Costruito nel 2005, il Solartaxi è un due posti a tre ruote, con un rimorchio dotato di celle solari che producono metà dell'energia necessaria per questo viaggio di 50 km.
L'altro 50% è prodotto da pannelli solari in Svizzera e trasmesso nella rete in modo che il taxi solare possa essere alimentato lungo il percorso collegandolo a una presa elettrica.
Non emette sostanze inquinanti e consuma 8 chilowattora, l'equivalente di 0,8 litri di benzina per 100 km.
Guida a una media di 50 km / h con picchi di 90 km / h.
Vuoto, il veicolo pesa 500 chili, il rimorchio 250. I 6m2 di celle solari producono elettricità per 15 km all'anno.
http://www.swissinfo.ch/fre/swissinfo.h ... 3000&ty=st
13 settembre 2008 - 15:44
Il Solartaxi fa scalpore a New York
Durante il suo viaggio intorno al mondo in un'auto solare, l'avventuriero di Lucerna Louis Palmer fece una sosta a New York. In particolare, aveva come passeggero il segretario generale delle Nazioni Unite Ban Ki Moon, che conduceva nel suo ufficio.
La Solartaxi è la prima auto a viaggiare per il mondo utilizzando solo energia solare. Louis Palmer ha iniziato il suo viaggio nel luglio 2007 a Lucerna. In quattordici mesi, questo insegnante di 36 anni ha percorso 43 chilometri e 000 paesi senza rotture o incidenti evidenti.
"Non ho speso un centesimo di benzina", ha detto, presentando la sua macchina ai media al Cooper-Hewitt National Museum of Design di New York, alla presenza del console generale svizzero Christoph Bubb.
"Il Solartaxi è affidabile come un orologio svizzero." Con una batteria carica, la due posti può percorrere 300 chilometri con una velocità massima di quasi 90 km / ora.
Fatti piuttosto che parole
Per Louis Palmer, questa avventura è la realizzazione di un sogno d'infanzia. Nel 1986, all'età di 4 anni, poteva già vedersi guidare in giro per il mondo in un'auto pulita. Ha anche fatto schizzi del veicolo che immaginava.
Poiché finora nessuna auto del genere è stata sul mercato, Louis Palmer ha quindi preso in mano la situazione e ha cercato supporto tecnico e sponsor.
Mentre l'intero pianeta parla di cambiamenti climatici, non esiste ancora una vera alternativa alla benzina. "Voglio quindi dimostrare che tecnologie e soluzioni pulite e sostenibili possono fornire soluzioni alla crisi energetica".
Louis Palmer spera di convincere i produttori e gli investitori che è tempo di sviluppare un'auto solare.
Si vede come un salvatore dell'umanità? “No, voglio solo dimostrare che ci sono soluzioni alla crisi energetica. Uso il Solartaxi per dimostrarlo, ma non voglio essere moralista. "
Ecologico ed economico
Un'auto solare non è solo favorevole all'ambiente, ma anche economica, spiega ulteriormente il suo creatore mentre presenta il suo veicolo al pubblico della Grande Mela. "Caricando l'elettricità per un dollaro, posso viaggiare per 100 miglia."
"È un po 'imbarazzante che qualcuno di un paese senza un'industria automobilistica debba mostrare agli americani che l'auto solare non è un'utopia", ha detto uno spettatore.
Un altro esclama: "Non sapevo che esistessero persone così innovative e avventurose in Svizzera".
Passeggeri più o meno famosi
Louis Palmer ha progettato la sua auto come un taxi per raggiungere il grande pubblico. Ovunque vada, porta i passeggeri per un breve viaggio, politici, star, ma anche gente della strada.
Naturalmente è stato molto notato, lui e il suo veicolo, per la conferenza sul clima delle Nazioni Unite a Bali. In questi tempi di impennata dei prezzi del petrolio, sta anche suscitando molto interesse negli Stati Uniti.
“Siamo ben accolti ovunque. Il nostro veicolo attira l'attenzione, le persone vengono a parlare con noi ", afferma. La sua visita a Capitol Hill a Washington ha anche fatto notizia sui media.
Tra i suoi passeggeri statunitensi, Palmer comprende il segretario generale delle Nazioni Unite Ban Ki Moon, il sindaco di New York Michael Bloomberg, il regista James Cameron ("Titanic") e il conduttore televisivo Jay Leno.
Produzione in serie possibile
Il taxi è stato costruito dall'Università della Tecnologia di Lucerna e dall'Istituto Federale Svizzero di Tecnologia di Zurigo, in collaborazione con partner privati in Svizzera, mentre le celle solari provengono dalla Germania.
È un prototipo, ma il suo inventore è convinto che la produzione di massa non ponga alcun problema tecnico particolare. Questo tipo di auto, stima, potrebbe essere commercializzato per 15 franchi.
Arrotonda il mondo in giorni 80
Finora, il suo viaggio lo ha portato attraverso l'Europa, il Vicino e Medio Oriente, l'Asia, l'Australia, la Nuova Zelanda, il Canada e ora negli Stati Uniti. Da lì si prevede che Palmer si imbarchi in Algeria e che dovrebbe tornare in Svizzera per Natale.
E poi? Non ha paura delle altezze dopo un anno e mezzo di avventure? "Non proprio, perché ho nuovi progetti."
Il Lucernois vuole organizzare una gara internazionale e, ovviamente, parteciparvi da solo. Il progetto è posto sotto il segno di Jules Verne: "80 giorni in tutto il mondo con energia rinnovabile".
swissinfo, Rita Emch a New York
(Traduzione dal tedesco: Isabelle Eichenberger)
Ciao marziano,
