ciò che "mi è piaciuto" sono i significativi rischi di corrosione legati al vapore acqueo che mettono gravemente a rischio la longevità del motore!
Pantone attualmente in prigione quando non è stato per molto tempo.
Diidrogeno nocivo per il motore.
La reiniezione di parte dei gas di scarico mentre è proibita nel doping dell'acqua.
4000 ° c per la crepa dell'acqua ... non è 4 volte inferiore?
La ragione per cui non esiste un motore a idrogeno è puramente politica, punto!
Dove ho riso di più: le installazioni sono state testate senza risparmiare carburante dalle organizzazioni agricole (camera dell'agricoltura) = quindi un'organizzazione statale con gli interessi finanziari che conosciamo. Inoltre, ho
nessuno fidati delle camere dell'agricoltura.
* Con i montaggi di maggior successo, i perf sono nella migliore delle ipotesi identici: e quali sono i montaggi di maggior successo se non ci sono risultati positivi ???
Invece del fumo nero vediamo fumo bianco, ma chissà se questo vapore non nasconde il fumo nero
Ho messo questo articolo ... mi dispiace, questo canovaccio in questa sezione su richiesta del webmaster, mi scusi!
Il numero di molecole in una goccia d'acqua è pari al numero di goccia che contiene il Mar Nero!