Flytox ha scritto:Con un motore "saggio", utilitario, usato "a tempo pieno" intorno al suo regime più economico (vicino ai limiti termochimici), mi piacerebbe vedere se questa affermazione è ancora valida.
Parlando di un motore "saggio", sai che è quello che le case automobilistiche si sforzano di non costruire, così che tu possa continuare a divertirti al volante di una fossa di carburante inquinante e "tecnologico" che ottengono. ti venderà sempre più costoso.
Se ... l'hanno fatto uno: nouveaux-transports/xl1-et-l1-volkswagen-enfin-1l-au-100-km-t10410.html ma non venderlo !!
Perché 110 000 € bestiau, devi fare 2 milioni di km per rendere redditizio l'investimento ...
Il calcolo è presto visto: dobbiamo renderci conto 90 000 € risparmio di carburante (rispetto ad un auto a 6L / 100km a 20 000 €) guadagnando € 5 / 100 km ...
90 000 / 5 * 100 = 1.8 M di km ... CQFD
Ma per questo prezzo è sempre meglio prendere un XL1 di M5 o RS6 ...