Moto e storni ...

[sicetaitsimple]

Lasciamo da parte le religioni per vedere i numeri ovvi ...
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Attenzione all'effetto lente d'ingrandimento e alle analisi troncate! Come "la Norvegia è campione delle rinnovabili mentre la Francia è in ritardo", che è totalmente falso ma ripetuto da alcuni media o che i tedeschi e altri olandesi sarebbero verdi mentre noi francesi saremmo abominevoli inquinatori. .il papato non c'entra, è una questione di standardizzazione dei modelli di consumo, ecco tutto.

Mi concedo un 1 +. Fermare le immagini di olandesi o tedeschi in sella a una bicicletta sembra solo un po 'ingenuo, devi guardarlo un po' più a livello globale, anche se è certamente una buona cosa andare in bicicletta quando le condizioni sono presenti. soprattutto prestare.

[GuyGadebois]

è una questione di standardizzazione delle modalità di consumo.

Una questione di sentimento di sicurezza. Quando in Germania ci sono modi per le bici parallele e separate da quelle delle auto, ci sentiamo bene, mentre in Francia condividiamo le stesse strade ed è spaventoso.

[Ahmed]

Non credo che in nessun momento si sia discusso delle rispettive tariffe delle attrezzature automobilistiche dei vari paesi europei, ma solo dello spazio dedicato alle biciclette e del loro utilizzo. Se ci fosse concorrenza tra questi due modi di trasporto, l'incoraggiamento delle autorità pubbliche francesi sarebbe difficile da capire: in realtà è solo una sovrapposizione per massimizzare i flussi (e aggirare l'impossibilità di costruire infrastrutture stradali infinitamente nuove).

[Did67]

La grande differenza tra Paesi Bassi e Francia sta nell'importanza e nel posto dell'industria automobilistica.

Non dimenticare una grande differenza: la densità di popolazione!

1) L'infrastruttura di finanziamento è più semplice con 250 hbts / km² rispetto alle aree spopolate; Sto parlando di piste ciclabili fuori città.

2) La densità "forza" una certa convivialità. Anche se può anche portare alla violenza!

Perché, infatti, le nostre città sono dense eppure poco "ciclabili". Tranne Strasburgo (in una certa misura). Il Bas (Reno possiede una "certa" rete di piste ciclabili ...

Potremmo aggiungere il protestantesimo ... E più in generale, una "cultura" ... Quindi posizioni abbastanza diverse dalle posizioni francesi su molti argomenti, dalla cannabis al ciclismo.

In breve, il confronto non è così semplice.

[Exnihiloest]

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Potremmo aggiungere il protestantesimo ... E più in generale, una "cultura" ... Quindi posizioni abbastanza diverse dalle posizioni francesi su molti argomenti, dalla cannabis al ciclismo.

In breve, il confronto non è così semplice.

Totalmente d'accordo. Non possiamo trasporre il modello da un paese all'altro su punti particolari, ignorando gli altri. Ad esempio, in Quebec, ci sono molti incroci alle fermate 4. Fondamentalmente significa che il primo arrivato partirà per primo. Raramente ho visto più di due veicoli alla volta, quindi è facilmente gestibile. Quando c'è 3, è già un po 'più complicato sapere chi è il turno, specialmente se i pedoni o le biciclette attraversano una delle piste. Immagino che con 4, e con le code, sarebbe completamente ingestibile e inefficace, questo è quello che avremmo in Francia con la densità del traffico che conosciamo nelle città, senza alcuna relazione con quella del Quebec .
La "cultura", come dici tu, è altrettanto importante. Per fare il mio esempio, i Quebec non entrano mai in un bivio senza sapere se possono liberarsi. Se si gira a sinistra, si attende all'ingresso del bivio, senza avanzare, che siano passati quelli davanti, anche se nessuno viene né a sinistra né a destra. Impensabile in Francia. Siamo rimasti galli disordinati (il che non è necessariamente negativo) mentre lì hanno preso un po 'di questa mentalità protestante di cui parlavi anche se sono davvero nostri cugini (soprattutto per il cibo. ). Naturalmente, la nostra infrastruttura stradale tiene conto di ciò e deve farlo. Il modello del Quebec non sarebbe adatto anche se funziona bene lì.

[Did67]

In Danimarca, non chiudiamo le biciclette. E lasciamo i bambini in una carrozzina di fronte al bistrot ... Il loro primo ministro pubblica tutte le sue note spese su Internet. E paga le sue spese di soggiorno, va al cinema a piedi (a rischio di essere ucciso - vedi Olaf Palme nella vicina Svezia) ...

È "incomprensibile" per noi eccitati chi alza il dito (intendo il segno "fanculo") al minimo fastidio, al minimo errore di un connazionale - perché ovviamente siamo l'unico e il solo non farlo mai!

Ho scritto "cultura". Stavo parlando di civiltà (vs "ferocia", sono io che ha il più grande quindi cazzo!)

Quindi sì, ci sono "città olandesi di medie dimensioni" che si vantano di non avere segnali stradali; è regolato ... È abbastanza semplice: basta pensare che un uomo, non si schianta (nel primo senso come in quello figurativo).

Questione di civiltà ...

[Exnihiloest]

C'è tanto una questione di cultura quanto di dimensioni del paese. Ciò che si può fare in un piccolo paese non è necessariamente fattibile in un grande paese. Inoltre, in Danimarca, le biciclette non sono bloccate, ma non ovunque, nelle piccole città e in campagna. A Copenaghen ci sono anni 4 o 5, ricordo di aver fatto notare che le bici erano lucchettate mentre ero sorpreso che non fossero altrove. Anche qui il problema delle dimensioni.
Per la cultura, in Francia è: "se non ha messo un antifurto, sta cercando, lì, normale che lo rubi", "ha dimenticato il cellulare sul banco, normale che lo prenda , che gli insegnerà per la prossima volta "oppure" è troppo stupido quello, non sarò timido "... l'amorale si auto-giustifica spudoratamente.

[Did67]

Sì, hai ragione.

Resta il fatto che la "dimensione umana", quella dove in confidenza possiamo lasciare un oggetto, si è notevolmente ridotta con noi. Nella mia giovinezza, e nel mio villaggio natale (700 abitanti), era così. Non ho mai visto i miei genitori chiudere a chiave la porta. Né il mio povero toglie la chiave di contcat dalla sua 2CV o dal suo trattore. Non stavamo cercando le chiavi: erano "accese"! Oggi, dove abito (6 hbts), non puoi ... Tiro fuori la chiave - anche se non sempre chiudo a chiave ...

Sembra che in Danimarca, anche nel relativo anonimato, la fiducia reciproca rimanga nelle comunità più grandi (città piccole e medie) ...

Non è lo stesso "cursore"?

[Grelinette]

... Sembra che in Danimarca, anche nel relativo anonimato, la fiducia reciproca rimanga nelle comunità più grandi (città piccole e medie) ...

Non so dove sia oggi la Danimarca, ma ci sono stati 30 anni in cui eravamo studenti, siamo andati da molti giovani a passeggiare per l'Europa, facendo l'autostop, in treno. La difficoltà è trovare un posto dove dormire la sera quando arriviamo in una nuova città, specialmente quando fa freddo.
In Danimarca, anche prima di chiedere dove ci fosse un ostello o un campeggio, la gente veniva a dirci che era sufficiente sistemarsi nella piazza principale del villaggio in modo che la gente venisse per aiutarci a trovare un posto dove dormire ...