Elettronica per auto: potenziale PERICOLO JT FR2 13h 31-01-08

[jean63]

Nel diario di FR2, a seguito di una condanna di VOLVO per difetto sul veicolo i cui freni (mancata assistenza) non hanno "risposto" a Saverne (conducente condannato per aver investito 2 bambini a seguito di avaria ai freni) :

http://jt.france2.fr/13h/

cliccare su "SAVERNE / CONDAMNATION VOLVO"

ma il tema più importante è il pericolo rappresentato dal posto sempre più importante dell'elettronica sulle auto moderne e dall'affidabilità (il 46% dei problemi registrati su 25000 veicoli proviene da elettronica / rilievo effettuato rivista "Que Choisir"), l'ospite di FR2 è il direttore dei sondaggi della rivista "Que Choisir"

http://jt.france2.fr/13h/

cliccare su "MICHEL EBRAN"

Su questo argomento, ho scannerizzato questo studio e la classificazione dei veicoli in ciascuna categoria pubblicata nel Que Choisir di febbraio 2008.

Li ho messi sul sito non appena ho un momento e il desiderio !!

[I Citro]

Sarebbe utile classificare tutto ciò che viene dichiarato "guasto elettronico".

Personalmente vedo almeno 3 categorie di guasti:

1 / Guasti elettrici:
Problemi con fili, connettori, tenuta rotti o troppo sottili ...

2 / Guasti elettronici:
Problemi di resistenza di circuiti e scatole a variazioni di tensione, cortocircuiti, radiazioni elettromagnetiche ...

Ripartizioni 3 / IT:
Problemi di mutiplexing, comunicazioni tra i diversi moduli e altri bug.

È quest'ultimo che ritengo più inammissibile.

[jean63]

Metterò presto i documenti sul sito; Non credo che abbiano dettagliato il tipo di errore ... in genere i bug che fanno incazzare i rivenditori e i loro clienti perché ci vogliono ore per trovare o non riescono a trovare e succede in modo casuale.

Come un quarto d'ora fa mi sto rifornendo di GPL (ho messo 1 litri ma posso arrivare a 4 litri; prezzo 50 euro / l); un ragazzo si ferma con un 68X0,79, gli chiedo se è contento di quale attrezzatura ....

1 - Non contento perché il serbatoio da 30 l è troppo piccolo; acquistò di seconda mano e non si rese conto di quella poca autonomia.

2 - Molto insoddisfatto perché un sistema sofisticato (iniezione multipunto gestita da elettronica), l'installatore di GPL di Clermont Fd ha cambiato tutto: fattura 1400 euro .

Lì, capisco che persone come lui non sono contente del GPL.

Sulla mia R25: sistema di base mediante aspirazione sull'aspirazione dell'aria all'ingresso.

Il suo consumo: come il mio 10 l / 100 ...... non perdete tempo con un sofisticato sistema di merda !!

[I Citro]

Il malfunzionamento di un sistema GPL non è direttamente collegato alla sua complessità ...
È legato alla scelta del kit, più o meno efficiente e affidabile e alla competenza dell'installatore ...

[Christophe]

Li ho messi sul sito non appena ho un momento e il desiderio !!

Va bene, sei caldo lì?

[jean63]

Li ho messi sul sito non appena ho un momento e il desiderio !!

Va bene, sei caldo lì?

Non caldo ..... guarderò "C'est dans l'air" su FR5: i soldi e lo scandalo SG.

arriverà ..... niente di nuovo per me nel sondaggio di Que Choisir: affidabilità elettronica pb, valvola EGR, auto giapponesi sono le più affidabili (compresa la Prius).

[Remundo]

Sì, l'elettronica è la storia dell'uomo che vuole controllare qualcosa con l'elettricità e all'improvviso è l'elettricità che controlla l'uomo ...

Niente come iniezioni / ammissioni semplici e robuste. Ho anche un vecchio R25 TS, ma consuma ... è allora che ci rendiamo conto del progresso dell'iniezione, ma avremmo dovuto fermarci lì.

@+

[jean63]

Sì, l'elettronica è la storia dell'uomo che vuole controllare qualcosa con l'elettricità e all'improvviso è l'elettricità che controlla l'uomo ...

Niente come iniezioni / ammissioni semplici e robuste. Ho anche un vecchio R25 TS, ma consuma ... è allora che ci rendiamo conto del progresso dell'iniezione, ma avremmo dovuto fermarci lì.

@+

Come me, ma la mia è un'iniezione elettronica GTX del 1989, ma guido ancora GPL (10 l / 100 km a 0,79 euro / l), quindi non uso l'iniezione elettronica ... solo per inizia con la benzina.