Ahmed ha scritto:Questo non è l'orientamento di questo settore di questo gas, almeno in Europa, e il prezzo di costo sarebbe dissuasivo per usi massicci... Inoltre, questi ultimi non sono così visibili come la propulsione dei veicoli nelle aree urbane.
È discutibile... Il "costo aggiuntivo" dell'idrogeno "verde" nel settore non è necessariamente proibitivo, devi solo mettere gli "aiutanti" al posto giusto. In ogni caso, nessun progetto industriale può svilupparsi in Europa senza un qualche tipo di aiuto.
Per quanto riguarda i veicoli urbani (autobus, bidoni della spazzatura, ecc.), penso che questo sia un errore e che sarebbe meglio sviluppare veicoli elettrici nelle aree urbane.
l'H2 potrebbe avere un futuro nel trasporto pesante, con una rete di distribuzione dedicata sugli assi principali.
Per i veicoli privati non ci credo... L'elettrico prevarrà.
Ma potrei sbagliarmi!