indy49 ha scritto: Voici perché l'aumento dei prezzi del petrolio è vantaggioso lungo termine :
I consumatori che sono stanchi di pagare sempre di più compreranno auto che consumano sempre meno (o investono nell'isolamento delle loro abitazioni, ecc ...)
Pertanto, i produttori di automobili (o isolanti), al fine di poter continuare a vendere, investiranno in tecnologie che consentono di risparmiare energia. Ci vuole tempo, ma è efficace. Devi solo vedere gli investimenti che sono stati fatti durante le precedenti crisi petrolifere per convincerti!
Più costose sono le energie sporche, più redditizie sono le energie pulite (o meno sporche), e quindi più si sviluppano.
Indy, trovo la tua dimostrazione molto convincente ma ho messo un lato negativo "sociale". Infatti, per quanto riguarda le auto, i consumatori stufi di pagare sempre di più e che acquisteranno auto che consumano sempre di più sono consumatori che possono acquistare finanziariamente un'auto nuova, che è lungi dall'essere la migliore. caso per tutti.
Ciò significa che coloro che sono stanchi di pagare sempre di più ma che non possono acquistare una nuova auto, ignoreranno una parte del problema (HVB, carburante anziché diesel, pantone, ... carsharing , noleggio ... ecc.) o occuperanno più mezzi pubblici (ciò implica che si trovano in grandi città) o continueranno ad essere stanchi di pagare.
Ci sono ancora quelli che possono permettersi in gran parte di acquistare una nuova auto e che non si preoccupa di pagare sempre di più per idratare il loro V4 4x8, i loro minivan V6 a benzina o la loro grande berlina tedesca.
Quindi, in pratica, con un prezzo del carburante più alto, il tasso di rinnovo dell'auto sarà più alto, cioè sarà più alto nel numero di auto nuove vendute e nella frequenza di rinnovo? dipende in parte dai progressi realizzati dalle case automobilistiche. Abbiamo visto che Citroën ha offerto uno studio su un'auto ibrida con la C-Cactus a un prezzo ragionevole che trovo molto interessante.
Ma se i progressi nei consumi delle case automobilistiche non sono così convincenti, alcuni potenziali acquirenti potrebbero eventualmente ricadere su auto più piccole perché i bambini sono partiti per vivere la loro vita, ecc., Ma questo sarà compensato da chi li produce (bambini).
Quindi, in sintesi, l'aumento dei prezzi del carburante può portare a:
-breve termine :
1-sanificazione della flotta automobilistica, che se le case automobilistiche fornissero una risposta concreta in termini di consumo, anche a scapito di più energia grigia per costruire automobili (ibridi).
2-una disaffezione di una parte della popolazione verso l'automobile a favore del trasporto pubblico o del carsharing, che non è applicabile ovunque, lontano da esso.
3-a calo del potere d'acquisto per la popolazione che non può né comprare nuovi, né prendere i mezzi pubblici, né .....
- a medio e lungo termine:
1-un evidente miglioramento della flotta automobilistica, ma non sarebbe stato fatto così rapidamente senza un aumento dei carburanti dal semplice gioco del rinnovo della flotta? Non dimentichiamo che l'evoluzione verso un'auto pulita non è fatta in base al prezzo del barile, ma anche perché i produttori sanno che c'è un'aspettativa della popolazione per un maggiore rispetto del ambiente, meno gas serra, meno particelle inquinanti e, se andiamo oltre, meno problemi politici e finanziari su scala globale, meno conflitti internazionali legati all'energia.
Il mio ragionamento può applicarsi anche agli alloggi. Per quanto riguarda l'isolamento, ad esempio, o si opta per isolatori di base, economici, con prestazioni molto medie, oppure si opta per alte prestazioni e / o eco-compatibili e si deve effettuare una banca.
E non sto parlando di premi e crediti d'imposta che si applicano solo se coinvolgi un artigiano, che prenderà il suo margine e svolgerà il ruolo di esattore dell'IVA per lo Stato.
Per concludere, non guido molto, quindi non soffro troppo per l'aumento dei carburanti e, infine, scelgo di utilizzare isolanti ecologici, quindi più costosi per la mia casa, anche se mi riscaldo con il legno e che potrei fare senza (isolanti).
Quando sono gli orsi polari oliati?
Rimango convinto che il prezzo abbia un impatto maggiore rispetto alla buona coscienza delle persone. Toccare il portafoglio ha sempre più effetti che provare a solleticare la buona volontà delle persone (ad esempio l'effetto degli autovelox o persino dei grandi 4x4 che vendono per guidare in città ....)
