Eon Motors lancia Weez, senza una licenza per 8990 € TTC

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Remundo
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da Remundo » 21/07/14, 11:58

Questo veicolo non è uno zaino in spalla o un 4X4 a cuore ... Bassa distanza da terra, telaio leggero e energia molto bassa a bordo.

Questa macchina è tagliata per piccoli circuiti urbani a bassa intensità energetica e pneumatici con resistenza molto bassa, non perni di grandi dimensioni che strappano o sfregano, né pneumatici con alette che consumano molta potenza.

Solo che è dotato di motori a 4 ruote, ma non di un 4X4 nel solito senso del termine. Senza dubbio i progettisti hanno trovato un vantaggio tecnico ed economico per montare motori a 4 ruote.
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Gaston
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da Gaston » 21/07/14, 12:11

Per chi è alla ricerca di un vero 4x4 elettrico, c'è (vait) i Volteis (ex Scarlette).

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Vediamo immediatamente la differenza : Lol:
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da Cuicui » 21/07/14, 16:08

Non stavo pensando a un 4x4 per superare gli ostacoli. Il Volteis manca di comfort per l'uso quotidiano (riparo, riscaldamento).
L'altezza da terra delle Wees sembra sufficiente (un po 'come la Deudeuche) per un uso spensierato su strade dissestate o con tempo nevoso. A meno che il telaio non sia stato modificato rispetto alle prime versioni.

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Trovo che l'attuale carrozzeria della Weez offra un buon comfort agli utenti, ma non pone abbastanza enfasi sulle qualità all-terrain di questo versatile quadriciclo. (trasporto passeggeri e veicoli commerciali leggeri).
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da Cuicui » 22/07/14, 23:08

Remundo ha scritto: Senza dubbio i progettisti hanno trovato un vantaggio tecnico ed economico per montare motori a 4 ruote.
Certamente. Potresti anche sfruttare appieno i vantaggi offerti da questa formula, soprattutto in terreni difficili in cui la velocità non è un fattore importante.
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da Cuicui » 25/07/14, 14:47

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Questo versatile 4x4 è adatto sia per la città che per una fattoria isolata di difficile accesso, preferibilmente dotata di pannelli fotovoltaici per ricaricare le batterie. Si può immaginare una versione con forcelle allungate, ruote più grandi e pneumatici adatti, da montare più facilmente sui marciapiedi ...
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da Remundo » 25/07/14, 18:49

oh lì per la campagna, deve alzare lo zinzin :P

qual è l'altezza da terra? sembra basso ...
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da Cuicui » 26/07/14, 11:15

Remundo ha scritto:oh lì per la campagna, deve alzare lo zinzin :P
qual è l'altezza da terra? sembra basso ...

I primi prototipi avevano un telaio diverso e una maggiore altezza da terra.
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Il modello attuale è adattato alla città, ma sarebbe bello se fosse offerta un'opzione più fuoristrada (forcelle più lunghe, ruote più grandi).
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Ri: Eon Motors lancia la Weez, una licenza libera da 8990 € incl.




da I Citro » 11/08/14, 00:26

Gaston ha scritto:
jean.caissepas ha scritto:Una piccola city car elettrica a un prezzo ragionevole?
link: http://www.voitureelectrique.net/eon-motors-lance-la-weez-une-voiture-electrique-sans-permis-4900
Rimane molto costoso per i servizi offerti :?
Cosa intendi con questo? :?:
Non ci sono quasi macchine senza patente inferiore a € 10.000 e alcune raggiungono felicemente € 15.000 ...

Abbiamo una macchina senza patente lì électrique più economico da acquistare rispetto alle auto senza licenza benzina o diesel.

I vantaggi sono alti:
- 3 posti in cui la maggior parte dei VSP offre solo 2
- 500 litri di volume utile di carico

3,5 ore di ricarica non sono certo un problema se si percorrono meno di 60 km al giorno ...
Ti ricordo che il 95% delle volte, un'auto non è utilizzata e che in generale dormiamo e lavoriamo più di 3,5 ore al giorno, quindi un sacco di cose da caricare 3 volte al giorno e viaggiare 180 km.
: Lol:
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da Cuicui » 11/08/14, 17:28

Citro ha scritto:I vantaggi sono alti:
- 3 posti in cui la maggior parte dei VSP offre solo 2
- 500 litri di volume utile di carico
Oltre al fatto che le 4 ruote stanno guidando. Chi dice di meglio?
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da I Citro » 12/08/14, 00:13

Cuicui ha scritto:Oltre al fatto che le 4 ruote stanno guidando. Chi dice di meglio?
Il progettista elettronico ne è un membro di spicco forum e afferma che il veicolo è sorprendentemente vivace. :P
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