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salut
Infine, il test viene eseguito su 245 km di montagna; differenza di prestazioni o consumi non rilevabili durante la guida, ma rallentata da 50 a 100 giri in più e riduzione MOLTO netta del freno motore !!!
Chi avrebbe una spiegazione; ho dubbi ma nessuna prova
@+
zac
Infine, il test viene eseguito su 245 km di montagna; differenza di prestazioni o consumi non rilevabili durante la guida, ma rallentata da 50 a 100 giri in più e riduzione MOLTO netta del freno motore !!!
Chi avrebbe una spiegazione; ho dubbi ma nessuna prova
@+
zac
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Ha detto la zebra, Freeman (razza in via di estinzione)
Questo non è perché io sono CON io non cerco di fare cose intelligenti.
Questo non è perché io sono CON io non cerco di fare cose intelligenti.
(indovina) gli affari da seguire ...-
Christophe
- modérateur
- post: 79289
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
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È divertente
salut
Non ho fatto nulla gorgogliare Non uso il gorgogliatore da molto tempo Lo trovo troppo noioso da gestire e conservare in un veicolo.
Lavoro nel doping dell'acqua con un mob o un modello di carb (in questo caso un gurtner 707 di 10 senza bushel).
Quando il mio serbatoio dell'acqua era vuoto, io (seguendo il post che avevo visto sul sito parlare di inquinamento con l'urea), semplicemente incazzato (urinato) in esso
voila c'est tout con.Non avendo fatto i miei soliti viaggi e su 340km non posso dare una misura affidabile di consumo o perf (quella della montagna quindi nessuna velocità massima misurabile e sempre una caffrine di fronte a ciascuno è andato fuori di testa al secondo).
@+
zac
PS: non preoccuparti di inviarmi e-mail prima del 24/01/06 vado nella boscaglia di mada
Non ho fatto nulla gorgogliare Non uso il gorgogliatore da molto tempo Lo trovo troppo noioso da gestire e conservare in un veicolo.
Lavoro nel doping dell'acqua con un mob o un modello di carb (in questo caso un gurtner 707 di 10 senza bushel).
Quando il mio serbatoio dell'acqua era vuoto, io (seguendo il post che avevo visto sul sito parlare di inquinamento con l'urea), semplicemente incazzato (urinato) in esso
voila c'est tout con.Non avendo fatto i miei soliti viaggi e su 340km non posso dare una misura affidabile di consumo o perf (quella della montagna quindi nessuna velocità massima misurabile e sempre una caffrine di fronte a ciascuno è andato fuori di testa al secondo).
@+
zac
PS: non preoccuparti di inviarmi e-mail prima del 24/01/06 vado nella boscaglia di mada
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Ha detto la zebra, Freeman (razza in via di estinzione)
Questo non è perché io sono CON io non cerco di fare cose intelligenti.
Questo non è perché io sono CON io non cerco di fare cose intelligenti.
Nel genere scientifico ...
Hai mangiato molta carne rossa ultimamente?
Hai abusato della birra?
Questo è importante per la qualità dell'additivo ...
Dai, buon Natale a tutti!
E ricordati di urinare questa sera in diversi contenitori per conservare, al fine di testare in seguito, gli effetti delle diverse composizioni dai pasti abbondanti ...
Hai mangiato molta carne rossa ultimamente?
Hai abusato della birra?
Questo è importante per la qualità dell'additivo ...
Dai, buon Natale a tutti!
E ricordati di urinare questa sera in diversi contenitori per conservare, al fine di testare in seguito, gli effetti delle diverse composizioni dai pasti abbondanti ...
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ridere morto
ciao a tutti e ben fatto per l'umorismo .......
altrimenti, il prodotto utilizzato dai camion Renault viene chiamato AdBlue:
32,5% di urea + acqua demineralizzata.
il principio è un principio già utilizzato nell'industria (centrali termiche, incenerimento di rifiuti, ecc.).
è di ripulire usando ammoniaca gassosa (con una C e non QUELLA).
infatti, poiché i produttori non vedevano troppe possibilità di caricare una bottiglia sotto pressione di ammoniaca.
è stato trovato un trucco, usare l'urea (sottoprodotto dell'ammoniaca), che in presenza di un certo calore (gas di scarico), si trasforma in ammoniaca.
e poi l'ammoniaca trasforma il nox in azoto e vapore acqueo.
in termini di consumo di carburante, questo deriva solo dalla regolazione del motore, in termini di sistema di iniezione.
il motore è meglio regolato, ma produce più nox, che viene quindi trasformato nello scarico.
a+
altrimenti, il prodotto utilizzato dai camion Renault viene chiamato AdBlue:
32,5% di urea + acqua demineralizzata.
il principio è un principio già utilizzato nell'industria (centrali termiche, incenerimento di rifiuti, ecc.).
è di ripulire usando ammoniaca gassosa (con una C e non QUELLA).
infatti, poiché i produttori non vedevano troppe possibilità di caricare una bottiglia sotto pressione di ammoniaca.
è stato trovato un trucco, usare l'urea (sottoprodotto dell'ammoniaca), che in presenza di un certo calore (gas di scarico), si trasforma in ammoniaca.
e poi l'ammoniaca trasforma il nox in azoto e vapore acqueo.
in termini di consumo di carburante, questo deriva solo dalla regolazione del motore, in termini di sistema di iniezione.
il motore è meglio regolato, ma produce più nox, che viene quindi trasformato nello scarico.
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