Ciao a tutti;
Ho difficoltà a capire certe cose.
Prendo il mio esempio, ho una Clio 3 fase 2 equipaggiata con un DCi 1.5l 86cv del 2009.
1) Posso mettere olio vegetale in un DCi?
2) Sono a iniezione diretta (dato che è un DCi se non dico sciocchezze), ho bisogno di una modifica speciale sul mio motore per poter funzionare al 30% di olio usato?
Un'auto recente tollera l'olio usato?
Quanto dovresti filtrare l'olio usato?
Grazie in anticipo a tutti.
Olio vegetale Clio DCi +
Ri: DCi + olio vegetale
Ciao antho86, benvenuto.
1) A seconda della tecnologia del motore, della pompa di iniezione, della sua forza ecc ... possiamo mettere una certa percentuale (da 0 a 100%). Per fare questo informatevi su "Oliomobile", tengono aggiornata una tabella riassuntiva molto ben fatta, a seconda del vostro motore ecc ... che riassume le modifiche essenziali o opzionali ed i divieti.
2) Fai attenzione all'olio usato di origine vegetale o animale quanto vuoi, ma per lo scarico dell'olio motore è riservato ai grandi bastardi a cui non frega niente dell'ebollizione dell'ambiente e delle persone che vivono lì .... Questo è un sito ecologico qui
3) Il filtro è di 5 µm (ordine di grandezza). Più la pompa di iniezione funziona ad alta pressione, più è fragile e richiede carburante pulito.
antho86 ha scritto:Ciao a tutti;
Ho difficoltà a capire certe cose.
Prendo il mio esempio, ho una Clio 3 fase 2 equipaggiata con un DCi 1.5l 86cv del 2009.
1) Posso mettere olio vegetale in un DCi?
2) Sono a iniezione diretta (dato che è un DCi se non dico sciocchezze), ho bisogno di una modifica speciale sul mio motore per poter funzionare al 30% di olio usato?
Un'auto recente tollera l'olio usato?
Quanto dovresti filtrare l'olio usato?
1) A seconda della tecnologia del motore, della pompa di iniezione, della sua forza ecc ... possiamo mettere una certa percentuale (da 0 a 100%). Per fare questo informatevi su "Oliomobile", tengono aggiornata una tabella riassuntiva molto ben fatta, a seconda del vostro motore ecc ... che riassume le modifiche essenziali o opzionali ed i divieti.
2) Fai attenzione all'olio usato di origine vegetale o animale quanto vuoi, ma per lo scarico dell'olio motore è riservato ai grandi bastardi a cui non frega niente dell'ebollizione dell'ambiente e delle persone che vivono lì .... Questo è un sito ecologico qui
3) Il filtro è di 5 µm (ordine di grandezza). Più la pompa di iniezione funziona ad alta pressione, più è fragile e richiede carburante pulito.
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La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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