auto elettrica e dei trasporti, News Wire

Automobili, autobus, biciclette, aerei elettrici: tutti i trasporti elettrica che esiste. La conversione, motori e azionamenti elettrici per il trasporto ...
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auto elettrica e dei trasporti, News Wire




da moinsdewatt » 17/06/16, 19:46

Daimler ha annunciato un piano di investimenti di 14 miliardi di € su 2 anni a venire in veicoli elettrici.

Daimler viene elettrificata

14 Giugno 2016

Con un investimento di più di € 7 miliardi nel corso dei prossimi due anni, di lusso casa automobilistica prevede di aggiungere una versione elettrica del modello per tutte le famiglie TIC Compreso l'utilitaria intelligente. A tal fine, la società prevede di sviluppare una architettura di veicolo specifico per le auto a batteria elettrica. E il modello GLC esistente verrà ampliata con una nuova versione del che ha combinato il celle a combustibile e il plug-in approccio ibrido.

In questi giorni, Daimler ha presentato l'elettromobilità tabella di marcia, dimostrando que la casa automobilistica è serios circa elettricamente guida.
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http://www.smart2zero.com/news/daimler-gets-electrified


In occasione della organizzato TecDay Mercoledì 8 giugno a Stoccarda, Mercedes ha rivelato le sue ambizioni per i veicoli puliti. Nel segmento del veicolo elettrico, il gruppo tedesco si aspetta che le vendite a sei cifre da 2020. Oltre ai nostri articoli dettagliati da pubblicare, una sintesi delle novità presentate durante il giorno, quando abbiamo avuto la possibilità di partecipare.


lungo articolo + foto: http://www.automobile-propre.com/tecday ... lectrique/

e che investirà 500 milioni di € in un secondo impianto di batteria agli ioni di litio:

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da moinsdewatt » 17/06/16, 19:51

Volkswagen vuole reinventarsi mettendo l'acceleratore sul elettrico

AFP 16 / 06 / 2016

Il gigante automobilistico europeo Volkswagen ha detto Giovedi il suo piano di battaglia per il futuro dopo i suoi errori per quanto riguarda i motori diesel, un progetto che comprende un'offensiva nella elettrica.


Colpita duramente dalla rivelazione nel settembre del sartiame 11 milioni di veicoli diesel, il gruppo tedesco con dodici marche (Volkswagen, Audi, Seat Porsche, Skoda, ecc) esaminato a fondo la sua strategia.

Il dieselgate è stato "un catalizzatore", ha spiegato giovedì il boss del gruppo Matthias Müller, chiamato con urgenza in autunno alla guida dell'azienda. Anche se dallo scoppio dello scandalo le vendite sono state mantenute a galla, l'immagine della Volkswagen è stata offuscata, la cultura aziendale centralizzata del gruppo ha avuto un grande successo, così come le sue ambizioni di dominare il mercato automobilistico globale.

Esce quindi la "strategia 2018" del predecessore del Sig. Müller, Martin Winterkorn. A Wolfsburg, (nord), sede della Volkswagen, Müller ha presentato il piano di battaglia per il 2025, "l'inizio del processo di trasformazione più importante nella storia della Volkswagen".

"La dimensione non è un obiettivo in sé", ha affermato Müller. Sotto il sig. Winterkorn, Volkswagen ha visto il suo fatturato aumentare fino a superare i 200 miliardi di euro. Il gruppo impiega quasi 600.000 persone.

Ma piuttosto che vendere più veicoli, il colosso tedesco ora vuole soddisfare le aspettative mutevoli. Un cambiamento che richiede un investimento significativo nel campo elettrico in cui i due universalmente è ancora giù.

Con 2025, la Volkswagen vuole commercializzare oltre 30 tutti i veicoli elettrici, a 2 3 milioni di unità l'anno o fino a 25% delle sue vendite totali, ha affermato Müller.

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http://www.lepoint.fr/automobile/actual ... 27_683.php
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da moinsdewatt » 17/06/16, 20:00

Una flotta di BMW i3 ......... per la polizia!

100 BMW i3 per LAPD

2016-06-10 - Bianco, nero e elettrico.
Con la pellicola, tutto il mondo sa che cosa è come una macchina della polizia americana, ma dovremo cambiare quelle vecchie foto! La polizia di Los Angeles ha infatti ricevere 100 BMW i3 per le sue varie missioni. E 'stato un paio di mesi da quando il servizio è stato test elettrici, e noi sappiamo che aveva una Tesla e altri modelli di prova, ma con la BMW ha firmato. E questo non è un esercizio di pubbliche relazioni, perché la polizia di Los Angeles ha commissionato non meno di vetture 100! Non saranno utilizzati per azioni penali, come si vede nei film, ma la polizia hanno molti altri lavori umili per i quali sarà perfetto. E alla moda!

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http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=28418
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da moinsdewatt » 17/06/16, 20:04

Gli autobus elettrici cinese BYD sono arrivati ​​in Francia

2016-06-16 - Anche a Parigi.

