[Un altro] Follie
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Re: [un altro] Follie
Mettersi in mostra mentre si prende in giro la Russia con le foto pubblicate in incognito è una rara "audacia" ma in realtà dovrebbe già avere le palle
https://www.youtube.com/watch?v=9d3YH5diAoE
https://www.youtube.com/watch?v=b-VNSJMiNt0
https://www.youtube.com/watch?v=ctirIlbRpTw
https://www.youtube.com/watch?v=ALbQrGn1XXk
https://www.youtube.com/watch?v=sYlKo0fipyY
https://www.youtube.com/watch?v=2M6FS8z5Nrc
https://www.youtube.com/watch?v=MY5tThFBkMo
https://www.youtube.com/watch?v=9d3YH5diAoE
https://www.youtube.com/watch?v=b-VNSJMiNt0
https://www.youtube.com/watch?v=ctirIlbRpTw
https://www.youtube.com/watch?v=ALbQrGn1XXk
https://www.youtube.com/watch?v=sYlKo0fipyY
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Re: [un altro] Follie
I russi costruiscono i migliori aerei del mondo (dopo il lol francese), ne sono convinto (il Cobra della SU27 nessun altro aereo al mondo è riuscito a farlo di nuovo!) ... e quasi 10 volte più economico del loro Versione americana e 30 volte inferiore rispetto al mdr francese ...
Un missile aria-aria russo a medio e lungo raggio è 2 volte meno efficace di un missile americano in termini di possibilità di impatto ... ma costa 10 volte meno ... quindi i russi, beh, ne ottengono 2 o 3 su un bersaglio Alla fine hanno una migliore efficienza di distruzione rispetto ai Rican ... per meno ...
Ma bene che rapporto c'è con l'umorismo lì ????
Un missile aria-aria russo a medio e lungo raggio è 2 volte meno efficace di un missile americano in termini di possibilità di impatto ... ma costa 10 volte meno ... quindi i russi, beh, ne ottengono 2 o 3 su un bersaglio Alla fine hanno una migliore efficienza di distruzione rispetto ai Rican ... per meno ...
Ma bene che rapporto c'è con l'umorismo lì ????
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Re: [un altro] Follie
L'ingegneria russa non è ridicola, tutt'altro; una differenza, tuttavia, da quella degli occidentali: sanno come rimanere semplici ed efficienti, dove gli occidentali sviluppano una pletora di elettronica e altri controlli sofisticati.
Se avevi bisogno di un simbolo dello stato d'animo russo: il motto di Kalashnikov:
"Tutto ciò che è complicato non è necessario. Tutto ciò che è utile è semplice."
quindi dà "Lada" e "Avto" che non sono sognanti, ma molto funzionali con un rapporto prestazioni / prezzo imbattibile.
Se avevi bisogno di un simbolo dello stato d'animo russo: il motto di Kalashnikov:
"Tutto ciò che è complicato non è necessario. Tutto ciò che è utile è semplice."
quindi dà "Lada" e "Avto" che non sono sognanti, ma molto funzionali con un rapporto prestazioni / prezzo imbattibile.
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Re: [un altro] Follie
Christophe ha scritto:[...] umorismo [...] ????
Umorismo nero: quasi "spogliarellista" come i due post precedenti non rimossi (qualunque sia il "©")
Primo video alle 00:00:13 in risposta agli attacchi di Parigi, l'iscrizione sulla bomba:
E invece "preoccupare Parigi"i russi hanno mostrato empatia e sono stati in grado di difendere la Francia!
► Mostra testo
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- Exnihiloest
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Re: [un altro] Follie
Christophe ha scritto:I russi costruiscono i migliori aerei al mondo (dopo il lol francese), ne sono convinto
...
Ma bene che rapporto c'è con l'umorismo lì ????
Allora puoi farlo senza saperlo.
Hai dimenticato o forse non hai vissuto il periodo "Tupolev 144"? Le pallide copie del Concorde che si sono schiantate regolarmente? Il "Concordski" lo chiamavano. I piani del Concorde erano trapelati, ma o con bug intenzionali o con carenze che i sovietici non sapevano mai come correggere.
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Re: [un altro] Follie
Remundo ha scritto:ma iper funzionante con un rapporto prestazioni / prezzo imbattibile.
