L'unica fonte dei numeri è Wikipedia. Se ne trovi altri, pubblicali qui e correggili.
da: trasporti, elettrico / batteria Toshiba-SCIB-ricaricata en 6-minuti-a-500kw-t15395.html
A proposito di batterie al litio, abbiamo:
a) un'energia di massa che può competere per vedere superare i combustibili liquidi, tutti i ritorni corretti, quindi eccellenti!
In teoria, le batterie al litio-aria sanno come immagazzinare 3,5 kW.h / kg. Tuttavia, a causa di vincoli tecnologici (substrato, isolamento della batteria ...), la densità di energia effettiva sarà molto probabilmente inferiore. La densità di 1,7 kW.h / kg fornita alle ruote può tuttavia essere considerata a causa di una migliore efficienza dei motori elettrici rispetto ai motori termici
Fonte: https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium-air
b) potenza di massa (e volume) molto bassa rispetto alle attuali batterie al litio
bassa potenza specifica (200 W / kg - 500 W / L)
Fonte: https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulat ... ithium-air
In confronto, alcuni Lipo attuali (i migliori) possono fornire fino a 95 volte il loro picco di corrente nominale!
Un Lipo attuale che si aggira intorno a 0.2 kWh / kg ...può quindi fornire energia a 95C di 19 kW / kg !!
È davvero enorme ed è 19 / 0.2 = 95 volte che può fornire un litio Air !! E 5 kg di batteria può quindi fornire, nel picco, non lontano da 100 kW!
Ma ok a questi livelli di corrente di scarica, si riscalda molto e le batterie non durano molto a lungo (cicli 200 300 max) quando non esplodono prima ... ma comunque ...
Un lipo che funzionerebbe in 5C (non troviamo sotto 15C sul mercato) che è molto ragionevole fornirebbe una potenza di 0.2 * 5 = 1 kW / kg ... È ancora 5 volte più di un litio aria a livello di potenza
Ciò significa che non saremo in grado di assorbire molta energia per kg di batteria ad aria al litio: saranno quindi riservati ... per installazioni a bassa potenza o statiche, che alla fine annullano tutti i vantaggi di un interessante energia di massa
E per finire il calcolo comparativo, un Lithium Air può funzionare con 200 / 1700 = 0.12 C ... è 800 volte inferiore a un Lipo 95C ...
Dopo la ricerca ... ma lo stesso ... la rivoluzione di Lithium Air non sarà presto possibile ...