Una nuova batteria più economica del 90% rispetto agli ioni di litio!
Le batterie agli ioni di litio hanno un ruolo molto importante nel mondo della tecnologia. In effetti, questi alimentano quasi tutto! Un ingegnere giapponese, ex Nissan, ha parlato della possibilità di ridurre i costi di produzione in serie del 90% migliorando al contempo la sicurezza.
Una significativa riduzione dei costi
Hideaki Horie è un ingegnere giapponese che ha lavorato per Nissan Motor Co. Nel 2018 ha fondato la società APB Corp. L'obiettivo. il gol? Realizzare "batterie interamente polimeriche", come spiega in un articolo del quotidiano The Japan Times pubblicato l'8 luglio 2020. Si tratta di un metodo di produzione che consente di ridurre i costi del 90%! Ulteriori dettagli sono forniti in un comunicato stampa (PDF / 2 pagine) pubblicato il 30 giugno 2020.
Secondo Hideaki Horie, la produzione di batterie agli ioni di litio è molto costosa. Il punto è che i costi di produzione rimangono molto elevati nonostante il processo di produzione di massa che dovrebbe abbassare i prezzi. Si scopre che componenti come elettrodi metallici o persino elettroliti liquidi richiedono linee di produzione ultra-moderne, paragonabili a quelle delle fabbriche che producono semiconduttori.
In effetti, si tratta di condizioni di "camera bianca". L'esperto menziona serrature per controllare l'umidità, filtraggio costante dell'aria e precisione rigorosa per evitare la contaminazione di materiali altamente reattivi. Tuttavia, i costi sono tali che solo una manciata di giocatori leader può permettersi una fabbrica.
Una storia di compromessi
APB Corp (All Polymer Batteries) potrebbe avviare una piccola rivoluzione nel settore. Il suo segreto? Sostituisci i soliti componenti con una pila di fogli polimerici (vedi sotto). Tuttavia, più strati ci sono, più aumenta la capacità della batteria.
Secondo Hideaki Horie, questo processo consentirebbe una produzione semplificata come quella dell'acciaio. Altrimenti, preoccupazioni di sovratensione per quanto riguarda le batterie agli ioni di litio non esisterebbero nel caso dell'architettura ABP. Questo progetto ha recentemente ricevuto supporto dal produttore di apparecchiature industriali Yokogawa Electric Corp. e produttore di fibre di carbonio Teijin Ltd.
Tuttavia, la perfezione non esiste e si scopre che i polimeri sono meno conduttivi. In altre parole, il volume di queste nuove batterie sarà maggiore per una capacità simile. Tuttavia, questo vincolo potrebbe rappresentare un freno nonostante le allettanti promesse di riduzione dei costi di produzione. Pertanto, le aziende che desiderano dotarsi di tali batterie dovranno quindi fare i conti con vincoli di dimensioni.
https://sciencepost.fr/une-nouvelle-bat ... thium-ion/
https://www.japantimes.co.jp/news/2020/ ... xR0g54zaUl
