Esperienza "HATEM" che segue e foto

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NACA
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da NACA » 08/01/08, 20:59

Grazie per i tuoi complimenti Caracole.

Motori di recupero?
sì, troviamo (o piuttosto trovato, più facilmente trovato) questo tipo di motore sulle lavatrici,
Sono prodotti da Polymotor (Italia), li uso ancora oggi per realizzare piccole turbine eoliche a due pale da 1,10 a 1,45 m di diametro. (Lavoro anche da molto tempo su un bilanciamento dinamico monopale, che non posso oltre a bilanciare correttamente, i magneti in opposizione di fase, mi aiuteranno forse, a seguire),
Quindi, è un motore a magnete permanente (come la dinamo della bici) quindi DC, può essere motore o generatore, non importa, ecco la sua piastra motore:
https://www.econologie.info/share/partag ... moteur.jpg

Per info:

Fornito con 10 Volt> circa 600 giri / min
Fornito con 20 Volt> circa 1175 giri / min
Fornito con 30 Volt> circa 1750 giri / min
Fornito con 60 Volt> circa 3750 giri / min

È possibile salire su 15 000 Trs / min con 260 Volt (Attenzione, la corrente continua è molto, molto pericolosa oltre 48 volt)

Il suo asse originale è 9 o 12 Mm

Penso di aver detto tutto su questo motore.

Riguardo alla teoria del signor Hatem, teoria che trovo piuttosto interessante, il Film che non conoscevo, presentato dal nostro compagno "Energy" è lo stesso molto ricco di spiegazioni.

Dai, coraggio ....
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quarzo
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da quarzo » 16/01/08, 10:47

Ciao a tutti, :D

Una parola di incoraggiamento per lo sperimentatore del sistema LRH,
Mi sembra che il piccolo motore a magnete, funzionale visibile su PESWiki, (positivamente replicato) chiama a mio parere il principio della demulgenza.

Inizio una modella con i magneti che possiedo, penso di fare il primo test durante il weekend.
Il posizionamento è visibile QUI

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da Tagor » 16/01/08, 13:46

quarzo ha scritto:Ciao a tutti, :D

Una parola di incoraggiamento per lo sperimentatore del sistema LRH,
Mi sembra che il piccolo motore a magnete, funzionale visibile su PESWiki, (positivamente replicato) chiama a mio parere il principio della demulgenza.


Sono d'accordo con l'incoraggiamento
d'altra parte il principio di degradazione di LRH è troppo vago
essere messo in ogni salse sa di più la sua filosofia
è basato su nessuna esperienza convincente e tanto meno
su un'osservazione attinente dei fenomeni fisici
ma piuttosto su un'interpretazione errata della trasformazione
energia e energia cinetica in particolare

d'altra parte la replica di CLaNZeR è molto reale
resta da trovare spiegazioni plausibili !!!
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da quarzo » 16/01/08, 14:06

Capisco la tua riluttanza Tagore lo capisco

Penso che lascerò andare il mio pregiudizio a favore dell'ipotesi di LRH.
Ho deciso fermamente di provare una replica del sistema CLaNZeR,
quindi se riesco a girare il cespuglio girerei intorno per ottenere tutto il succo possibile.
Ma vedere il video richiede assolutamente l'inerzia su entrambi i rotori, specialmente sul piccolo, e richiede un'alta velocità differenziale.
Inoltre, nella replica LRH tentata in particolare da Naca, i dischi ruotano in direzioni opposte, due a due (il che sembra logico all'inizio), mentre su motori piccoli è il contrario.
Da qui una doppia velocità differenziale, ed è ancora chiaramente detto dall'alta velocità differenziale LRH e quindi dalla perdita di attrazione più veloce.
Ma bene non torno alla carica, giocheremo con i modelli, sarà sempre il momento di trovare spiegazioni poi.

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da Tagor » 16/01/08, 14:37

quarzo ha scritto:Ma vedere il video richiede assolutamente l'inerzia su entrambi i rotori, specialmente sul piccolo, e richiede un'alta velocità differenziale.

sì, le velocità sono relativamente alte
tanta inerzia: questa sembra essere la chiave
il successo di questo sistema
ad un certo punto i magneti sono in opposizione
fase => quindi uno squilibrio permanente => quindi accelerazione

questo punto potrebbe essere difficile da mantenere
ma una volta riprodotto, potrebbe essere possibile
controllarlo tramite microcontrollore

bon coraggio
mi sembra che sia molto promettente
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