Questo si lega al 100% con la mia osservazione sui missili aria-aria russi ...
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Re: [un altro] Follie
Exnihiloest ha scritto:Hai dimenticato o forse non hai vissuto il periodo "Tupolev 144"? Le pallide copie del Concorde che si sono schiantate regolarmente? Il "Concordski" lo chiamavano. I piani del Concorde erano trapelati, ma o con bug intenzionali o con carenze che i sovietici non sapevano mai come correggere.
Conosco il Tu144 ...
Lì stavo parlando di aerei militari in risposta al messaggio di Obamot e in termini di rapporto qualità-prezzo ...
Ora hai ragione, oggi, forse i cinesi stanno andando meglio dei russi ???
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- chatelot16
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Re: [un altro] Follie
non possiamo mettere nella stessa borsa tutto ciò che è fatto in un paese ... e in Francia, facciamo anche il bene e il male
e anche in un marchio ci sono buoni e cattivi
ma sono d'accordo per la generalità: l'astuzia sa essere rustica ed efficiente ... i francesi fanno troppo spesso prestazioni hi-tech ma troppo costose! arriviamo in cima con la raffica ... il miglior aereo del mondo ma così costoso che nessuno lo compra
ma per tornare all'umorismo i russi sono molto forti per riuscire a far arrivare questo tipo di sottomarino a Parigi
e anche in un marchio ci sono buoni e cattivi
ma sono d'accordo per la generalità: l'astuzia sa essere rustica ed efficiente ... i francesi fanno troppo spesso prestazioni hi-tech ma troppo costose! arriviamo in cima con la raffica ... il miglior aereo del mondo ma così costoso che nessuno lo compra
ma per tornare all'umorismo i russi sono molto forti per riuscire a far arrivare questo tipo di sottomarino a Parigi
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Re: [un altro] Follie
Le cause dell'incidente del TU144 a Le Bourget nel 1973 non erano tecnicamente dovute al velivolo stesso ma a condizioni di volo impreviste e ad un possibile "errore di pilotaggio" >>> (L'avevo visto in classe, quando stavamo studiando "l'albero della causa") ma comunque rovina la carriera di un aereo che ... Inoltre (come riportato nel video sotto) un Mirage che ha filmato il TU144 e che volava troppo vicino, sia per 300 m dalla sua corsia di volo (mentre la sicurezza richiedeva 8 m), l'avrebbe costretto a fare una salita verticale, e l'aereo avrebbe visto i suoi motori soffocare, quindi in una manovra disperata per provare a riavviarli, l'aereo sarebbe stato abbattuto, ci sarebbero voluti 000 o 4G, il che avrebbe portato oltre la resistenza prevista, ovvero oltre il punto di rottura, provocando dislocazione e crash (che non esclude errore di pilotaggio)
https://www.youtube.com/watch?v=-xqGYL1P1O8
Perché in termini di avionica, l'ottimizzazione porterà sempre agli "stessi risultati" poiché la questione dell'aerodinamica sarà invariabilmente la stessa per tutti. Naturalmente anche la forma a "delta" si imporrà, fintanto che il "carico a bordo" diventerà più significativo in termini di portanza (passeggeri + merci + carburante aggiunti al peso dell'aeromobile). Sono rimasti solo i motori (Rolls-Royce / Snecma Olympus 593 per il Concorde VS Kolesov RD-36-51 per il TU144). Inoltre, il TU144 avrebbe dovuto essere considerato tecnologicamente "più avanzato" poiché aveva i "baffi" (che il Concorde non aveva e che dimostra "lo sforzo inventivo") Quanto al Concorde, ha è caduto davvero per una causa tecnica (una tettoia che non resiste all'impatto di un oggetto sulla pista fa paura, qualsiasi macchina ha dei semplici parafanghi, i progettisti del Concorde non lo prevedevano ... è avvenuto un altro incidente TU144, ma è stato durante i test di volo e l'aereo era riuscito ad atterrare con una manutenzione trascurata a causa di un manometro) quindi siamo nel mezzo nella leggenda metropolitana, questo è il divertimento con Exnihilo per fortuna è sempre umorismo!
Dernière édition par Obamot il 07 / 06 / 16, 22: 34, 2 modificato una volta.
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