Ma aspettando ancora un po 'di tempo verso 2017 le cose cambieranno
Da parte mia, aspetto domenica
Uber, verde trasporto in taxi perché sono così male?
chatelot16 ha scritto:
caso pratico, che mi succede oggi: ho bisogno di andare a comprare qualcosa all'angolo giusto lontano da casa: il viaggio costerà troppo ... se fosse disponibile un sistema come Uber ridurrebbe il prezzo del mio viaggio trasportando un'altra persona ... o sarei trasportato da altri in base alla disponibilità indicata dall'applicazione
http://www.colis-voiturage.fr/
0 x
L'unico sicuro in futuro cosa. E 'che ci possono possibilità che sia conforme alle nostre aspettative ...
-
chatelot16
- esperto Econologue
- post: 6960
- iscrizione: 11/11/07, 17:33
- Località: Angouleme
- x 264
grazie pipe può servire, piuttosto l'altro modo per inviare cose che vendo quando le tariffe postali sono troppo costose per cose di scarso valore
quando voglio comprare preferisco spostarmi per vedere, ma anche mettere la mia mossa al servizio degli altri con questo sito va nella giusta direzione
uber pop ha interrotto le sue operazioni in Francia, aspettando che la giustizia facesse il suo lavoro
aiuterà un po 'di giustizia! uber pop risponde efficacemente a un bisogno ... la giustizia deve difendere i taxi che non rendono in modo efficiente il servizio di cui abbiamo bisogno ... è il ruolo della giustizia vietare di fare meglio per difendere coloro che hanno un monopolio e non fare il minimo sforzo per migliorare il servizio?
Non sono un grande viaggiatore ... ma conosco qualcuno che cammina nell'angolo 4 del mondo in paesi in cui i taxi sono incomparabilmente più acceuèillant dei taxi francesi!
la mia unica esperienza personale è stata la Costa d'Avorio, con un taxi economico molto più semplice che in Francia ... principi originali: se abbiamo fretta paghiamo il prezzo e il taxi non raccoglie altro passeggero ... se vogliamo risparmiare denaro paghiamo meno ma il taxi prende un altro cliente e mette tutti nell'ordine più logico ... era lì 20 anni senza smartphone e applicazione per computer, ma penso che sia stato più efficiente che in Francia
quando voglio comprare preferisco spostarmi per vedere, ma anche mettere la mia mossa al servizio degli altri con questo sito va nella giusta direzione
uber pop ha interrotto le sue operazioni in Francia, aspettando che la giustizia facesse il suo lavoro
aiuterà un po 'di giustizia! uber pop risponde efficacemente a un bisogno ... la giustizia deve difendere i taxi che non rendono in modo efficiente il servizio di cui abbiamo bisogno ... è il ruolo della giustizia vietare di fare meglio per difendere coloro che hanno un monopolio e non fare il minimo sforzo per migliorare il servizio?
Non sono un grande viaggiatore ... ma conosco qualcuno che cammina nell'angolo 4 del mondo in paesi in cui i taxi sono incomparabilmente più acceuèillant dei taxi francesi!
la mia unica esperienza personale è stata la Costa d'Avorio, con un taxi economico molto più semplice che in Francia ... principi originali: se abbiamo fretta paghiamo il prezzo e il taxi non raccoglie altro passeggero ... se vogliamo risparmiare denaro paghiamo meno ma il taxi prende un altro cliente e mette tutti nell'ordine più logico ... era lì 20 anni senza smartphone e applicazione per computer, ma penso che sia stato più efficiente che in Francia
0 x
trova sul web
G7
Taxi, storia di sottoproletetarizzazione. Al G7, macchine 700, guidatori stipendiati 6. Tutti gli altri sono affittuari
http://www.liberation.fr/libe-3-metro/1 ... res_129364
G7
Taxi, storia di sottoproletetarizzazione. Al G7, macchine 700, guidatori stipendiati 6. Tutti gli altri sono affittuari
http://www.liberation.fr/libe-3-metro/1 ... res_129364
0 x
Informazioni per verificare la fonte:
http://objectifterre.over-blog.org/2015 ... liste.html
CEO di Taxi G7, tesoriere del club testimone, tesoriere di François Hollande 2012.
