gegyx ha scritto:Questo risponde alla domanda di lio74, "Perché il pantone e / o il sistema G non sono industrializzati?"
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Non arrabbiarti Christophe !
http://www.jp-petit.com/ENERGIES_DOUCES ... a_eau1.htm
umiliati!
Vedo ... questo è il primo attacco di marketing!
è un inizio ... vediamo come viene fuori ...
ma ho iniziato a capire meglio i diversi problemi che circondano l'industrializzazione o il marketing (secondo i gusti di tutti).
per Pitmix: ben andre lo spiega bene: la velocità stabile consente solo regolazioni minime, quindi più facile trovare i giusti parametri di funzionamento
ma penso un po 'come te, ogni montaggio (avere il miglior funzionamento possibile) è specifico per ciascun motore ... principalmente la temperatura di scarico + aspirazione del motore
soprattutto per le auto ... si potrebbe quasi dire: 2 motori (stessa marca stessa macchina) non hanno lo stesso parametri operativi ottimali (perché non sono necessariamente invecchiati allo stesso modo)
per SPAD è più facile ... nessun ingombro e motori che funzionano quasi sempre alla massima velocità ... quindi con i loro anni di esperienza sono stati in grado di decretare una dimensione media di buller ed '' altri mezzi di misurazione sull'assemblaggio che sono girati bene e ....... hop lì ....... MAGIS un risparmio di carburante che funziona
inoltre non sono pazzi danno un range economico dal 30 al 60% e '' 'se il motore è compatibile ""
Quindi funziona, piuttosto nella media, ma ha il merito di funzionare e meno inquinante !!!
così stesso BRAVO, tutto in 2 anni di prototipazione e ricerca ...
ancora + BRAVO se parte degli utili viene utilizzata per finanziare studi sull'argomento ... studenti laboriosi e appassionati, ad esempio ...
@+