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Elisabeth Borne RATP e Mr. Ho Isbrand BYD

Ci erano già state manifestazioni, ci erano già stati testati, e che i primi clienti. Alla fiera per il trasporto pubblico, il produttore cinese BYD ha annunciato la vendita di autobus elettrici alla società BEGREEN Yvelines e gruppo Nedroma di Athis Mons. Meglio, BYD ha firmato un accordo con la RATP per un test mese 6 su linee 21 e 147. Illustrazione dimostrato contro la signora Borne, CEO di RATP, e il signor Ho, CEO di BYD Europa. Il test dovrebbe iniziare nel mese di settembre, e se alcuni non piace vedere bus cinese in Francia, devono prima trovare che l'industria nazionale non è competitiva. autobus elettrici cinesi hanno più potere, più autonomia, si ricarica più veloce, e sarebbero anche più efficiente rispetto agli autobus elettrici francese Bolloré.

Gli autobus elettrici BYD sono anche cominciando a costruire una reputazione notevole per l'affidabilità in quanto 10 000 sono già stati fabbricati, e ruotano in oltre 150 città in oltre 30 paese. Ma i cinesi hanno investito di più e in precedenza, è normale che ricevono oggi i frutti dei loro investimenti. Perché tra un francese e un bus elettrico diesel autobus cinese, se non per bisogno di più di gamma km 300, la scelta è presto fatta. E non è così drammatica per l'industria cinematografica francese, dal momento che dopo un primo sito produttivo europeo in Ungheria, BYD potrebbe creare un sito industriale in Francia, se gli ordini sono importanti.


http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=28429
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da Christophe » 18/06/16, 07:05

Non sarebbe fare alcuni aggiornamenti alla parte informazioni del sito moinsdewatt?
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da moinsdewatt » 26/06/16, 14:05

Tesla si trasferì a Parly 2

25 2016 giugno

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Le Chesnay ieri. Il marchio auto elettrica, che i mercati, tra cui il modello X (in alto), ha aperto il suo primo concessione al centro commerciale che è frequentato da alcuni 15 milioni di visitatori all'anno. (LP / HG)

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http://www.leparisien.fr/espace-premium ... 911947.php
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da moinsdewatt » 01/08/16, 17:33

Tre modelli di auto elettriche Audi 2020

il 25 / 07 / 2016

Dopo lo scandalo Volkswagen, Audi continua la sua ascesa nelle auto elettriche. Il costruttore tedesco vuole anche sviluppare un'auto autonoma "robotizzata che non avrà nemmeno bisogno di volante o pedali" specifica Rupert Stadler, presidente del consiglio di amministrazione di Audi.

Audi prevede di lanciare tre modelli di auto elettriche da parte 2020 e questo tipo di veicolo per rappresentare 25 30% di queste vendite sull'orizzonte della 2025 dice Rupert Stadler, amministratore delegato del costruttore tedesco, in un'intervista pubblicata questa week-end.

L'aumento di Audi in auto elettriche, ha riportato la 19 luglio da Reuters, è parte di una svolta strategica dopo lo scandalo sui motori diesel che arrivino schizzi della sua controllante Volkswagen.
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http://www.usinenouvelle.com/article/tr ... di.N403612
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da moinsdewatt » 19/09/16, 20:52

E se l'autonomia della Renault Zoe raddoppiato?

Pierre Monnier Usine Nouvelle il 19 / 09 / 2016

Visto sul web città elettrica di Renault dovrebbe lifting al motore di Parigi. Spesso criticato, l'autonomia della Zoe si prevede di raddoppiare a 320km. Per fare ciò, il produttore francese aveva progettato un nuovo motore elettrico 100%. Inoltre, LG in collaborazione con il CEA ha sviluppato una nuova generazione di elettrodi per batterie Zoe.

E se non fosse possibile criticare l'autonomia debole della Renault Zoe? Secondo BFM affari, il costruttore francese è in procinto di presentare una nuova versione della city car elettrica al Salone di Parigi a fine settembre. catena economica capisce che il campo pratica raddoppierà.

Sollevare il principale ostacolo per l'acquisto

Per fare questo, i team di LG e il CEA (per l'energia atomica) hanno messo a punto una nuova generazione di elettrodi. Anche se possono memorizzare la stessa capacità energetica, dimensioni e peso sono stati ridotti. Questi permettono di installare all'interno bordo della batteria, aumentando così l'autonomia del veicolo.

Ma Renault non sarebbe stato contento di vedere la sua batteria per la sua nuova versione del Zoe. Gli ingegneri di Cléon (Alta Normandia) hanno progettato un nuovo motore elettrico 100% più piccolo e leggero.

Lungo individuato, driving range aumenterebbe da 160 320 km km. Con tale autonomia, la Renault Zoe si prevede di superare il suo principale ostacolo all'acquisto. Ma per il momento, la Renault ha rifiutato di confermare le informazioni. Dobbiamo quindi aspettare la conferenza stampa prevista il Giovedi costruttore 29 settembre a scoprire, o no, la nuova città elettrico.

http://www.usinenouvelle.com/article/et ... it.N438722
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da moinsdewatt » 29/09/16, 20:04

Opel Ampera, infine, presenta e-sua auto 100 100% per le prestazioni sportive elettrico%

Pierre Monnier Usine Nouvelle il 29 / 09 / 2016

Ci sono voluti pazienza per vedere la terra su strade cugino europea della Chevrolet USA Bolt. Sette mesi dopo aver annunciato Opel Ampera finalmente rivelato l'e-Salone di Parigi. Ma invece di un copia-incolla della Chevrolet, il costruttore tedesco può vantare potenziato le prestazioni del modello europeo.

