Misurare lo stato di una strada - Progetto

Innovazioni, idee o brevetti per lo sviluppo sostenibile. Diminuzione del consumo energetico, riduzione dell'inquinamento, miglioramento dei rendimenti o dei processi ... Miti o realtà sulle invenzioni del passato o del futuro: le invenzioni di Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, la fusione fredda ...
phil53
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Ri: Misurare lo stato di una strada - Progetto




da phil53 » 17/09/19, 17:32

Prima di iniziare a trovare soluzioni, è necessario porre le domande giuste.
Chi utilizzerà il sistema?
Cosa vuoi fare con i dati?
Quale prezzo, quantità di dispositivi per avere un risultato utilizzabile?
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da GuyGadebois » 17/09/19, 23:30

phil53 ha scritto:Prima di iniziare a trovare soluzioni, è necessario porre le domande giuste.
Chi utilizzerà il sistema?
Cosa vuoi fare con i dati?
Quale prezzo, quantità di dispositivi per avere un risultato utilizzabile?

Hai ragione, non ci importa regalmente!
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"È meglio mobilitare la tua intelligenza sulle cazzate piuttosto che mobilitare le tue cazzate sulle cose intelligenti. (J.Rouxel)
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da Grelinette » 23/09/19, 14:40

Sembrerebbe, secondo un ingegnere che sta lavorando app simili, che una fotocamera a infrarossi con un algoritmo di elaborazione delle immagini potrebbe fare perfettamente il lavoro.
Il progetto sta andando avanti, sta diventando più preciso. A seguire ...
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da GuyGadebois » 23/09/19, 21:55

Grelinette ha scritto:Sembrerebbe, secondo un ingegnere che sta lavorando app simili, che una fotocamera a infrarossi con un algoritmo di elaborazione delle immagini potrebbe fare perfettamente il lavoro.
Il progetto sta andando avanti, sta diventando più preciso. A seguire ...

Francamente, non credi che ci siano altre lotte da combattere "un po '" più urgenti della comodità delle tue natiche in sella ad una bicicletta?
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da Grelinette » 24/09/19, 00:19

@GuyGadebois : Ci sono sempre cose più importanti da fare, a partire dalla definizione di ciò che è importante per ognuno di voi.
Brigitte Bardot è stata a lungo criticata per aver lanciato la sua crociata contro l'uccisione di cuccioli di foca sul ghiaccio del pacco quando c'era così tanta sofferenza umana in tutto il mondo ... i cuccioli di foca sono oggi meno miserabili. Il principio è che tutti sono coinvolti nel campo che sembra importante per lui e in cui pensa di essere utile!
Moto e foche, stessa lotta!


Questo progetto ha ancora diversi obiettivi:
- promuovere il Piano governativo per biciclette lanciato un anno fa ed è ancora fermo,
- aiutare il Primo Ministro nel suo desiderio di triplicare la quota della bici nei nostri movimenti quotidiani per raggiungere lo 9% in 2024,
- modificare la% che licenzia il nostro ministro dell'ecologia, de Rugis, ci ha ricordato: la bici è lo 10% dei viaggi in Germania e lo 28% nei Paesi Bassi, contro solo lo 3% in Francia,
- fornire informazioni accurate sulla pavimentazione stradale e ciclabile degradata: i funzionari eletti desiderano informazioni concrete prima di prendere decisioni. (Quando l'associazione degli utenti di biciclette riferisce che una sezione è difficile o addirittura pericolosa per i ciclisti in un comune, i funzionari eletti rispondono che hanno bisogno di più informazioni di un semplice rapporto),
- promuovere lo sviluppo del ciclismo in città e aumentare le strutture per il ciclismo (sicure e confortevoli),
- ridurre l'inquinamento urbano e gli incidenti stradali sostituendo le automobili con le biciclette,
- far lavorare gli studenti su una materia concreta che consentirà loro di mettere in pratica le loro conoscenze apprese,
- aumentare il comfort per i glutei delicati della grelinette ...
È già buono!

phil53 ha scritto:
Prima di iniziare a trovare soluzioni, è necessario porre le domande giuste.
Chi utilizzerà il sistema? le associazioni ciclistiche, anche i dipartimenti di pianificazione urbana che gestiscono le piste ciclabili
Cosa vuoi fare con i dati? gli eletti, la popolazione (quando vado in bicicletta con i miei figli, a volte mi pento di aver scelto un percorso difficile a causa di un fondo stradale fracassato
Quale prezzo, quantità di dispositivi per avere un risultato utilizzabile? : Il prezzo deve essere definito. Per quale risultato: l'idea è che i membri delle associazioni ciclistiche si alternino per stabilire la cartografia degli itinerari del loro comune, come ad esempio questo è attualmente fatto per contare i ciclisti
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da Ahmed » 24/09/19, 10:31

Bisogna riconoscere che la ruota dipende totalmente dal suo supporto fisico perché è l'insieme che è funzionale. Molte civiltà non hanno "inventato" la ruota, non per incapacità, ma per l'impossibilità di creare infrastrutture adeguate.
La pratica del ciclismo è più sensibile a un rivestimento solido rispetto ad altre modalità di locomozione a causa della debolezza (o assenza) della sospensione, nonché della bassa inerzia del gruppo bici + ciclista che lo rende evidente il minimo difetto nella carreggiata. Sarebbe inoltre necessario rievocare, oltre al deterioramento del rivestimento, alcune piste ciclabili trattate "sotto gamba", in pendenza e costituite da ghiaia rotolante ... :Rotolo:
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da GuyGadebois » 24/09/19, 10:42

Grelinette ha scritto:Guarnizioni per bici e bambini, stesso combattimento! [/ Dimensione]

Scusa ma non proprio!
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da Grelinette » 04/10/19, 13:06

C'è sempre peggio altrove:

Ciclismo waves.jpg
Cycling Waves.jpg (95.39 KIO) Visto 2795 volte
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da phil53 » 07/10/19, 14:37

Grelinette ha scritto:C'è sempre peggio altrove:

Ciclismo waves.jpg

Non a questo punto, ma spesso la pista ciclabile in un ambiente di periferia è meno male.
Per venire al mio lavoro, il comune ha deciso di ridurre la carreggiata e ha tracciato una pista all'altezza del marciapiede. Ora ci sono onde e il rivestimento è pieno di protuberanze. Per essere ben crepe, una banda di ghiaia incollata separava la parte pedonale della pista. Se la ruota aggira questa fascia, devia il manubrio.
Coloro che non devono andare in bicicletta in città.
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da Grelinette » 07/10/19, 15:16

phil53 ha scritto:
Grelinette ha scritto:C'è sempre peggio altrove:

Ciclismo waves.jpg

Non a questo punto, ma spesso la pista ciclabile in un ambiente di periferia è meno male.
Per venire al mio lavoro, il comune ha deciso di ridurre la carreggiata e ha tracciato una pista all'altezza del marciapiede. Ora ci sono onde e il rivestimento è pieno di protuberanze. Per essere ben crepe, una banda di ghiaia incollata separava la parte pedonale della pista. Se la ruota aggira questa fascia, devia il manubrio.
Coloro che non devono andare in bicicletta in città.


Per quanto riguarda le mense scolastiche dove serviremo ai bambini almeno un pasto biologico a settimana, i nostri funzionari eletti dovrebbero andare in bicicletta per lavorare almeno una volta alla settimana! ...
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