l'aeroplume può essere utilizzato solo in un hangar chiuso o all'esterno solo nei giorni in cui il vento è zero
Ho partecipato allo sviluppo di un dirigibile più grande, basato sull'elettroplume usato da Nicolas Hulot, che si è rivelato troppo debole con il suo motore originale, il minimo vento l portato via e le batterie erano vuote prima che potessero fare la cosa giusta
era equipaggiato con il motore di parapendio 2 e ha iniziato a diventare divertente
è diventato
http://www.a-nse.com/fr/portfolio-item/n400/ma non è una macchina veramente economica: nessuna envellope è perfettamente impermeabile: è necessario consegnare regolarmente l'elio ed è rovinoso
sarebbe un po 'meno male con l'idrogeno, ma nessun hangar aereo accetta una macchina piena di idrogeno ... e gli hangar sono gli unici posti facili da trovare per ospitare questo tipo di equipaggiamento
la grande sezione della busta che consuma molta energia per andare avanti, molto più di qualsiasi aereo ... l'unico vantaggio è di poter librarsi stazionario in silenzio
alcuno spostamento di tale dispositivo deve essere fatto con un pavimento del veicolo sotto, con un tappetino di sollevamento sul veicolo per fissare il naso dirigibile e fissare il terreno: non è allentata elio fino a c ' è il motore che è orientabile per salire o scendere ... rimane approssimativamente bilanciato con il pilota ... se il pilota scende senza aggiungere il sacchetto di sabbia, la cosa volerebbe da sola
si può immaginare sgonfiarsi in ricompressione del gas in bottiglia ... avrebbe chiesto 3 cilindro ton per un dispositivo che non sta volando una persona ... e non sto parlando della potenza del compressore