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Nel gennaio 2016, Chevrolet ha presentato il bullone al CES 2016. Un mese dopo, il capo di Opel, Karl-Thomas Neumann, annuncio con Mary Barra, capo della General Motors, una versione europea della city car elettrica, la Opel Ampera-e. Da allora, nulla. Non è stato fino al Salone di Parigi per vedere finalmente l'auto elettrica 100% del costruttore tedesco.

Dal suo annuncio, l'Ampera-e è stata annunciata come l'auto che "romperà la barriera dei prezzi elevati e della bassa autonomia". Tuttavia, Karl-Thomas Neumann è comunque riuscito a sorprendere tutti con un'autonomia non di 400 km come previsto, ma nel corso 500 km. Anche la Renault Zoe ha visto raddoppiare la sua autonomia viene superato.

"Una o due ricariche a settimana" sono sufficienti

Con una tale autonomia, il capo Opel si è vantato che l'Ampera-e è in grado di "collegare Londra a Parigi". È quello che ha fatto anche uno dei dipendenti della casa tedesca quando ha lasciato Piccadilly Circus per raggiungere la Porte de Versailles dove si tiene il salone dell'auto. E se ciò non bastasse, una ricarica di 30 minuti ti consentirà di percorrere altri 150 km.

Pam Fletcher, direttore generale dell'ingegneria del marchio, possiede lei stessa un Ampera-e: "Ne guido uno da diversi mesi, quindi posso garantirti che lo faccio pagare solo una o due volte al giorno. settimana secondo il mio utilizzo ".

Ma l'autonomia non è l'unico asset della Ampera-e. Nonostante il suo motore 100% elettrico, che arriverà sul mercato europeo nel 2017 offre prestazioni impressionanti. Si passerà da 0 50 a km / h in pochi secondi e 3,2 80 120 a km / h in 4 secondi e mezzo.

Per concludere, Karl-Thomas Neumann da parte sua ha assicurato che l'Ampera-e "non è un concetto, non è un gadget ecologico e non è una seconda macchina". Secondo lui, "Opel sta andando avanti a tutta velocità" e "è tornata a definire il futuro".


http://www.usinenouvelle.com/article/op ... es.N443862
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da moinsdewatt » 12/10/16, 18:21

auto elettriche e veicoli autonomi in città 2030

Usine Nouvelle il 11 / 10 / 2016

I veicoli elettrici potrebbero rappresentare 60% della flotta da 2030 nelle grandi città con alti redditi in tutto il mondo, secondo uno studio condotto dalla società di consulenza McKinsey e Bloomberg New Energy Finance (BNEF). Questo studio afferma che questa tendenza è dovuta a norme più rigorose per le emissioni, costi della tecnologia più bassi e l'entusiasmo dei consumatori.

I veicoli elettrici potrebbero rappresentare 60% della flotta da 2030 nelle grandi città con alti redditi in tutto il mondo, secondo uno studio condotto dalla società di consulenza McKinsey e Bloomberg New Energy Finance (BNEF). Più in generale, il rapporto dice che il consumo di carburante dei veicoli dovrebbe scendere 75%.

Norme più rigorose sulle emissioni inquinanti, minori costi tecnologici e l'entusiasmo dei consumatori per i veicoli elettrici contribuiscono fortemente a questa tendenza. Il costo di un "pacco" di batterie agli ioni di litio è sceso del 65% in cinque anni, scendendo lo scorso anno a 350 dollari (317 euro) per kilowatt / ora, contro i 1.000 dollari del 2010. Dovrebbe scendere a meno di $ 100 nei prossimi dieci anni, secondo lo studio.

Aumento 25% degli spostamenti a causa di veicoli autonomi

Tuttavia, la crescente popolarità dei veicoli elettrici non è priva di rischi per l'industria automobilistica, aggiunge. "L'industria automobilistica deve affrontare un futuro che potrebbe differire in modo significativo dal suo passato e potrebbe essere necessario considerare il passaggio da un modello basato sulla sola proprietà del prodotto a quello di un fornitore di servizi di trasporto", continua lo studio. . Le stazioni di servizio, da parte loro, dovrebbero considerare di rendere redditizie le loro risorse ospitando, tra le altre cose, stazioni di ricarica, attività di distribuzione e servizi di flotta.

Il rapporto aggiunge che in alcune persone con reddito elevato abitazioni nella periferia, veicolo autonomo potrebbe crescere in modo significativo 2030. Queste città sarebbero sperimentare un aumento dei movimenti convogliate al 25%, soprattutto a causa dello sviluppo di veicoli autonomi.


http://www.usinenouvelle.com/article/vo ... 30.N449902
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