La moto del futuro
Questo ha tutto dal dimostratore tecnologico più o meno falso che non prova nulla e che non assomiglia a nulla di commerciabile. Usano tecnologie costose, turbo, iniezione diretta, ibridazione tutte con uno spostamento bizzarro in un segmento in cui gli acquirenti sono alla ricerca di affidabilità economica senza problemi .....
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La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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Citro ha scritto:... Questo scooter non può essere omologato in Giappone o il diesel è proibito ... ..
citro, "Diesel vietato in Giappone" è una leggenda!
Con poche eccezioni, tutte le stazioni di servizio hanno pompe GO per veicoli diesel (che sono principalmente veicoli utilitari).
Automotive GO si chiama "keïyu" che significa "olio leggero". È scritto "軽 油" in caratteri kanji.
Il diesel non è proibito in Giappone, ma le normative sulle emissioni di inquinanti (NOx, particelle) sono molto rigide e riguardano tutti i veicoli, il diesel sta gradualmente scomparendo dal paesaggio, nonostante i tentativi di alcuni produttori.
Comunque, anche con il vantaggio fiscale di 15 yen al litro, Diesel non regge contro l'ibrido benzina / GPL che consuma metà dell'energia nelle aree urbane / periurbane, non respinge quasi nulla e non richiede alcuna manutenzione speciale.
Il consumo di GO automobilistico in Giappone deve essere ancora di circa 15 Mt / anno.
A sinistra in verde, il "keïyu", automobilistico GO.
Al centro, in giallo, la benzina SP "hi-oc" ad alto numero di ottano (98 ~ 100).
A destra in rosso, la benzina "normale" a basso numero di ottani (88 ~ 90).
ML
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Citro ha scritto:Grazie per questi dettagli sui carburanti nella terra del sol levante.
+1
Lo ha persino reso un argomento: https://www.econologie.com/forums/le-diesel- ... 13083.html
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dirk pitt ha scritto:mi sembra tuttavia che il diesel sia vietato in alcune città tra cui Tokyo dal 2003
C'è gasolio in tutte le stazioni di servizio giapponesi, a Tokyo come altrove.
Vorrei mettere collegamenti e coordinate che ti consentono di andare a vedere di persona su Google Earth.
"Diesel vietato in Giappone" è sempre stata una leggenda.
ML
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Citro ha scritto:In Francia, gli utenti di veicoli a 2 ruote guidano raramente più di 50 km al giorno, un veicolo elettrico a 2 ruote è quindi sufficiente se esiste un parcheggio riparato con una presa di corrente.
.
Quando ho provato ad entrare nell'elettromobilità dalla portiera dello scooter e che ho annunciato ai venditori di scooter usati (equivalenti a 125 o pluto perf di 50 debride) che avevo 50km da fare mi hanno detto risposero tutti la stessa cosa "senza poter ricaricare, non vale la pena che vi spingerete tutti i giorni"
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L'unico sicuro in futuro cosa. E 'che ci possono possibilità che sia conforme alle nostre aspettative ...
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Leo Massimo ha scritto:dirk pitt ha scritto:mi sembra tuttavia che il diesel sia vietato in alcune città tra cui Tokyo dal 2003
C'è gasolio in tutte le stazioni di servizio giapponesi, a Tokyo come altrove.
Vorrei mettere collegamenti e coordinate che ti consentono di andare a vedere di persona su Google Earth.
"Diesel vietato in Giappone" è sempre stata una leggenda.
ML
Per non essere fuori tema, guarda il resto nel thread "Diesel in Japan".
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Un motociclista giapponese, l'onorevole Seiji Hagiwara, presenta la sua motocicletta Diesel, è un indiano Royal Enfield Taurus:
http://www.youtube.com/watch?v=UjfAxJ8ao6w
C'è rumore, fumo, manca solo la puzza!
http://www.youtube.com/watch?v=UjfAxJ8ao6w
C'è rumore, fumo, manca solo la puzza!
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