Vogliono sparare al diesel, non perché è inquinante, ma perché un motore a iniezione diretta, anche se inquina ancora di più, è più leggero, più economico da produrre e, quindi, i margini sono maggiori. Qui vediamo tutta la collusione tra i politici e gli industriali che impongono alle persone ciò che si adatta a loro, anche se mentono apertamente.
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Purtroppo GuyGadebois ha ragione:
"La ONG con sede a Bruxelles ha selezionato tre berline compatte guidate da motori a iniezione diretta di benzina: 1.0 Ecoboost, Ford Focus Tourer, Hyundai i40 Kombi 1.6 GDI e Renault Mégane 1.2 TCE - per misurare le emissioni di inquinanti. Il risultato è impressionante: nell'attuale ciclo di omologazione NEDC, queste auto a benzina emettono tra 4 e 8 volte più particelle (in numero) rispetto allo standard attualmente autorizzato ... per i motori diesel. E anche fino a dieci volte di più per il motore Renault 1.2 TCE quando misurato sul ciclo 06 statunitense, più realistico del NEDC europeo. "
https://www.science-environnement.com/p ... ce-diesel/Inoltre, le particelle ad iniezione diretta sono più piccole e passano nel sangue attraverso i polmoni. Questo è un grande scandalo per la salute in preparazione.