Fiat 500 TwinAir 2 cilindri Revolutionair? Ridimensionamento reale!

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Fiat 500 TwinAir 2 cilindri Revolutionair? Ridimensionamento reale!




da Christophe » 25/09/10, 14:34

Con TwinAir, un doppio turbo benzina (in modalità scadente dato il nome ??), Fiat avrebbe rilasciato il primo modello a motore veramente ridimensionato?

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La Fiat inventa TwinAir il motore a benzina più pulito al mondo.

Disponibile su Fiat 500, questo gemello high-tech consuma e inquina
fino al 15% in meno rispetto a un motore a benzina convenzionale ed emette solo 95 g / km di CO2,


Informazioni su http://twinair.fiat500.fr/ ou http://www.fiat500.fr/

900 cc, 85 CV e 14 kg.m, siamo quasi sul motore della moto lì, tranne che la coppia è ancora "un po '" più alta ... grazie al turbo ...

Ben fatto Fiat, per vedere ora la vera prestazione ...

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da Cuicui » 25/09/10, 15:15

Con un riduttore, forse un buon motore per ULM?
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da Christophe » 25/09/10, 15:16

Il rapporto peso / potenza deve essere molto peggiore rispetto a un motore per moto ... ma ha il vantaggio del turbo, quindi la coppia a bassi regimi ...
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da elefante » 25/09/10, 16:31

e poi, è il raffreddamento ad acqua, giusto?
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elefante Suprema Onorario éconologue PCQ ..... Sono troppo prudente, non abbastanza ricco e troppo pigri per davvero salvare la CO2! http://www.caroloo.be
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da Christophe » 25/09/10, 16:37

Bene sì ma ci sono microlight con raffreddamento a liquido eh ... quindi in aviazione, a velocità media di movimento, il radiatore non deve essere grande come in un'auto ...
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