La spinta dell'Europa per i veicoli elettrici nel progetto al litio in Portogallo di SavannahCecilia Jamasmie Feb 23 2019
I minatori di litio hanno gli occhi puntati sul Portogallo, un paese che non urla "minerario" come altre giurisdizioni, ma che è già il maggior produttore europeo di materie prime, grazie all'aumento della popolarità dei veicoli elettrici (veicoli elettrici).
Una di queste società è Savannah Resources, che attualmente sta promuovendo il suo progetto Mina do Barroso nel nord del paese, probabilmente una delle più avanzate concessioni minerarie al litio in Europa.
Perforazione al progetto del litio di Mina do Barroso nel nord del Portogallo. (Immagine di cortesia di Savannah Resources.)L'azienda è uno dei maggiori produttori di spodumene, una forma di roccia dura di litio.
"Siamo in una posizione unica in Europa", ha dichiarato l'amministratore delegato di David Archer a MINING.com. "Mina do Barroso contiene la più grande risorsa di litio di spodumene in Europa a 20.1Mt a 1.04% Li₂O ed è simile al successo dello sviluppo delle miniere di spodumene in Australia."
Il porto di Leixoes, il secondo arciere portoghese, osserva che il progetto è ben servito con le infrastrutture locali.
Affitto del progetto litio Mina do Barroso. (Per gentile concessione di Savannah Resources.)Savannah, quotata all'AIM, il mercato internazionale della Borsa di Londra per le piccole imprese, acquisita con 75% di interesse in Mina do Barroso a maggio 2017, e da allora ha mantenuto un approccio di sviluppo veloce.
La società sta attualmente portando avanti uno studio di fattibilità definitivo (DFS) guidato da Primero, una società di consulenza australiana con una profonda esperienza nel campo del litio. Archer si aspetta che lo studio sia completato entro la metà dell'anno.
DFS, il programma continua ad espandere le espansioni nella zona mineralizzata dell'area di Grandao, le estensioni in profondità a Reservatorio e ulteriori risultati incoraggianti al deposito di Pinheiro.
Savannah Resources stima che il progetto totale abbia un totale di 20 milioni di tonnellate con oltre 200,000 tonnellate contenute Li20. Inoltre, i risultati dei test metallurgici sono stati prodotti con "eccellente" concentrato 6% Li20 a bassa impurità, che secondo Archer è "ideale" per l'industria delle batterie EV, convalidando ulteriormente il progetto.
Un singhiozzo è quello basato sulle stime degli esperti, è più costoso produrre litio estratto dalle rocce granitiche del Portogallo che dai giacimenti salini del Cile, che ospita alcune delle maggiori riserve conosciute del metallo bianco del pianeta."Mina do Barroso è nel quartile inferiore dello spodumene litio ed è il miglior analogo europeo dei produttori australiani di successo", sostiene Archer. "L'Australia è ora il produttore dominante di litio, che è uno dei principali produttori di litio, che è preferito per la produzione di idrossido di litio e ha vantaggi rispetto alle salamoie", dice.
Mina do Barroso produrrà concentrati 6% Li2O spodumene destinati alla Cina. La miniera a cielo aperto produrrà anche un co-prodotto di feldspato e quarzo per essere venduto ai clienti dell'industria della ceramica localmente e nei paesi limitrofi e in Spagna.
Archer dice che la società prenderà una decisione sullo sviluppo della miniera, per la quale ha un contratto di locazione di 30 anno per 2036.
Il Portogallo produce circa il 11% del mercato globale del litio, ma la sua produzione è interamente utilizzata per produrre ceramica e vetro. Ecco perché l'Europa si lega alle importazioni di litio dal "Triangolo del Litio" dell'America Latina, nonché dall'Australia e dalla Cina.
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