recesso ma non era su di esso di lavoro. Preferisco dubitare della realtà immutabile.Anche se, se si propone che, si potrebbe pensare che la galleggiabilità aumenta con il volume di aria durante la salita?
Le macchine in numerari vero o intox ??
Sì, la spinta aumenta con l'espansione dell'aria (questo è il principio del subacqueo).Raymon ha scritto:recesso ma non era su di esso di lavoro.Anche se, se si propone che, si potrebbe pensare che la galleggiabilità aumenta con il volume di aria durante la salita?
Si complica i calcoli, ma finora, non recuperare più energia rispetto a quella necessaria per fornire il compressore per iniettare aria al punto in cui la pressione dell'acqua è massima.
Trascurando le perdite, il lavoro svolto dal compressore è esattamente lo stesso come se l'aria rimasta nelle lattine che scendono per incontrare compressa lungo il circuito.
0 x
Gaston ha scritto:
Trascurando le perdite, il lavoro svolto dal compressore è esattamente lo stesso come se l'aria rimasta nelle lattine che scendono per incontrare compressa lungo il circuito.
È sufficiente provare a scendere un contenitore d'aria di profondità o 5 5l 5m litri di acqua si vedrà se è lo stesso!
Immergersi con una boa che cosa.
0 x
-
- esperto Econologue
- post: 13726
- iscrizione: 17/03/14, 23:42
- Località: Picardie
- x 1526
- Contatti:
Sì, ma ...
Per una flotta e quindi possono essere rintracciati se è sostanzialmente il peso (contenuto d'aria acciaio +) dovrebbe essere leggermente inferiore al peso del volume di acqua spostata quando immerso (conta più se dovrebbe tradursi in un meccanismo) .
Vicino alla superficie, in modo da 1bar, avete lo stesso volume di aria, sia sigillato o fondo aperto (non assunte bloccato ritorna). Così assetto leggermente superiore al peso della lattina (peso trascurabile dell'aria).
Con contro di 10 m (è più facile):
- Per il contenitore chiuso nessun cambiamento (spinta costante).
- La bottiglia aperta avrà la metà del suo aereo sostituito con l'acqua e la spinta idrostatica meno forte, ma ciò che conta se vogliamo mettere insieme una bottiglia piena d'acqua:
il compressore deve fornire 2 X meno aria, ma con 2 X più energia, come la pressione di dare è duplice ... Partita nulla!
È chiaro?
Credi ancora che la legge di Boyle fornisce un vantaggio?
http://www.tpeplongeesousmarine.sitew.f ... pression.D
Per una flotta e quindi possono essere rintracciati se è sostanzialmente il peso (contenuto d'aria acciaio +) dovrebbe essere leggermente inferiore al peso del volume di acqua spostata quando immerso (conta più se dovrebbe tradursi in un meccanismo) .
Vicino alla superficie, in modo da 1bar, avete lo stesso volume di aria, sia sigillato o fondo aperto (non assunte bloccato ritorna). Così assetto leggermente superiore al peso della lattina (peso trascurabile dell'aria).
Con contro di 10 m (è più facile):
- Per il contenitore chiuso nessun cambiamento (spinta costante).
- La bottiglia aperta avrà la metà del suo aereo sostituito con l'acqua e la spinta idrostatica meno forte, ma ciò che conta se vogliamo mettere insieme una bottiglia piena d'acqua:
il compressore deve fornire 2 X meno aria, ma con 2 X più energia, come la pressione di dare è duplice ... Partita nulla!
È chiaro?
Credi ancora che la legge di Boyle fornisce un vantaggio?
http://www.tpeplongeesousmarine.sitew.f ... pression.D
0 x
-
- esperto Econologue
- post: 5111
- iscrizione: 28/09/09, 17:35
- Località: Isére
- x 554
-
- argomenti simili
- réponses
- Visto
- messaggio dernier
-
- 57 réponses
- 36178 Visto
-
messaggio dernier da RealWheel
Vedi ultimi messaggi
29/03/18, 00:06Un soggetto pubblicato in forum : Innovazioni, invenzioni, brevetti e idee per lo sviluppo sostenibile
Torna a "Innovazioni, invenzioni, brevetti e idee per lo sviluppo sostenibile"
Chi è in linea?
Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 79