Christophe ha scritto:I russi costruiscono i migliori aerei al mondo (dopo il lol francese), sono convinto (il SU27 Cobra nessun altro aereo al mondo è riuscito a rifare!) ...
Non proprio .... il primo "Cobra" è stato realizzato su un F14 americano ecc ...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Cobra_de_Pougatchev
Pugachev Cobra
Il Cobra e più in particolare il Cobra Pougatchev è una manovra di combattimento aereo, in particolare in post-stallo. Questa manovra è resa possibile da una combinazione di controllo del passo, stabilità ed efficienza dei motori e prese d'aria con un angolo di attacco molto elevato. Utile nei combattimenti aerei, il Cobra Pougachev effettuato rapidamente consente turni stretti e può quindi rovesciare l'avversario, impedendogli di bloccare il bersaglio o addirittura consentire al pilota di mettersi in posizione di attacco. Il Cobra Pougatchev è considerato una delle figure acrobatiche più esigenti che sono difficili da eseguire durante gli spettacoli aerei in tutto il mondo. richiesto] 1. La particolarità della manovra del Cobra di Pugachev rispetto al termine più generale di Cobra, è che l'angolo di attacco (cioè di virare) supera 90 ° per questo, mentre non è necessariamente così per una manovra di Cobra.
La prima volta che un aereo è stato visto manovrare il Cobra è stato un F-14, tranne per il fatto che l'angolo di attacco era appena di 70 °. Il primo a realizzare una Cobra con un angolo di sterzo superiore a 90 ° è stato il pilota collaudatore di Soukhoï, Igor Volk, durante le prove di volo del Su-27 Flanker2. Il pilota collaudatore sovietico, Viktor Pougatchev, fu il primo pilota ad eseguire un Cobra in pubblico con un angolo di attacco maggiore di 90 °, al Paris Air Show del 19893. Fu allora che il Cobra manovrò con un angolo di attacco maggiore di 90 ° era chiamato Cobra di Pugachev.
I piloti sono forti quanto inconsci ..... e ampiamente assistito da software, controlli di volo elettrici ecc ...