Per pensare, ho dei dubbi sull'efficienza:
a) a velocità costante, un'auto X con una resistenza Y, un motore Z consumerà quasi la stessa indipendentemente dalla regulazione, a condizione che: i) si stabilizzi la velocità; b) ti limiti ad una velocità ottimale; iii) non si freno; iiii) non ti acceleri
(b) si era discusso se accelerare abbastanza velocemente ma rapidamente per raggiungere questa velocità costante, o per accelerare molto lentamente ma per un tempo molto lungo, che era il più economico; la risposta non è stata decisa
Quindi penso che senza un sistema complicato, le poche regole di "eco-condotta" permettono a tutti di trovare un buon compromesso senza rappresentare un pericolo per sé e per gli altri (qualsiasi limitazione meccanica e cieca è potenzialmente pericolosa se indebolita). il giorno in cui devi scappare da un brutto passo con una brutale accelerazione ...
Eco-guida:
a) velocità stabilizzata alla velocità più bassa possibile (in generale, quasi tutto il motore è troppo per avviare il motore!) Per coloro che hanno un computer che dà la conso, passare alla velocità massima da 1 500 tour invece di 3 000 e guarda, anche benzina !!!)
b) anticipare di non dover frenare il più possibile (tranne ovviamente, attraversamento pedonale, gioco dei bambini, luce rossa ...)
Troppe persone non sanno che la stiratura sta consumando!
c) adattare la velocità a quella ottenuta sul rapporto più lungo ad una velocità sufficientemente bassa ...
d) tutti con pneumatici ben gonfiati / leggermente gonfiati e un motore ben sintonizzato ...
E non penso che l'elettronica farà - ciecamente - molto meglio! O incredibilmente barcollando!
Il limitatore di velocità diventa fuel saver
Questo è assolutamente ovvio, ma in effetti se i limitatori di velocità esistono è perché alcune persone hanno la volontà di rispettare i limiti ma è molto più facile con una guardia pazza. Idem per il conso. Con questo tipo di sistema, l'eco-guida diventa più semplice poiché non è 100% la nostra volontà che è in gioco.
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09/11/08, 23:01Un soggetto pubblicato in forum : motori speciali, brevetti, riduzione del consumo di carburante
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