Passione per la moto: i motociclisti di forum

[Macro]

Forza... Coraggio amici... Un altro pensionato che mi ha appena offerto la sua bicicletta che dorme sotto una coperta visto che non ha più voglia di tirarla fuori....

Penso che andrò in panne di nuovo... Ebbene questa volta andrò giù in dislocamento... Torno ai motorini...

Suzuki 1100GSXR 1995.. 45000 km

A quanto pare questo modello. Stock completo, secondo il proprietario, in condizioni quasi franco fabbrica...

R.jpg (40.1 KiB) Visto 690 volte

Non posso lasciare che questo vada a un ragazzo giovane che lo distruggerà in 2 giorni...

[Remundo]

è una moto molto bella.

Nella mia città un ragazzo ne aveva una nera con i bordi viola. Con quello ha fatto il kéké. La sua attività principale era andare al bistrot a bere e prendere il suo vroom vroom.

GSXR_noir_violet.jpg (161.02 KB) Visualizzato 652 volte

La macchina è potente, con un impressionante freno a disco anteriore.

[Macro]

è una moto molto bella.

Nella mia città un ragazzo ne aveva una nera con i bordi viola. Con quello ha fatto il kéké. La sua attività principale era andare al bistrot a bere e prendere il suo vroom vroom.

È la combinazione di queste due attività che fa sì che oggi queste macchine vengano spesso modificate in café racer (niente più carene)

La macchina è potente, con un impressionante freno a disco anteriore.

due impressionanti dischi anteriori Nella sua versione gratuita (non limitata a 100 CV come in Francia) doveva mostrare 145 CV e una Vmax di oltre 300 km:h

[plasmanu]

È ancora pesante e deve consumare un bel po'.
Avevo una Suzuki 1200 Bandit modello 98 (è la stessa base del motore) con scarico e alberi a camme Yoshimura. Ben 10 litri ma manda molto molto forte ed è ideale da trasportare.
Oggi tocca alla Triumph 1050 Speed ​​Triple. Ottimo solo e 5 litri di consumo

[Macro]

Per me il consumo di una moto non ha molta importanza. Quando voglio andare in moto, deve solo darmi piacere tra due distributori di benzina Guido una moto in modo relativamente leggero. Beh, con la Goldwing ho percorso 3500 km quest'estate, il che è molto per me (ma ehi, l'ho usato regolarmente per andare al lavoro, cosa che non faccio da anni)

[Remundo]

Le motociclette sono ridicolmente golose rispetto a un'auto, a volte consumano altrettanto, o anche di più.

[GuyGadeboisTheBack]

Un 50 un po’ sfrenato consuma quanto un’auto “media”. Avevo una Kawa 125 (24HP) sfrenata, a tutto gas consumava 7 litri/100... I motori delle moto non sono agli stessi standard di quelli in cassa.

[plasmanu]

Sì nei consumi a parità di rapporto peso/potenza.
Ma bisogna confrontarla con una vettura di Formula 1.
La mia velocità di 130 CV per 190 kg invia molti G.
La cosa più importante è tenere bene il manubrio. E poiché la coppia ai bassi regimi è fantastica, è necessario essere sempre vigili.
Fortemente sconsigliato ai giovani.
Guidando da psicopatico non riesco nemmeno a superare i 5,8l/100, questa è la magia del 3 cilindri.
Gomme ipersportive obbligatorie ma pericolose con il freddo, è sapone

[GuyGadeboisTheBack]

La mia BMW XCountry 650 consuma meno di un 125 da 15cv ma fa 53cv...

[plasmanu]

E sì, è l’efficienza dei piccoli motori a non essere buona.
Quando mi tolsero la patente per 2 mesi con il mio 750 VFR mi prestarono uno scooter con kit 80 e carburatore grosso che toccava i 120/130km/h.
Consuma molto di più della moto e il serbatoio è molto piccolo.
Così scomodo che mi sono venute le emorroidi