nave portacontainer Maersk

Trasporto e trasporto nuovi: l'energia, l'inquinamento, le innovazioni del motore, concept car, veicoli ibridi, i prototipi, il controllo dell'inquinamento, le norme di emissione, imposta. non i singoli modi di trasporto: trasporti, organizzazione, carsharing o carpooling. Trasporto senza o con meno olio.
Avatar de l'utilisateur
Forhorse
esperto Econologue
esperto Econologue
post: 2485
iscrizione: 27/10/09, 08:19
Località: Perche Ornais
x 359




da Forhorse » 23/12/12, 23:44

Si noti che CMA CGM MARCO POLO ha 5 cabine passeggeri riservate ai viaggi cargo.


Divertente, pensavo che non fosse più finito. È piuttosto una buona notizia. Ho sempre detto che se un giorno dovessi andare dall'altra parte del mondo, lo farei come mercantile. Preferisco andare in mare per 1 mese rispetto alle 24 ore in aereo ... anche se in termini assoluti preferisco rimanere in Francia : Cheesy:
0 x
moinsdewatt
esperto Econologue
esperto Econologue
post: 5111
iscrizione: 28/09/09, 17:35
Località: Isére
x 554




da moinsdewatt » 04/05/14, 13:19

Le Havre: scalo di 16 ore per la nave portacontainer Triple E "Maersk Magleby"

15/04/2014 lemarin.fr

Immagine
L'arrivo della "Maersk Magleby" a Le Havre, lunedì 14 aprile. (Foto: Éric Houri)

Le Havre ha accolto per la prima volta una nave portacontainer della serie Triple E, la più grande al mondo oggi (18 TEU). Arrivato lunedì 000 aprile verso le 14:20, il Maersk Magleby ha effettuato una sosta di 16 ore a Port 2000.

Arrivato da Rotterdam con circa 14 TEU, il gigante dei mari (000 x 400 metri) è partito per Tanger Med dopo 59 movimenti di container per l'esportazione. I lavoratori portuali del terminal di Porte Océane hanno completato le operazioni commerciali sei ore prima del previsto.

In Marocco, la barca ricaricherà principalmente container vuoti nella parte superiore delle 19 altezze della scatola per avvicinarsi alla sua capacità massima. "In attesa della ridistribuzione delle carte P3, adatteremo i volumi in base alle esigenze dei nostri clienti inserendo Triple E nel nostro attuale servizio AE10", spiega Peter Smidt-Nielsen, Amministratore Delegato di Maersk France SAS.

Il Maersk Magleby potrebbe così tornare a Le Havre alla fine di giugno, così come quattro delle sue navi gemelle allo stesso tempo.


http://www.lemarin.fr/articles/detail/i ... rques.html
0 x

 


  • argomenti simili
    réponses
    Visto
    messaggio dernier

Torna a "Nuovo trasporto: innovazioni, motori, l'inquinamento, le tecnologie, le politiche, organizzazione ..."

Chi è in linea?

Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 282