È certo che la crescita dovrebbe frenare la sua folle corsa prima o poi ...
AFP 13 / 06 / 2008 11h06
Il petrolio costoso comprime le vendite di auto in Europa: -7,8% a maggio
Auto immagazzinate nel parcheggio dello stabilimento Renault di Douai
© AFP / Philippe Huguen Archives
Le vendite di auto nuove sono crollate del 7,8% su base annua in Europa a maggio, dopo essere cresciute del 9,6% ad aprile, ha annunciato venerdì l'Associazione dei produttori europei di automobili (ACEA). effetto dell'impennata dei prodotti petroliferi.
"Questo risultato è stato influenzato da una giornata lavorativa in meno nella regione (rispetto a maggio 2007), nonché da un massiccio aumento dei prezzi del carburante", ha affermato ACEA nel suo comunicato stampa.
Su base cumulativa dall'inizio dell'anno, le vendite di auto sono diminuite dello 0,7% su base annua.
Un totale di 1.334.081 nuove auto sono state immatricolate a maggio nei 28 paesi recensiti da ACEA: i 27 stati membri dell'Unione Europea, meno Cipro e Malta ma più i 3 paesi EFTA (Islanda , Norvegia e Svizzera).
Il calo è più marcato sui mercati dell'Europa occidentale (-8%, con 1.235.314 veicoli) rispetto ai nuovi paesi dell'UE (-4,2%).
L'Irlanda è la più colpita dalle vendite in caduta libera, del 50,7% a 10.191 unità.
Tra i principali mercati dell'Europa occidentale, la Francia è una delle poche in cui le vendite sono ancora aumentate, del 7%, a 184.463 veicoli a maggio.
D'altra parte, il calo ha raggiunto il 6,2% in Germania (275.259 registrazioni), il 3,5% in Gran Bretagna (179.272 registrazioni), il 17,6% in Italia (204.607 registrazioni) e il 24,3% in Spagna (116.108 registrazioni) .
Il calo delle vendite è generalizzato a tutte le principali case automobilistiche.
Il numero uno europeo, la Volkswagen tedesca (marchi VW, Audi, Seat, Skoda) ha registrato un calo dell'8,1% su un anno con 269.476 auto vendute.
Il PSA francese Peugeot Citroën, numero due in Europa, ha visto le sue registrazioni scendere del 7,9% a 175.292 unità. Per l'altro produttore francese Renault (marchi Renault, Dacia), il calo è stato del 5,7% a 117.133 unità.
Il calo è stato dell'8,6% a 140.778 unità per la Ford americana (Ford, Volvo, Landrover, Jaguar) e del 5,6% a 133.061 unità per il suo connazionale GM (Opel, Chevrolet, Saab).
Tra i tedeschi, le immatricolazioni BMW sono diminuite del 4,4% a 76.798 unità e quelle di Daimler del 13,2% a 66.800 unità.
La Fiat italiana mostra un calo del 4,5% a 113.866 unità.
Per la Toyota giapponese, il calo ha addirittura raggiunto il 21,6% a 65.793 unità