Club Témoin - "Oltre a Holland, Lamy e Lagayette, troviamo in questo circolo Ségolène Royal, Jean-Yves Le Drian, l'avvocato Jean-Pierre Mgnard, nonché Jean-Pierre Jouyet e Jean-Jacques Augier, due ex membri del promozione Voltaire che sono anche amici intimi del futuro presidente ".
"Perché Hollande si schiera dalla parte dei taxi? Semplicemente perché è in combutta con la compagnia G7 che rappresenta il 57% dei taxi parigini in termini di veicoli ea ciò bisogna aggiungere tutti i servizi accessori forniti a tutto il Professione di questa casa. Il suo ex capo era il tesoriere della campagna di FH. Era anche il tesoriere del club dei testimoni, un'associazione creata nel 93 da Jacques Delors per la sua possibile candidatura alle elezioni presidenziali e il cui presidente era François Hollande. Il fondatore del gruppo G7, André Rousselet era direttore del gabinetto di Mitterrand. Suo figlio Nicolas è attualmente amministratore delegato di G7. È stato ascoltato da Thévenoud per la sua legge sul VTC come presidente dell'Union des Industries du taxi Allora perché Hollande dovrebbe andare contro i suoi amici? Non farà nulla contro di loro, purtroppo! "
http://objectifterre.over-blog.org/2015 ... liste.html
CEO di Taxi G7, tesoriere del club testimone, tesoriere di François Hollande 2012.
Club Témoin - "Oltre a Holland, Lamy e Lagayette, troviamo in questo circolo Ségolène Royal, Jean-Yves Le Drian, l'avvocato Jean-Pierre Mgnard, nonché Jean-Pierre Jouyet e Jean-Jacques Augier, due ex membri del promozione Voltaire che sono anche amici intimi del futuro presidente ".
"Perché Hollande si schiera dalla parte dei taxi? Semplicemente perché è in combutta con la compagnia G7 che rappresenta il 57% dei taxi parigini in termini di veicoli ea ciò bisogna aggiungere tutti i servizi accessori forniti a tutto il Professione di questa casa. Il suo ex capo era il tesoriere della campagna di FH. Era anche il tesoriere del club dei testimoni, un'associazione creata nel 93 da Jacques Delors per la sua possibile candidatura alle elezioni presidenziali e il cui presidente era François Hollande. Il fondatore del gruppo G7, André Rousselet era direttore del gabinetto di Mitterrand. Suo figlio Nicolas è attualmente amministratore delegato di G7. È stato ascoltato da Thévenoud per la sua legge sul VTC come presidente dell'Union des Industries du taxi Allora perché Hollande dovrebbe andare contro i suoi amici? Non farà nulla contro di loro, purtroppo! "
0 x
Informazioni che non hanno realmente reso il Buzz
Aprile 16 2015
I passaggi in auto riducono notevolmente le morti su strada
Hai paura in macchina? car pool! È molto meno pericoloso. Un sondaggio condotto da Sofres per il leader del settore Blablacar e MAIF mostra che il carsharing è uno dei mezzi di trasporto più sicuri, come il treno o l'aereo. Secondo questo sondaggio pubblicato lo scorso aprile 16 (qui nella sua interezza), il 74% dei carpooler afferma di adottare un "comportamento esemplare" al volante, contro lo 45% degli automobilisti in media. I membri di Blablacar controllano la loro eccitazione più di altri automobilisti. Hanno anche maggiori probabilità di controllare la pressione dei pneumatici o resistere alla sonnolenza.
