Propongono di ridurre le emissioni di CO2.
Dobbiamo offrire loro il pantone !!! ==>
http://www.actu-environnement.com/ae/ne ... _2344.php4
Camion: grande produzione CO2
Camion: grande produzione CO2
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Solo quando si è abbattuto l'ultimo albero, l'ultimo fiume contaminato, l'ultimo pesce pescato che l'uomo si renderà conto che il denaro non è commestibile (MOHAWK indiano).
- elefante
- esperto Econologue
- post: 6646
- iscrizione: 28/07/06, 21:25
- Località: Charleroi, centro del mondo ....
- x 7
.La quota dei trasporti nel consumo totale finale di energia è oggi del 31%, contro solo il 13% nel 1960
e per una buona ragione che "noi" abbiamo comprato più vicino nel 1960 e non abbiamo mandato gamberetti olandesi da sbucciare in Marocco, per esempio!
infatti, il trasporto non è abbastanza costoso!
l'articolo propone "flessibilità": non possiamo più immaginare di fare 3 o 4 trasbordi per il trasporto di un carico: alcuni mezzi pesanti viaggiano per 2 tonnellate, altri ritornano sistematicamente vuoti. Non può continuare!
Penso che ci dovrebbero essere una regolamentazione e un'organizzazione più razionali:
sei di fretta: paga
sei al verde: aspetta di trovare un camion "che è solo di passaggio"
questo è probabilmente ciò che faranno queste 6 società combinate
parte del problema è che nessuno più, né il produttore, né il rivenditore vogliono più conservare!
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elefante Suprema Onorario éconologue PCQ ..... Sono troppo prudente, non abbastanza ricco e troppo pigri per davvero salvare la CO2! http://www.caroloo.be
OK .. e soprattutto dobbiamo fermare i debilitati di cui parli (gamberi olandesi sgusciati in Marocco), ci sono "tonnellate" di aberrazioni del genere.
Inoltre va sviluppato il trasporto ferroviario e soprattutto fluviale: una chiatta trasporta l'equivalente di 4 treni merci e 400 camion - ordine di grandezza - (non ho più le cifre esatte, ho sentito in "C nell'aria "- programma di Yves Calvi su FR5).
Manca il raccordo Reno-Rodano e Senna-Fiandre (che verrà realizzato negli anni a venire perché l'autostrada settentrionale è già iper-saturata dai camion).
Ciò che sarebbe necessario è soprattutto fermare le cazzate acquistando prodotti locali (possiamo farlo in parte per frutta e verdura), ma con l'offshoring sembra male.
Inoltre va sviluppato il trasporto ferroviario e soprattutto fluviale: una chiatta trasporta l'equivalente di 4 treni merci e 400 camion - ordine di grandezza - (non ho più le cifre esatte, ho sentito in "C nell'aria "- programma di Yves Calvi su FR5).
Manca il raccordo Reno-Rodano e Senna-Fiandre (che verrà realizzato negli anni a venire perché l'autostrada settentrionale è già iper-saturata dai camion).
Ciò che sarebbe necessario è soprattutto fermare le cazzate acquistando prodotti locali (possiamo farlo in parte per frutta e verdura), ma con l'offshoring sembra male.
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