Hai bene molto di più per recuperare il calore generato dal motore termico nello scarico, come per effetto Seebek, (2 volte l'energia del motore) ecc.
Non sembri hanno quantificato l'energia recuperata sostituendo l'ammortizzatore con un recuperatore di questa energia dissipata nell'ammortizzatore rispetto al suo prezzo di fabbricazione !!
Secondo me potresti anche recuperare l'energia dalle onde sulle barche per stabilizzarle !!
L'idea come banale è più difficile da realizzare che da dire, tra il recupero di energia si diffonde su tutto ciò che viene scosso, dalle cime degli alberi dal vento alle onde e ai fori di aerazione degli aerei, passando attraverso i gradini di un deambulatore ecc ...
Non consideri il problema di mantenere la corretta funzione di smorzamento e che causerà l'abbandono del tuo sistema, che rimane molto vago, perché deve essere eseguito dai produttori di ammortizzatori, altrimenti l'auto non reggerà più.
Dal momento che la tua idea è quasi banale senza risolvere problemi pratici, avrai sicuramente delle vecchie pubblicazioni che parlano di questa idea, specialmente su Internet !!
Buona fortuna a difendere il tuo banale brevetto e puoi anche brevettare il recupero di tutto ciò che è scosso !!!
Puoi anche migliorare l'aerodinamica di un'auto recuperando l'energia dei vortici del vento !!
Le idee fondamentali sono facili, ma renderle utili e redditizie è super difficile !!
generatore termoacustico
- chatelot16
- esperto Econologue
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- iscrizione: 11/11/07, 17:33
- Località: Angouleme
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qual è il rapporto tra sospensione e aria condizionata?
con una buona sospensione idraulica in stile citroen, è facile manomettere il sistema di smorzamento per gonfiare un accumulatore idraulico ... potrebbe essere utilizzato su un terreno molto accidentato per fare alcune centinaia di watt
Ho visto su una vecchia Mercedes una sospensione posteriore idraulica con altezza servo, alimentata solo dai dossi della strada
non c'è alcuna possibilità di ottenere più di un KW per un condizionamento d'aria!
con una buona sospensione idraulica in stile citroen, è facile manomettere il sistema di smorzamento per gonfiare un accumulatore idraulico ... potrebbe essere utilizzato su un terreno molto accidentato per fare alcune centinaia di watt
Ho visto su una vecchia Mercedes una sospensione posteriore idraulica con altezza servo, alimentata solo dai dossi della strada
non c'è alcuna possibilità di ottenere più di un KW per un condizionamento d'aria!
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dedeleco ha scritto:
Secondo me potresti anche recuperare l'energia dalle onde sulle barche per stabilizzarle !!
Molto bello, tanto con la forma dei nuovi scafi quanto con i generatori lineari.
Per tornare all'AT, sono in corso numerosi progetti. Aster (NL) sta attualmente lavorando alla cogenerazione elettrica TA di 100 Kw di calore in una cartiera locale.
Per raggiungere questo obiettivo, da 4 a 5 rigeneratori sono collegati in serie.
Nel 2012 Aster avvierà progetti in classe MW.
MT è chiaramente un modo per il futuro perché non richiede metalli rari e la sua duplicazione è economica, la sua affidabilità eccezionale.
Questo mese, un articolo sull'MT di SCORE in NEXUS
http://nexus.fr/nexus_en_kiosque.php
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Pensate atto globale locale ...
et
Fare del bene, che non è emmerdée!
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