Sondaggio Sofres. È vero, questo è solo un sondaggio. Quando ti viene chiesto se rispetti le regole della strada, rispondi sì, ovviamente, e poi fai delle pause per evitare di addormentarti, questo è ovvio. Ma Sofres ha posto le stesse domande ai carpooler 500 da un lato, e ad un "gruppo di controllo" degli automobilisti 1 000, dall'altro, il che rende possibile fare confronti.
http://transports.blog.lemonde.fr/2015/04/16/le-covoiturage-reduit-fortement-la-mortalite-routiere/
Aprile 16 2015
I passaggi in auto riducono notevolmente le morti su strada
Hai paura in macchina? car pool! È molto meno pericoloso. Un sondaggio condotto da Sofres per il leader del settore Blablacar e MAIF mostra che il carsharing è uno dei mezzi di trasporto più sicuri, come il treno o l'aereo. Secondo questo sondaggio pubblicato lo scorso aprile 16 (qui nella sua interezza), il 74% dei carpooler afferma di adottare un "comportamento esemplare" al volante, contro lo 45% degli automobilisti in media. I membri di Blablacar controllano la loro eccitazione più di altri automobilisti. Hanno anche maggiori probabilità di controllare la pressione dei pneumatici o resistere alla sonnolenza.
Sondaggio Sofres. È vero, questo è solo un sondaggio. Quando ti viene chiesto se rispetti le regole della strada, rispondi sì, ovviamente, e poi fai delle pause per evitare di addormentarti, questo è ovvio. Ma Sofres ha posto le stesse domande ai carpooler 500 da un lato, e ad un "gruppo di controllo" degli automobilisti 1 000, dall'altro, il che rende possibile fare confronti.
http://transports.blog.lemonde.fr/2015/04/16/le-covoiturage-reduit-fortement-la-mortalite-routiere/
0 x
-
chatelot16
- esperto Econologue
- post: 6960
- iscrizione: 11/11/07, 17:33
- Località: Angouleme
- x 264
Non praticavo il carsharing, ma molto tempo fa l'autostop ... quando avevo un autostop, guidavo con calma ... quando ero solo guidavo a tutta velocità ... in un momento in cui guidava di notte e di notte il pollo mentiva ...
con carpool il risultato è lo stesso! se vuoi che il carpool funzioni, devi essere serio! non spaventare il passeggero guidando come un matto ... quindi rotola sul serio!
una buona applicazione informatica per l'ottimizzazione del trasporto dovrebbe combinare le funzioni del GPS stradale e dell'indicatore del limite di velocità ... anche favorevoli alla sicurezza
quindi il corporativismo dei taxi non deve vietare nuovi modi migliori
con carpool il risultato è lo stesso! se vuoi che il carpool funzioni, devi essere serio! non spaventare il passeggero guidando come un matto ... quindi rotola sul serio!
una buona applicazione informatica per l'ottimizzazione del trasporto dovrebbe combinare le funzioni del GPS stradale e dell'indicatore del limite di velocità ... anche favorevoli alla sicurezza
quindi il corporativismo dei taxi non deve vietare nuovi modi migliori
0 x
chatelot16 ha scritto:Non praticavo il carsharing, ma molto tempo fa l'autostop ... quando avevo un autostop, guidavo con calma ... quando ero solo guidavo a tutta velocità ... in un momento in cui guidava di notte e di notte il pollo mentiva ...
con carpool il risultato è lo stesso! se vuoi che il carpool funzioni, devi essere serio! non spaventare il passeggero guidando come un matto ... quindi rotola sul serio!
una buona applicazione informatica per l'ottimizzazione del trasporto dovrebbe combinare le funzioni del GPS stradale e dell'indicatore del limite di velocità ... anche favorevoli alla sicurezza
quindi il corporativismo dei taxi non deve vietare nuovi modi migliori
Parli di un mondo
Un'eccezione fa una regola
0 x
Chi è in linea?
Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 171